Salut...Vineri am schimbat uleiul in cutie la reprezentanta ZF. Inainte de schimb, cand plecam cu masina dimineata pana ajungea uleiul in motor la cca 70 de grade, primele 3 schimburi le facea cu o smucitura. Vineri am fost la reprezentanta ZF sa schimb uleiul in cutie, le-am explicat problema, le-am zis ca masina avea in aprilie 266k km, au spus ca e cam batrana, dar se poate ca dupa schimb sa nu mai fie problema asta. primul inginer mi-a zis imediat sa fac si o resetare. Dupa ce au scos uleiul, am pus baia, un alt inginer a venit cu calculatorul, a pornit putin masina, dar fiindca avea 50 de grade cutia, a mai lasat-o o ora sa se raceasca. Dupa o ora, a pornit masina, a dat mers putin in D si R, in D masina facea ca toti dracii, a pus uleiul pana a curs si a mers putin cu ea. Pe urma mi-a spus ca nu trebuie sa fac resetare, cutia se adapteaza continuu si o perioada de timp o sa mearga prost. Inainte sa plec de la ei, l-am mai intrebat o data daca sigur nu trebuie sa fac resetare, a zis ca daca am la cine acum imediat sa o fac, daca nu, nu. Plec de la ei si ma duc la un service sa schimb placutele spate. Masina era calda, mergea exceptional de bine, fapt pt care am zis sa nu mai resetez adaptarile. A doua zi de dimineata, o pornesc si o scot din garaj si ce sa vezi, primul schimb cu soc, celelalte doua cu un soc mai mic si face asa pana se incalzeste, pe urma in unele cazuri la primul schimb se mai simte un soc mic de tot. Am observat ca daca accelerez incet se simte, daca ii dau mai multa forta in acceleratie nu se mai simte. Primul inginer de la reprezentanta mi-a zis ca cutia nu mai e tanara, are destui km dar daca nu patineaza la schimburi si nu da eroare in bord nu ar avea vreo problema... Ce sa fac, o fi normal sa faca asa, nu o fi? sa fac resetarea...? o fi inca in perioada aia in care merge prost..? Please help me
↧