Quantcast
Channel: BMWClub Romania
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live

Probleme spalator faruri bmw e46

$
0
0
Va salut baieti am o problema si nu ii dau de cap cu tot cu super electricienii mari
Nu ma imi functioneaza spalatorul de far la bmw e46 facelift scot mufa de la spalator imi fuctioneaza stergatoarele cand o bag la loc nu mai stropeste nici una nici alta si am pus si motoras nou la spalator si nimik :(

Probleme Idrive f10 - 2013

$
0
0
Va salut, am un prieten cu un seria 5 f10, 2013. Masina are aprox. 81k km, insa de cateva zile ecranul de la Idrive se inchide foarte mult apoi isi revine la normal. Face asta cam 20 de secunde pana intra clima, si doar daca bate soarele in bord.Imediat cum incepe clima sa bage, totul e normal si ramane asa.Nu se restarteaza si nu se inchide de tot, muzica se aude in continuare.

Am atasat si un mic video, daca are cineva o idee, sau s-a mai intalnit cu o situatie de genul.

Multumesc!

https://streamable.com/kqywa

Părere kit consumabile Bmw e90

Zgomot ciudat la relanti și vibrații de la 1000-1200ture

$
0
0
Salut tuturor. In urma cu o săptămâna am cumpărat un e60 525d 163 cai fabricație 2006 . Am riscat , l-am văzut doar pe net, l-au probat niște prieteni in Germania și l-au trimis in România. Când l-am pornit prima data am auzit niște zgomote care erau asemănătoare cu cele ale unui subwoofer care mergea in habitaclu, deci abia se auzea și când am ridicat capota motorului mi-am dat seama ca provin de undeva de pe la motor . Un prieten mi-a spus sa scot vacuumul de la egr și cum am făcut asta a încetat zgomotul. Mașina merge bine , trage dar între 1000 și 1200 de ture vibrează parca motorul ca și cum ar da rateuri iar dacă trece de acest prag merge bine. Pe tester da presiune insuficienta la turbo . Sm curățat egr-ul , nu era foarte murdar, nici galeria nu e , trage puțin mai bine dar vibratiile și zgomotul la relanti nu au dispărut . Dacă ați avut careva probleme asemănătoare aștept un sfat . Mulțumesc

Zgomot ciudat la relanti și vibrații de la 1000-1200ture

$
0
0
Salut tuturor. In urma cu o săptămâna am cumpărat un e60 525d 163 cai fabricație 2006 . Am riscat , l-am văzut doar pe net, l-au probat niște prieteni in Germania și l-au trimis in România. Când l-am pornit prima data am auzit niște zgomote care erau asemănătoare cu cele ale unui subwoofer care mergea in habitaclu, deci abia se auzea și când am ridicat capota motorului mi-am dat seama ca provin de undeva de pe la motor . Un prieten mi-a spus sa scot vacuumul de la egr și cum am făcut asta a încetat zgomotul. Mașina merge bine , trage dar între 1000 și 1200 de ture vibrează parca motorul ca și cum ar da rateuri iar dacă trece de acest prag merge bine. Pe tester da presiune insuficienta la turbo . Sm curățat egr-ul , nu era foarte murdar, nici galeria nu e , trage puțin mai bine dar vibratiile și zgomotul la relanti nu au dispărut . Dacă ați avut careva probleme asemănătoare aștept un sfat . Mulțumesc

ISTA v4.05.23

$
0
0

ISTA 4.05.23
- DOWNLOAD

SQLiteDBs (baza de date) - DOWNLOAD

Tools - DOWNLOAD

Folositi 7zip pentru a dezarhiva SQLiteDBs (baza de date) - DOWNLOAD

Installation:

1. Install .Net Framework 4.5.2 version and up, from Microsoft
2. Install Java.
3. Download and install the Microsoft Visual C++ 2010/2013 Redistributable Package x86/x64 from Microsoft for your language in Windows.
*** for computer x86:
- vs90_piaredist
- vcredist_x86_2005
- vcredist_x86_2008
- vcredist_x86_2010
- vcredist_x86_2012
- vcredist_x86_2013
- vcredist_x86_2015

*** for computer x64:
- vs90_piaredist
- vcredist_x64_2005
- vcredist_x64_2008
- vcredist_x64_2010
- vcredist_x64_2012
- vcredist_x64_2013
- vcredist_x64_2015

If the system is x64, vcredist must install x86 and x64, otherwise not start Rheingold.
4. Install Ediabas 7.3
5. Unblock archive if necessary. It is important to not skip this step! Unblock file, uncheck Attributes - Read-only. Then unzip.
6. Unzip to any directory, for example: C:\Rheingold, D:\Rheingold, E:\Rheingold..., C:\Program Files\, C:\Program Files (x86) - this folder for 64bit computers. You can run from USB stick too.
7. Unzip and copy SQLiteDBs in Rheingold\SQLiteDBs\
8. Add additional languages if necessary in SQLiteDBs
9. Start RCleaner. Run as administrator.
10. Apply ISTA-D and SQLiteDBs Reg Fix bit for your system from the Tools folder.
11. Start Rheingold (...\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ISTAGUI.exe) Run as administrator.
12. Enter the license key from the license.txt, if ask.
13. Enter 1 in the field of ISIS, ignore the error.

Achizitie BMW 320D, Diesel 2006 M47

$
0
0
Buna ziua,

In primul rand bine v-am gasit, sunt nou pe forum :rolleyes: , as dori sa achizitionez un 320D m47 din 2006 si am o serie de intrebari, banuiesc ca este normal ca orice new buyer, numai ca nu prea am incredere in samsari si in masini mai vechi.

Dintre cei care au achizitionat/stiu BMW 320D, an 2006, automata , 210000 km rulata in germania, ce parere aveti pentru achizitie?

Sunt ingrijorat de urmatoarele posibile defectiuni:

1. Turbina ( am inteles ca este de la mitsubishi) - se poate defecta, este pozitionata in spatele motorului intr-un loc greu de ajuns sau de reparat?
2. Filtrul de particul sau DPF -ul este ok, mai trebuie curatat, a avut cineva probleme?
3. Pompa de inalta presiune si injectoarele se defecteaza des, sunt rezistente, a avut cineva probleme?
4. Consumul banuiesc ca este mai mic decat cel benzinar
5. Distributia este pe lant asa ca se schimba la 500k km
6. Uleiul din cutia automata nu este recomandat de catre BMW sa fie schimbat, dar din cate stiu orice ulei isi pierde din proprietati
7. Alte defecte la care trebuie sa ma astept, nu sunt detinator de bmw deci nu cunosc.
8. Masina nu o iau pentru oras ci pentru drumuri lungi.

Si inca o data intreb daca in tot acest timp a avut probleme cu aceste piese : DPF, EGR, injectoare, turbina, cutie, sunt niste piese foarte scumpe si banuiesc ca trebuie sa am bani sa le repar/reconditionez etc..


Multumesc mult pentru raspunsuri.

Probleme motor

$
0
0
Salut tuturor,

Sunt nou pe forum si am o problema cu masina(E90 2010 318d). Inainte sa postez aici am citit in lung si lat si nu am gasit nimic. Sa va explic ce se intampla in proportie de 80% din timp.

Dimineata la prima ora(cand plec la munca), daca dupa ce pornesc motorul nu dezactivez functie Start/Stop, se intampla urmatoarele fenomene:

Cel mai des: Imi apare in bord check engine cu mesaj general(nu afecteaza functionalitatea masinii) dispare dupa o perioada.

Fregvent: Apare acelasi bec in bord si masina se detureaza singura(340-700 rmp) si isi revine singura(turatia asta o am stand pe loc pana sa apuc sa plec din parcare) - daca apas pe pedala de acceleratie nu se intampla nimic. Daca sunt in mers masina da in "nas" si nu se accelereaza sau se accelereaza sacadat. Isi revine singura fara sa ii fac ceva.

Rar: Masina porneste, imi pare becul in bord si se opreste singura(se detureaza pana se opreste).

Se mai intampla cele scrise mai sus daca masina sta oprita mai mult timp(gen cele 8 ore cat sunt la munca).

Daca opresc start/stop-ul imediat ce porneste notorul(cred ca doar o data sau masim de 2 ori am avut prob descrise mai sus). Ieri am lasat start/stopul pornit si am avut prob descrise mai sus, azi l-am oprit imediat si nu am avut probleme).

Singura eroare care imi pare pe tester este ceva legat de EGR. Acum vine intrebarea mea, daca este o prob cu egr-ul, dece nu se manifesta tot timpul(indiferent daca am sau nu start/stopul activat).

Astept parerile voastre. Multumesc!

Navigatie mare bmw e46

$
0
0
salut ,

Am cumparat o navigatei mare 16:9 completa si am vrea sa stiu cum trebuie sa procedez sa o instalez , ma intereseaza daca aveti un video sau cv poze va rog mult

Interfata diagnoza BMW E90 2008

$
0
0
Salutare,

Sunt interesat de o interfata de diagnoza pentru masina din titlu. De unde as putea sa iau un cablu + soft? Sunt multe tipuri la preturi foarte variate. La ce ar trebui sa fiu atent?

Ma intereseaza in special pentru citit/sters erori si eventual dinste modificari simple (scris injectoare etc).

Multumesc mult pentru orice sfat.

Vibratii mari schimbator E90LCI 320d 184hp

$
0
0
Salutare!
Stiu ca s-a mai discutat de N ori despre vibratiile schimbatorului la e90, dar a mai gasit cineva rezolvare?
320d 184hp n47 lci 2010 (233000km cu istoric, in urma cu 15k facea doar f putin) - am schimbat: fulie vibrochen, tampoane motor, tampoane cutie, 4-5componente ale timoneriei cv, ambreiaj+volanta se prezinta f bine..
Am inteles ca au fost colegi care au schimbat toate cele de mai sus + ambreiaj si volanta noi si tot la fel, iar de la reprezentanta au primit stupida explicatie " asta-i boala lor"
Mai auzisem ca tampoanele motor ar fi de doua feluri gen " cu gaz si cu ulei"(daca are idee cineva?!), dar pe realoem la codul suport motor arata ca ar fi la fel pt diesel si benzina, diferite motorizari..

probleme n42

$
0
0
va salut. am o problema la masina si poate ar putea sa ma ajute cineva.. masina merge bine in turatie dar la relantiu turatiia sta la 550 si se balbaie motoru si da sa moara imi da rateuri pe toba imi licare check enginul in bord si pe tester da misfire pe cil 1 si 4 ..cineva cu testerul mi.a spus ca valoarea la injectoare nu este ok... am schimbat bobine si bujii filtru aer si tot nimic..daca tin pe relantiu turatia la 1000 nu mai da misfire merge bine...am un 316i 2003

525d fluierat turbina noua

$
0
0
mi-a cazut turbina mica si le-am reconditionat pe amandoua la suceava , de cand le-a montat cea mica fluira , i-am sunat pe cei de la suceava si au trimis alta si fluiera la fel

mentionez ca prima oara cand am schimbat turbina i-am pus ulei liqui molly 5w30 , poate influienta cu ceva ? am mai vazut membri care sustin ca le fluiera turbina daca nu puneau castrol edge 5w30

Retrofit navigatie mare CIC

$
0
0
Salut, sunt posesorul unui bmw seria 3 e92 318i care momentan nu are nicio forma de navigatie.

Cam la ce pret ma poate duce acest upgrade luand in calcul tot ce e nevoie (bord, trim, navigatia in sine etc.) si unde as putea gasi aceste piese si apoi service pentru a le monta?

Multumesc.

BMW 530d

$
0
0
Buna ziua , imi poate recomanda cineva un mecanic bun in Oradea ??

pareri 523i e60

$
0
0
Salutare tuturor !

Cu putin timp in urma am vandut 325i-ul E90 si de data aceasta sunt interesat spre achizitia unui C W204 sau A4 B8 sau E90 dar cel mai mult ma tenteaza un E60 523i cu N53B25.
Am inteles ca generatia asta de motoare N53 nu mai are probleme cu consumul de ulei si tachetii hidraulici ca la N52.Dar ca ar fi mai pretentioase la calitatea combustibilului bogat in sulf.Iar vizavi de part number-ul segmentilor de piston,din pacate pare ca e acelasi ca la N52B25.Sa insemne asta totusi consum ridicat de ulei ?
E problematica benzina de pe piata romaneasca pt. acest motor ?
Orice observatii,sfaturi,recomandari,critici vizavi de acest motor sunt binevenite pe acest topic.
Multumesc !
Acum am vazut ca am gresit in titlul topicului codul de motor.Rog un moderator sa editeze in N53B25.

Retrofit navigatie BMW E90 LCI

$
0
0
Salut,postez in aceasta sectiune in speranta ca voi primi mai multe rasunsuri.
As dori sa stiu exact de ce piese am nevoie pentru a putea schimba navigatia business cu una profesionala la un BMW E90 LCI. Multumesc pentru ajutor.
VIN:WBAPP71090A607250

PROBLEMA CLIMA R53

$
0
0
Daca are cineva o idee, la E53, pe jumătatea șoferului baga aer rece, pe jumătatea pasagerului nu. Electrovalvele de căldură funcționează bine, capitolul încălzire funcționează corect, pe zone. Ma gândeam sa completez freonul.... dar nu ar fi trebuit sa nu bage deloc?? Masina are putini km, 104.000 , nu cred ca sa fie ceva mai ..grav

Intrebare grup spate tampon

$
0
0
Prima problema:

Tampon grup spate sau cum naiba ii zice, e rupt. V-am atasat poza, e acea putza care se loveste de sasiu la plecari.
Acu depinde, e piesa 4-5-6 din diagrama asta:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-04-2005-E90-BMW-320d&diagId=33_1276
sau e de fapt 14-15-16 din diagrama asta:
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC31-EUR-04-2005-E90-BMW-320d&diagId=33_1274
eu as zice ca e asta cu 14-15-16.

Totusi, ce trebuie schimbat ? Din ce am vazut eu, rahatu ala mare adica piesa 14 cred ca ramane, si se schimba doar 16 care e efectiv tamponu rupt si 15.
Daca da, mie imi trebuie doar piesa 16 si 15, corect ?
De asemenea, nu imi e clar in tabelu de jos faza cu
Fits only if vehicle has been
converted to vibration damper bracket 6 773 193.

In primu rand nu stiu daca am "vibration damper bracket" si nu inteleg niciun rahat din cum is grupate piesele cu "applies to" etc.
In al doilea rand, trebuie coborat in jos rear-axel-ul cu totu ca sa schimb tamponul ?


A doua problema:
Nu mi-a zis nimeni de diferential, dar eu as zice ca-i cam umed pe langa faptul ca-i ruginit.
Nu am nicio dorinta de a schimba diferentialul, la cat merg eu pe an sper ca ma mai tine, totusi simt nevoia sa intreb.

POZE >>>> http://imgur.com/a/d6d8b <<<<<<

Probleme ceasuri de bord bmw e38 740D 2001

$
0
0
Buna ziua, sunt nou pe acest forum.Am achizitionat acum aproximativ o luna un bmw 740D din 2001.De la inceput pixelii din bord nu afisau nr de kilometri sau alte lucruri.De curand am incercat sa il repar ghidandu-ma dupa cateva tutoriale de pe youtube, insa am facut mai rau.Va rog sa ma ajutati prin a ma indruma catre o persoana ce imi poate repara ceasurile de bord atat mecanic cat si partea cu display-ul!Pe scurt, la demontat, am incercat sa scot indicatoarele de la vitezometru si de la combustibil si s-a rupt acel arculet care le facea sa revina.
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>