Salutare,
Sunt nou posesor de BMW E87 118D, 143 Cp din 2007/10.
După vizita la reprezentanta BMW, mi s-a spus ca am probabil un rulment din cutie care este deteriorat . Însă va cer și vouă părerea întrucât operațiunea pare fi costisitoare.
Simptomele sunt in treptele 1 și 2, mai evident în treapta 1-se aude un carait intermitent , ca și cum ar freca fier pe fier, dar nu este liniar ci este ca și cum ar freca doar pe o mica parte dintr.un "disc" , apoi sunetul dispare pana la următoarea rotație , când probabil revine la poziția unde este defectul. Sper sa fi reușit sa exprim problema coerent.
As fi recunoscător dacă cei experimentați îmi pot da o părere . Cutia ,ambreiajul si motorul funcționează foarte bine cu excepția acelui carait care apare chiar și pe neutru la viteza foarte foarte mica - în parcare de exemplu. Sunetul vine clar din zona cutiei.
Aștept cu interes întrebări sau păreri în legătură cu ce soluții pot exista.
Mulțumesc ,
Sunt nou posesor de BMW E87 118D, 143 Cp din 2007/10.
După vizita la reprezentanta BMW, mi s-a spus ca am probabil un rulment din cutie care este deteriorat . Însă va cer și vouă părerea întrucât operațiunea pare fi costisitoare.
Simptomele sunt in treptele 1 și 2, mai evident în treapta 1-se aude un carait intermitent , ca și cum ar freca fier pe fier, dar nu este liniar ci este ca și cum ar freca doar pe o mica parte dintr.un "disc" , apoi sunetul dispare pana la următoarea rotație , când probabil revine la poziția unde este defectul. Sper sa fi reușit sa exprim problema coerent.
As fi recunoscător dacă cei experimentați îmi pot da o părere . Cutia ,ambreiajul si motorul funcționează foarte bine cu excepția acelui carait care apare chiar și pe neutru la viteza foarte foarte mica - în parcare de exemplu. Sunetul vine clar din zona cutiei.
Aștept cu interes întrebări sau păreri în legătură cu ce soluții pot exista.
Mulțumesc ,