Salut,
Aceasta este prima mea postare dupa multe nopti pierdute pentru a citit tot ce am gasit pe forum legat de seria 3. Imi pare bine sa va cunosc.
Pe scurt:
Conduc Opel Astra diesel din 2007 si am hotarat sa o schimb cu un 318d model 2013. Buget 15000€ pentru masina + adus in tara din Germania.
Obligatoriu faruri cu xenon. Optional cutie automata, navigatie mare, efficient dynamics.
Ce parere aveti? Este ok ca si buget? Merita cutia automata pentru oras, navigatia mare si efficient dynamics? De ce?
Pe lung (poveste pentru cine are timp![:p]()
):
In momentul de fata conduc un Opel Astra diesel din 2007 si acum o luna jumatate am luat decizia de a trece la ceva mai nou si premium. Moment in care m-am gansit la Audi a4 si seria 3.
Avand in vedere ca vreau break neaparat am renuntat repede la a4 pentru ca mi se pare oribil spatele.
Am inceput sa ma documentez si initial alesesem sa merg pe un model din 2011. Dupa ce am dat si cateva ture cu masina unui coleg eram gata gata sa ma duc sa cumpar dar am vazut pe strada modelul nou si a fost dragoste la prima vedere.
Asa ca am facut niste calcule rapide si am hotarat sa mai astept nitel pentru a mai pune niste bani deoparte sa iau ceva mai frumos si mai nou.
Am reusit sa maresc bugetul la 15000€ pentru masina plus costurile de transport pana in tara (da, din Germania as dori. Am gasit si la noi dar as vrea sa evit aceasta cale).
Ca si dotari nu sunt fosrte pretentios. In general doresc sa aiba faruri cu xenon (parca e urata rau cu faruri normale) si pun mai mult accent pe km mai putini decat pe optiuni (oricum vine cu o groaza de optiuni standard).
As prefera cutie automata, navigatie mare si efficient dynamics (in aceasta ordine) dar nu este obligatoriu.
Ca si model am ales sa merg pe 318 dar daca gasesc un 320 nu ma deranjeaza. 318 este suficient pentru mine.
Pana acum a fost ca o povestire. De acum urmeaza si intrebarile![:p]()
1. Ce diferenta este intre navigatia mare si cea mica? (Inafara de marime) Merita? De ce?
2. Filtru de particule: am citit pe forum ca este in jur de 1000€ la reprezentanta schimbarea lui. Am sunat la bavaria si mi-au spus de 2000€. Care ar fii costurile reale (si aproximative evident) pentru schimbarea lui? Poate este si cine a care l-a schimbat si imi poate spune!
3. Revizia: tot pe forum am citit ca este in jur de 1000 ron la un service (la bavaria e 1800). Daca se face revizia la un service care nu are parteneriat cu BMW se poate adauga in cartea masinii (care stiu ca este digitala si pastrata in cheie si alte parti) ca s-a facut revizia? Sau doar cei autorizati au aceasta posibilitate.
4. Pentru condusul in localitate mai mult considerati ca este un must have cutia automata? (De 8 ani conduc manuala si nu ma deranjeaza). As prefera una automata dar nu este chiar atat de importanta pentru mine. Ar trebui sa ii acord mai multa atentie?
5. Stiu de site-ul bmwdecoder care iti ofera istoricul masinii pentru 3€. Este chiar asa de incredere? Mai sunt si alte site-uri bune unde as putea/ar trebui sa verific vin-ul?
6. Inafara de modul mai frumos de afisare, cat de folositor si important este efficient dynamics? Ar trebui sa conteze mai mult in alegerea masinii?
7. Ce parere aveti de DAT Autohus? Am intales ca au preturile mai piperate dar merita ca sunt de incredere si iti vand ceea ce zic ca vand (evident ca mai sunt si exceptii numai ca nu am vazut sa se planga multa lume ca nu a gasit ce era descris in anunt)
8. Si cea mai importanta intrebare. Credeti ca bugetul meu este unul ok pentru a cumpara un 318d break din 2013 cu cel mult 175000km? Sunt foarte multe anunturi pe mobile.de care se incadreaza in bugetul meu si au ceea ce imi doresc. Sunt chiar si mai ieftine, pleaca de la 13500€.
9. La ce sa ma mai astept si la ce sa mai fiu atent in mod deosebit pentru aceasta motorizare (f31)?
10. Culoarea: de preferat maro-ul dupa care gri sobolan cum ii spunea tata. Daca nu gasesc atunci m-as orienta spre negru dar cu inima indoita! Vroiam sa intreb de negru, este cineva care regreta si ar lua alta culoare? Se observa orice mic jeg pe ea (am curatitor cu presiune dar nu o sa o spal in fiecare zi)? Se incinge mai rau vara?
Urmeaza sa fac o programare la BMW sa o si conduc dar sunt sigur ca nu are cum sa ma dezamageasca. Masina as dori sa o iau in octombrie.
Multumesc si sper ca nu v-am plictisit!
Aceasta este prima mea postare dupa multe nopti pierdute pentru a citit tot ce am gasit pe forum legat de seria 3. Imi pare bine sa va cunosc.
Pe scurt:
Conduc Opel Astra diesel din 2007 si am hotarat sa o schimb cu un 318d model 2013. Buget 15000€ pentru masina + adus in tara din Germania.
Obligatoriu faruri cu xenon. Optional cutie automata, navigatie mare, efficient dynamics.
Ce parere aveti? Este ok ca si buget? Merita cutia automata pentru oras, navigatia mare si efficient dynamics? De ce?
Pe lung (poveste pentru cine are timp
):In momentul de fata conduc un Opel Astra diesel din 2007 si acum o luna jumatate am luat decizia de a trece la ceva mai nou si premium. Moment in care m-am gansit la Audi a4 si seria 3.
Avand in vedere ca vreau break neaparat am renuntat repede la a4 pentru ca mi se pare oribil spatele.
Am inceput sa ma documentez si initial alesesem sa merg pe un model din 2011. Dupa ce am dat si cateva ture cu masina unui coleg eram gata gata sa ma duc sa cumpar dar am vazut pe strada modelul nou si a fost dragoste la prima vedere.
Asa ca am facut niste calcule rapide si am hotarat sa mai astept nitel pentru a mai pune niste bani deoparte sa iau ceva mai frumos si mai nou.
Am reusit sa maresc bugetul la 15000€ pentru masina plus costurile de transport pana in tara (da, din Germania as dori. Am gasit si la noi dar as vrea sa evit aceasta cale).
Ca si dotari nu sunt fosrte pretentios. In general doresc sa aiba faruri cu xenon (parca e urata rau cu faruri normale) si pun mai mult accent pe km mai putini decat pe optiuni (oricum vine cu o groaza de optiuni standard).
As prefera cutie automata, navigatie mare si efficient dynamics (in aceasta ordine) dar nu este obligatoriu.
Ca si model am ales sa merg pe 318 dar daca gasesc un 320 nu ma deranjeaza. 318 este suficient pentru mine.
Pana acum a fost ca o povestire. De acum urmeaza si intrebarile
1. Ce diferenta este intre navigatia mare si cea mica? (Inafara de marime) Merita? De ce?
2. Filtru de particule: am citit pe forum ca este in jur de 1000€ la reprezentanta schimbarea lui. Am sunat la bavaria si mi-au spus de 2000€. Care ar fii costurile reale (si aproximative evident) pentru schimbarea lui? Poate este si cine a care l-a schimbat si imi poate spune!
3. Revizia: tot pe forum am citit ca este in jur de 1000 ron la un service (la bavaria e 1800). Daca se face revizia la un service care nu are parteneriat cu BMW se poate adauga in cartea masinii (care stiu ca este digitala si pastrata in cheie si alte parti) ca s-a facut revizia? Sau doar cei autorizati au aceasta posibilitate.
4. Pentru condusul in localitate mai mult considerati ca este un must have cutia automata? (De 8 ani conduc manuala si nu ma deranjeaza). As prefera una automata dar nu este chiar atat de importanta pentru mine. Ar trebui sa ii acord mai multa atentie?
5. Stiu de site-ul bmwdecoder care iti ofera istoricul masinii pentru 3€. Este chiar asa de incredere? Mai sunt si alte site-uri bune unde as putea/ar trebui sa verific vin-ul?
6. Inafara de modul mai frumos de afisare, cat de folositor si important este efficient dynamics? Ar trebui sa conteze mai mult in alegerea masinii?
7. Ce parere aveti de DAT Autohus? Am intales ca au preturile mai piperate dar merita ca sunt de incredere si iti vand ceea ce zic ca vand (evident ca mai sunt si exceptii numai ca nu am vazut sa se planga multa lume ca nu a gasit ce era descris in anunt)
8. Si cea mai importanta intrebare. Credeti ca bugetul meu este unul ok pentru a cumpara un 318d break din 2013 cu cel mult 175000km? Sunt foarte multe anunturi pe mobile.de care se incadreaza in bugetul meu si au ceea ce imi doresc. Sunt chiar si mai ieftine, pleaca de la 13500€.
9. La ce sa ma mai astept si la ce sa mai fiu atent in mod deosebit pentru aceasta motorizare (f31)?
10. Culoarea: de preferat maro-ul dupa care gri sobolan cum ii spunea tata. Daca nu gasesc atunci m-as orienta spre negru dar cu inima indoita! Vroiam sa intreb de negru, este cineva care regreta si ar lua alta culoare? Se observa orice mic jeg pe ea (am curatitor cu presiune dar nu o sa o spal in fiecare zi)? Se incinge mai rau vara?
Urmeaza sa fac o programare la BMW sa o si conduc dar sunt sigur ca nu are cum sa ma dezamageasca. Masina as dori sa o iau in octombrie.
Multumesc si sper ca nu v-am plictisit!