Pentru mine, siguranta activa e un factor determinant in alegerea unei masini, iar in cazul acesta oricand recomand un BMW. Faptul ca aceste masini sunt facute pentru "placerea condusului" are implicatii majore in prevenirea unui accident, reducand riscul producerii sau reducand consecintele.
Un BMW intotdeauna (chiar si un X1 e tot un BMW) are o directie care pentru mine este precisa suficient de mult fata de alte marci incat sa aduca un element suplimentar de siguranta in cazul in care soferul este pus in fata unui eveniment.
Relativ la asta, un amic care a condus X1 pentru 100 km si care in mod curent conduce un VW Golf extrem de vechi, mi-a spus ca in opinia lui (nu a condus multe BMW-uri si nu a avut niciodata unul) directia de la X1 este incredibil de proasta pentru el pentru ca e mult prea sensibila. Stiu cum se simte directia in masina lui si inteleg de ce spune asta. Pentru mine masina lui aproape nu are directie. Nu simti nimic si reactiile masiniile in cazul unui eveniment sunt extrem de tardive. El nu a putut intelege in nici un fel cum te poti deplasa la un drum cu o directie asa sensibila, desi masina la viteze de autostrada, nu necesita nici un fel de corectie pe un drum relativ bun. Nu multi dintre cei care nu conduc un BMW realizeaza cat e de important acest aspect.
Si un exemplu bun sau recent este aici:
http://youtu.be/W2RwHylM8dw?t=1m19s
Nu recunosc ce masina este SUV-ul, dar pare un Mercedes. In exemplul de fata cred ca au contribuit urmatoarele (la fiecare punct toate restul de date fiind identice cu cele intamplate):
cel din VW Polo a avut sanse cu mult mai putine data fiind vechimea masinii. Cred ca ar fi avut cu cateva procente mai mult, sanse sa supravietuiasca daca era intr-un Polo mai nou
cel din Mercedes, a avut cert mai multe sanse sa nu fie deloc vatamat pentru ca era o masina de generatie noua, gandita cu zone constructive de preluare si distributie a fortelor in caz de accident
Cel din Mercedes ar fi putut avea mai multe sanse de a evita accidentul daca masina beneficia de o directie foarte precisa, adica in genere un BMW
Si la ultimul punct vroiam sa ajung. Instructorii de la BMW M intotdeauna au sustinut de ce e importanta o asa directie precisa, de ce sa ai ambele maini pe volan tot timpul (sau sa minimizezi timpul cat nu le ai) si chiar si cum sa invarti de volan in cazul unui eveniment. Reactii rapide si precise, sustinute de o directie (pentru mine parte de siguranta activa) super precisa.
Un BMW intotdeauna (chiar si un X1 e tot un BMW) are o directie care pentru mine este precisa suficient de mult fata de alte marci incat sa aduca un element suplimentar de siguranta in cazul in care soferul este pus in fata unui eveniment.
Relativ la asta, un amic care a condus X1 pentru 100 km si care in mod curent conduce un VW Golf extrem de vechi, mi-a spus ca in opinia lui (nu a condus multe BMW-uri si nu a avut niciodata unul) directia de la X1 este incredibil de proasta pentru el pentru ca e mult prea sensibila. Stiu cum se simte directia in masina lui si inteleg de ce spune asta. Pentru mine masina lui aproape nu are directie. Nu simti nimic si reactiile masiniile in cazul unui eveniment sunt extrem de tardive. El nu a putut intelege in nici un fel cum te poti deplasa la un drum cu o directie asa sensibila, desi masina la viteze de autostrada, nu necesita nici un fel de corectie pe un drum relativ bun. Nu multi dintre cei care nu conduc un BMW realizeaza cat e de important acest aspect.
Si un exemplu bun sau recent este aici:
http://youtu.be/W2RwHylM8dw?t=1m19s
Nu recunosc ce masina este SUV-ul, dar pare un Mercedes. In exemplul de fata cred ca au contribuit urmatoarele (la fiecare punct toate restul de date fiind identice cu cele intamplate):
cel din VW Polo a avut sanse cu mult mai putine data fiind vechimea masinii. Cred ca ar fi avut cu cateva procente mai mult, sanse sa supravietuiasca daca era intr-un Polo mai nou
cel din Mercedes, a avut cert mai multe sanse sa nu fie deloc vatamat pentru ca era o masina de generatie noua, gandita cu zone constructive de preluare si distributie a fortelor in caz de accident
Cel din Mercedes ar fi putut avea mai multe sanse de a evita accidentul daca masina beneficia de o directie foarte precisa, adica in genere un BMW
Si la ultimul punct vroiam sa ajung. Instructorii de la BMW M intotdeauna au sustinut de ce e importanta o asa directie precisa, de ce sa ai ambele maini pe volan tot timpul (sau sa minimizezi timpul cat nu le ai) si chiar si cum sa invarti de volan in cazul unui eveniment. Reactii rapide si precise, sustinute de o directie (pentru mine parte de siguranta activa) super precisa.