Salut ![:drinks:]()
As dori sa aflu parerile voastre despre infoliere vs vopsire, am citit mai multe infrmatii dar foarte multe topicuri de pe net sunt vechi de peste 5 ani, presupun ca acum sunt tehnici, preturi si materiale noi.
De curand am devenit posesorul unui e46 1.8 ti pe care am platit ceva mai mult decat probabil merita dar masina are toate dotarile pe care le.am dorit si desi am gasit exact culoarea dorita de mine la momentul respectiv, dupa doar cateva luni de la achizitie ma gandesc serios la o noua culoare. Masina este neagra iar eu as dori un alb perlat, ceva simplu dar destul de rar intalnit, cel putin de mine.
Am ajuns la urmatoarele concluzii, ca si avantaje la folie:
-Pot lua cativa metri in plus de material, in cazul in care ating masina, pot folia din nou partea avariata cu exact acelasi material
-Pot reveni la culoarea originala a masinii oricand
-Am vazut ca mai nou se poate aplica folia ca si o vopsea (prin pulverizare cu pistolul)
Ca si dezavantaje:
-Tine cam 3 ani
-nu stiu ce se intampla sub folie, este posibil sa apara mai rpd rugina? sa deterioreze vopseaua?
La vopsit, avantaje:
-in primul rand rezolv in acelasi timp si problemele cauzate de grindina... mi-a aranjat.o de toti banii...
-tine mult mai mult
-mai profesinal
-se vopsesc si stalpii etc
Dezavantaje:
-in primul rand pretul, banuiesc ca este ceva mai mare avand in vedere ca este o vopsea mai speciala + masina mea este neagra => mai multe straturi
-posibil sa nu iasa la final efectul dorit de mine
-daca o ating, sa nu mai reusesc sa vopsesc partea avariata la fel ca restul
Am cautat preturi pe net pentru ceva decent dar nimic concret, voi ce pareri/experiente/informatii aveti in legatura cu asta?
PS: Se pot infolia si jante?
PS 2: Urmeaza sa prezint masina si pe forum, momentan nu am apucat sa ii fac poze, deja e in service pentru a schimba la motor garnituri, semeringuri, buji, filtre, ulei etc + inele cromate in bord. Urmeaza multe modificari, doresc sa ii scot in evidenta liniile si din alta perspectiva, sa arat ca nu este o masina "urata".
As dori sa aflu parerile voastre despre infoliere vs vopsire, am citit mai multe infrmatii dar foarte multe topicuri de pe net sunt vechi de peste 5 ani, presupun ca acum sunt tehnici, preturi si materiale noi.
De curand am devenit posesorul unui e46 1.8 ti pe care am platit ceva mai mult decat probabil merita dar masina are toate dotarile pe care le.am dorit si desi am gasit exact culoarea dorita de mine la momentul respectiv, dupa doar cateva luni de la achizitie ma gandesc serios la o noua culoare. Masina este neagra iar eu as dori un alb perlat, ceva simplu dar destul de rar intalnit, cel putin de mine.
Am ajuns la urmatoarele concluzii, ca si avantaje la folie:
-Pot lua cativa metri in plus de material, in cazul in care ating masina, pot folia din nou partea avariata cu exact acelasi material
-Pot reveni la culoarea originala a masinii oricand
-Am vazut ca mai nou se poate aplica folia ca si o vopsea (prin pulverizare cu pistolul)
Ca si dezavantaje:
-Tine cam 3 ani
-nu stiu ce se intampla sub folie, este posibil sa apara mai rpd rugina? sa deterioreze vopseaua?
La vopsit, avantaje:
-in primul rand rezolv in acelasi timp si problemele cauzate de grindina... mi-a aranjat.o de toti banii...
-tine mult mai mult
-mai profesinal
-se vopsesc si stalpii etc
Dezavantaje:
-in primul rand pretul, banuiesc ca este ceva mai mare avand in vedere ca este o vopsea mai speciala + masina mea este neagra => mai multe straturi
-posibil sa nu iasa la final efectul dorit de mine
-daca o ating, sa nu mai reusesc sa vopsesc partea avariata la fel ca restul
Am cautat preturi pe net pentru ceva decent dar nimic concret, voi ce pareri/experiente/informatii aveti in legatura cu asta?
PS: Se pot infolia si jante?
PS 2: Urmeaza sa prezint masina si pe forum, momentan nu am apucat sa ii fac poze, deja e in service pentru a schimba la motor garnituri, semeringuri, buji, filtre, ulei etc + inele cromate in bord. Urmeaza multe modificari, doresc sa ii scot in evidenta liniile si din alta perspectiva, sa arat ca nu este o masina "urata".