Pe scurt: cred ca cei din service inventeaza tot felul de probleme la masina.
Am achizitionat in 2013 un 730d din Germania, de la reprezentanta BMW, cu garantie la 60k km, impecabil.
Singura problema pe care am avut-o a fost anul trecut in toamna cand am ramas in drum, pentru ca mi s-a stricat alternatorul. Peste o zi si 2000€ dati la service BMW, totul a fost bine.
Saptamana trecuta am dus-o la reprezentanta BMW in service (nu conteaza unde), sa imi vopseasca o usa (cineva imi daduse o cheie sau un cos de cumparaturi la supermarket).
Azi am luat-o si m-am trezit cu un pomelnic imens, de 25.000 lei (se intinde pe doua foi A4). Aparent am scurgeri de ulei la cutie si la radiator, trebuie schimbata galeria de admisie (?!), bratele pe fata trebuie schimbate(ambele), filtrul de particule trebuie schimbat, bascula rupta pe spate (credeam ca totusi se simte ceva sau se aude daca e rupta bascula), releul de la bujii, diferentialul spate + probabil toate bucsele din masina si altele.
Aparent, masinuta mea e coapta la 150k km. Merge inpecabil, perfect chiar, exact ca in ziua in care am luat-o. Avand in vedere ca am mai luat teapa la service la BMW, voi ce parere aveti? Oare chiar e asa coapta? Am ceva indoieli...
Am achizitionat in 2013 un 730d din Germania, de la reprezentanta BMW, cu garantie la 60k km, impecabil.
Singura problema pe care am avut-o a fost anul trecut in toamna cand am ramas in drum, pentru ca mi s-a stricat alternatorul. Peste o zi si 2000€ dati la service BMW, totul a fost bine.
Saptamana trecuta am dus-o la reprezentanta BMW in service (nu conteaza unde), sa imi vopseasca o usa (cineva imi daduse o cheie sau un cos de cumparaturi la supermarket).
Azi am luat-o si m-am trezit cu un pomelnic imens, de 25.000 lei (se intinde pe doua foi A4). Aparent am scurgeri de ulei la cutie si la radiator, trebuie schimbata galeria de admisie (?!), bratele pe fata trebuie schimbate(ambele), filtrul de particule trebuie schimbat, bascula rupta pe spate (credeam ca totusi se simte ceva sau se aude daca e rupta bascula), releul de la bujii, diferentialul spate + probabil toate bucsele din masina si altele.
Aparent, masinuta mea e coapta la 150k km. Merge inpecabil, perfect chiar, exact ca in ziua in care am luat-o. Avand in vedere ca am mai luat teapa la service la BMW, voi ce parere aveti? Oare chiar e asa coapta? Am ceva indoieli...