Salutare,
In urma cu 2 luni am achiztionat un E90 facelift 2009 automat, pentru verificare inaintea cumpararii am mers la Service Team in Bucuresti, strat vopsea, verificare parametrii injectoare, turbina, cutie etc.
Dupa un drum de aprox 300 km, intr o depasarire pe D, iar ca viteza aveam in jur de 120km/h mi a dat eroarea Trasmission Fault si o cheita in bord cu galben, masina numai mergea accelerata, am oprit masina, dupa ce am pornito nu a mai aparut nici o eroare, si mergea cat de cat normal.
Apoi am constat ca pe Manual in treapta a-5-a schimba singura si ramane tot in treapta a-5-a, deci face cam 2 greseli, si schimba pe manual in conditia in care o accelerez si schimba pana in 3.000 rpm, si a 2 greseala e ca ramane tot in a-5-a.
Intentionez oricum sa merg zilele astea la ZF Faur pentru o diagnoza.
Niste sugestii/sfaturi ar fi de folos, va rog mult.
Sunt activ pe acest forum, dar e primul meu post, daca nu am postat unde/cum trebuia rog sa mi se spuna, multumesc!
Sent from my iPhone using Tapatalk
In urma cu 2 luni am achiztionat un E90 facelift 2009 automat, pentru verificare inaintea cumpararii am mers la Service Team in Bucuresti, strat vopsea, verificare parametrii injectoare, turbina, cutie etc.
Dupa un drum de aprox 300 km, intr o depasarire pe D, iar ca viteza aveam in jur de 120km/h mi a dat eroarea Trasmission Fault si o cheita in bord cu galben, masina numai mergea accelerata, am oprit masina, dupa ce am pornito nu a mai aparut nici o eroare, si mergea cat de cat normal.
Apoi am constat ca pe Manual in treapta a-5-a schimba singura si ramane tot in treapta a-5-a, deci face cam 2 greseli, si schimba pe manual in conditia in care o accelerez si schimba pana in 3.000 rpm, si a 2 greseala e ca ramane tot in a-5-a.
Intentionez oricum sa merg zilele astea la ZF Faur pentru o diagnoza.
Niste sugestii/sfaturi ar fi de folos, va rog mult.
Sunt activ pe acest forum, dar e primul meu post, daca nu am postat unde/cum trebuia rog sa mi se spuna, multumesc!
Sent from my iPhone using Tapatalk