Buna tuturor,
De cateva luni am cumparat un 318i din 2002. Am facut o diagnoza si mi-a aparut eroarea 285A. Am desfacut capacul de plastic de pe _chiulasa_ si am constatat ca mufa ce intra in motorasul de la valvetronic e scoasa. AM introdus mufa in motoras masina a pornit normal(ba chiar mai silentioasa) dar n-am scapat de martorul EML. Am lasat masina in parcare ~2 ore, intre timp motorul s-a racit, dar n-a mai vrut sa porneasca. Am scos mufa de la senzor si de la motoras si a pornit. Ieri am bagat mufa inapoi ca sa mai fac o diagnoza sa vad ce imi apare cu mufa bagata in motoras si am gasit inca o eroare si anume pe langa 285A - Variable valve gear- monitoring mai era si 2860 Variable Valve Gear Servomotor Output Stage. Stie cineva de la ce vine eroarea 2860?
Multumesc anticipat.
De cateva luni am cumparat un 318i din 2002. Am facut o diagnoza si mi-a aparut eroarea 285A. Am desfacut capacul de plastic de pe _chiulasa_ si am constatat ca mufa ce intra in motorasul de la valvetronic e scoasa. AM introdus mufa in motoras masina a pornit normal(ba chiar mai silentioasa) dar n-am scapat de martorul EML. Am lasat masina in parcare ~2 ore, intre timp motorul s-a racit, dar n-a mai vrut sa porneasca. Am scos mufa de la senzor si de la motoras si a pornit. Ieri am bagat mufa inapoi ca sa mai fac o diagnoza sa vad ce imi apare cu mufa bagata in motoras si am gasit inca o eroare si anume pe langa 285A - Variable valve gear- monitoring mai era si 2860 Variable Valve Gear Servomotor Output Stage. Stie cineva de la ce vine eroarea 2860?
Multumesc anticipat.