Intetionez sa revin la marea dragoste, BMW. Dupa un A6 din 2013 de care sunt dezamagit - masina in sine este una ff buna, nu mi-a facut absolut nici o problema in cei 70.000 km facuti, singurele cheltuieli motorina, filtre ulei, gume, placute frana. Si la capitolul dotari sta bine, arata fff bine....ma rog.....masina super OK, insa per total este cumva "caruta" pe langa e39 care l-am avut....
Iau in calcul la modul cel mai serios achizitia unui X5 cu motor de 2 litri, mai exact 2.5Xd. Ce defecte comune se idenitifica pe acest model ? Consumul nu ma intereseaza, sunt constient ca va fi destul de asemenator cu cel al motorului 3.0 disel pentru ca vorbim de aceeasi greutate, aceeasi aerodinamica, aceleasi forte......(ma refer la consumul de drum lung). Costurile generale de intretinere le cunosc in linii mari...mi le asum.
Din ce am vazut in Germania, in reprezentante se gasesc exemplare cu aproximativ 80-100k km, dotari bunicele, inclusiv Driver assist, navi connect, headup....etc.....in preturi de 38.000-45.000.
Ce probleme generale ridica aceasta masina ? Distributie, cutia de transfer, cutia de viteze(automata evident), partea de turbo ?
Multumesc frumos.
Iau in calcul la modul cel mai serios achizitia unui X5 cu motor de 2 litri, mai exact 2.5Xd. Ce defecte comune se idenitifica pe acest model ? Consumul nu ma intereseaza, sunt constient ca va fi destul de asemenator cu cel al motorului 3.0 disel pentru ca vorbim de aceeasi greutate, aceeasi aerodinamica, aceleasi forte......(ma refer la consumul de drum lung). Costurile generale de intretinere le cunosc in linii mari...mi le asum.
Din ce am vazut in Germania, in reprezentante se gasesc exemplare cu aproximativ 80-100k km, dotari bunicele, inclusiv Driver assist, navi connect, headup....etc.....in preturi de 38.000-45.000.
Ce probleme generale ridica aceasta masina ? Distributie, cutia de transfer, cutia de viteze(automata evident), partea de turbo ?
Multumesc frumos.