Am schimbat garnitura de _chiulasa_ la BMW-ul meu seria 3 E92 din 2008. Dupa 3 ore de condus , a inceput sa miroase a plastic ars in masina si a inceput sa tremure de fiecare data cand schimbam viteza sau acceleram.Dupa cativa kilometri, a inceput sa se auda un zgomot puternic , partea dreapta , sub capota , ca si cum s-ar lovi doua bucati de fier. Am tras pe dreapta, binenteles . Am lasat motorul sa se raceasca si am repornit motorul. A pornit dar zgomotul e tot acolo. Mi s-a zis sa nu o mai pronesc. Stie cineva daca are vreo legatura cu schimbarea garniturii? Ceva idei despre ce ar putea fi?
↧