Salut,
zilele trecute am reusit performanta sa raman fara masina.
Am un BMW E90 motor N47D20A / 320d din anul 2008.
Totul a debutat cu o lipsa de putere. Turometrul nu mai trece de 2000 de ture si dupa 1700 se aude si un fluierat de la turbina.
Am crezut ca e o problema cu turbina asa ca m-am uitat la ea si pare in regula mai ales ca am schimbat-o acum 10.000 de km.
Apoi am schimbat debitmetrul cu cel vechi (am schimbat si debitmentrul acum 10.000 km).
Problema a ramas masina nu trece de 2000 ture.
Am facut o diagnoza la un prieten si am obtinut urmatoarele erori:
Din pacate mecanicul meu nu are nici o idee cum ar putea rezolva problema.
Nu pare o problema mecanica ci mai degraba software.
As merge la BMW dar ma gandesc ca m-ar pune sa schimb toata admisia.
Multumesc.
zilele trecute am reusit performanta sa raman fara masina.
Am un BMW E90 motor N47D20A / 320d din anul 2008.
Totul a debutat cu o lipsa de putere. Turometrul nu mai trece de 2000 de ture si dupa 1700 se aude si un fluierat de la turbina.
Am crezut ca e o problema cu turbina asa ca m-am uitat la ea si pare in regula mai ales ca am schimbat-o acum 10.000 de km.
Apoi am schimbat debitmetrul cu cel vechi (am schimbat si debitmentrul acum 10.000 km).
Problema a ramas masina nu trece de 2000 ture.
Am facut o diagnoza la un prieten si am obtinut urmatoarele erori:
- 41BA - Particulate filter system, exhaust back pressure sensor
- 4010 - Exhaust back pressure sensor before particulate filter, signal
- 4DFF - Swirl valve controller, position control, PERMANENT
- 4E04 - Swirl valve controller, position control, PERMANENT
- 4E09 - Swirl valve, plausibility, PERMANENT
- 480A - Particulate filter system
Din pacate mecanicul meu nu are nici o idee cum ar putea rezolva problema.
Nu pare o problema mecanica ci mai degraba software.
As merge la BMW dar ma gandesc ca m-ar pune sa schimb toata admisia.
Multumesc.