Recunosc ca m-au pierdut...
In anul 2018, merg pe site-ul BMW pt a studia eventuala cumparare a unui seria 3. Nou.
Exista 2 optiuni. Un seria 3 si un seria 3 cu husa pe el. WTF ????
Inteleg sa fie un seria 3 vechi cu un pret mic vs un seria 3 nou mai scump si sa poti decide dar in contextul dat, pur si simplu pierzi vremea. Acoperitul nu are pret. Are dinamica mai buna. Inteleg dar eu nu-l primesc gratis. Cat costa? Ce stie sa faca? Cand vine? Optiuni? Vand pe benzina si fara gunoiul de xdrive? La 320i ma refer...
Incep incet, incet sa ma satur de mizeriile astea de marketing aruncate aiurea. Chiar nu ma intereseaza sa compar un mar bun cu un mar din sacosa altuia.
Care e faza pana la urma?
Ma voi duce la BanatCar sa-i intreb care e ideea dar sunt sigur ca voi pleca dezamagit.
L.E.
Da! Asta e! Jurnalisti selectati din toata lumea! Nu scrie ce au testat si la ce concluzie au ajuns. Dar au fost selectati! Din toata lumea!
Vreau 2 316! Sa fac 6 cilindri... WTF?
Nu este evident ca daca azi vand o generatie, va urma una mai noua? De ce trebuie mizeria asta pe site?
In anul 2018, merg pe site-ul BMW pt a studia eventuala cumparare a unui seria 3. Nou.
Exista 2 optiuni. Un seria 3 si un seria 3 cu husa pe el. WTF ????
Inteleg sa fie un seria 3 vechi cu un pret mic vs un seria 3 nou mai scump si sa poti decide dar in contextul dat, pur si simplu pierzi vremea. Acoperitul nu are pret. Are dinamica mai buna. Inteleg dar eu nu-l primesc gratis. Cat costa? Ce stie sa faca? Cand vine? Optiuni? Vand pe benzina si fara gunoiul de xdrive? La 320i ma refer...
Incep incet, incet sa ma satur de mizeriile astea de marketing aruncate aiurea. Chiar nu ma intereseaza sa compar un mar bun cu un mar din sacosa altuia.
Care e faza pana la urma?
Ma voi duce la BanatCar sa-i intreb care e ideea dar sunt sigur ca voi pleca dezamagit.
L.E.
Quote
La începutul lunii iunie, jurnalişti auto selectaţi din toată lumea au putut testa noul BMW Seria 3 pe Nürburgring Nordschleife. Este circuitul perfect pentru a analiza îndeaproape îmbunătăţirile aduse dinamicii de condus care se reflectă la motor, suspensie şi direcţie. Acest sedan sport a demonstrat ce înseamnă dinamica de condus a unui BMW Seria 3. Cu toate că exteriorul său era în continuare camuflat, modelul a putut încă o dată să sublinieze caracterul său avangardist.
Da! Asta e! Jurnalisti selectati din toata lumea! Nu scrie ce au testat si la ce concluzie au ajuns. Dar au fost selectati! Din toata lumea!
Vreau 2 316! Sa fac 6 cilindri... WTF?
Nu este evident ca daca azi vand o generatie, va urma una mai noua? De ce trebuie mizeria asta pe site?