Salut,
Anul trecut am cumparat un F10 525D, 2.0 biturbo, care a venit cu jante pe 19, style 331.
Cum in weekend ma gandeam sa trec la rotile de vara, mi-am amintit ca atunci cand le-am depozitat, mi s-au parut un pic cam grele.
La o verificare a specificatiilor tehnice, am constatat ca aceste jante (style 331) cantaresc peste 16kg, ceea ce mi se pare cam mult (16.1 fata, 16.3 spate) pentru 2.0 fie el si biturbo.
Din fabrica, pe aceasta masina s-au pus jante pe 18, style 350 care sunt semnificativ mai usoare (11.4 fata, 11.9 spate).
Acum vine si dilema: sa cumpar un set de style 350, sau sa le pastrez pe acestea? Rotile mai grele au impact asupra performantei masinii, articulatiilor, etc, insa nu stiu in ce proportie va influenta (pe E60 aveam pe 18 si m-am descurcat ok) insa nu am cu ce sa compar. Logica imi spune sa le iau pe cele pe 18, fiind echiparea masinii. Probabil la un motor mai mare nu ar avea atat de mare impact.
Voi ce spuneti?
Anul trecut am cumparat un F10 525D, 2.0 biturbo, care a venit cu jante pe 19, style 331.
Cum in weekend ma gandeam sa trec la rotile de vara, mi-am amintit ca atunci cand le-am depozitat, mi s-au parut un pic cam grele.
La o verificare a specificatiilor tehnice, am constatat ca aceste jante (style 331) cantaresc peste 16kg, ceea ce mi se pare cam mult (16.1 fata, 16.3 spate) pentru 2.0 fie el si biturbo.
Din fabrica, pe aceasta masina s-au pus jante pe 18, style 350 care sunt semnificativ mai usoare (11.4 fata, 11.9 spate).
Acum vine si dilema: sa cumpar un set de style 350, sau sa le pastrez pe acestea? Rotile mai grele au impact asupra performantei masinii, articulatiilor, etc, insa nu stiu in ce proportie va influenta (pe E60 aveam pe 18 si m-am descurcat ok) insa nu am cu ce sa compar. Logica imi spune sa le iau pe cele pe 18, fiind echiparea masinii. Probabil la un motor mai mare nu ar avea atat de mare impact.
Voi ce spuneti?