Al meu BMW E70, 2009, 3.0sd - 175.000km a inceput sa imi dea batai de cap. Dupa ce se incalzeste motorul, incepe sa aiba niste mici intreruperi in primele trepte, undeva intre 1800-2000rpm, lucru foarte enervant mai ales in traficul bucurestean... Fara zgomot, ceva asemanator cu trecerea peste mici denivelari. De fiecare data aproximativ in aceeasi zona de turatie/ load. Initial m-am speriat crezand ca este cutia de viteze, mai ales ca masina a avut soft modificat. Schimbat rapid uleiul din cutie si filtrul, pus softul original. Comportamentul este identic. Totusi, nu se manifesta si cand o turez, cutia schimba perfect si fara smucituri. Cu exceptia acestei probleme, masina merge foarte bine, accelereaza liniar si sta perfect la relanti. Nicio eroare pe bord. La diagnoza apare doar o eroare de filtru de particule, 4667, si nimic altceva. Testerul Carly for BMW imi da la DPF ash mass 50g, ceea ce, dupa cum indica tot el, este inca in parametri. Soot mass se duce pe la 40-45g, regenereaza, ajunge pe la 15g si creste iar. Are cineva idee despre ce poate sa fie vorba? Nu prea as vrea sa o duc la service cu capul inainte si sa imi schimbe jumatate de masina.
↧