Salutare,
Masina in cauza este un bmw e46 320d 136hp din 2001 cu 238.000 km
De 1 luna de zile umblu la mecanici care ori nu stiu, ori nu se baga la asa ceva ori nu au timp..
Din senin m-am trezit ca imi moare motorul la iesirea din curte, cand am incercat sa dau la automat invartea si nu pornea. peste 2 zile am mers la ea sa o trag dar cand am dat cheie a pornit normal...Am circulat toata ziua cu ea si seara mi-a murit in mers cand am vrut sa ma opresc undeva cand era la liber. am lasat-o acolo si a 2-a zi iarasi mi-a pornit normal.
Masina asa face in fiecare zi de 1 luna incoace...merg cu ea pana se opreste si trebuie sa astept o noapte sau 1 zi pana porneste la loc si merge normal iarasi (undeva maxim 1 zi)
De fiecare data da alta eroare pe tester ex: senzor presiune turbo, injector cu fir, senzor rampa motorina, etc etc
Valorile in timp real cand masina functioneaza sunt ok
Cand urmeaza a porni se aude cand pun contactul pompa din rezervor
Am schimbat senzor pozitie arbore cotit, la sfatul unui mecanic care a zis ca asta a fost solutia la un caz asemanator, la mine nu a fost valabil
Toti mecanicii au variante care mai de care si nu stiu ce sa ii mai fac si unde sa o mai duc
Partea electronica de pe pompa de injectie a fost reparata acum 4 luni (atunci nu a mai pornit deloc)
Intr-o zi am fortat nota si am dat de mai multe ori la automat si mai lung..nu porneste nici in ruptul capului dupa ce se opreste..decat cum ziceam anterior dupa ce o las o perioada de timp
Am masina de 2 ani jumate si ruleaza impecabil, intretinuta corespunzator, trage cum trebuie, nu scoate fum, nu o i-a razna bordul , NIMIC NIMIC
Va rog sa imi spuneti daca ati mai intalnit cazuri asemanatoare si care a fost rezolvarea..multumesc anticipat
Masina in cauza este un bmw e46 320d 136hp din 2001 cu 238.000 km
De 1 luna de zile umblu la mecanici care ori nu stiu, ori nu se baga la asa ceva ori nu au timp..
Din senin m-am trezit ca imi moare motorul la iesirea din curte, cand am incercat sa dau la automat invartea si nu pornea. peste 2 zile am mers la ea sa o trag dar cand am dat cheie a pornit normal...Am circulat toata ziua cu ea si seara mi-a murit in mers cand am vrut sa ma opresc undeva cand era la liber. am lasat-o acolo si a 2-a zi iarasi mi-a pornit normal.
Masina asa face in fiecare zi de 1 luna incoace...merg cu ea pana se opreste si trebuie sa astept o noapte sau 1 zi pana porneste la loc si merge normal iarasi (undeva maxim 1 zi)
De fiecare data da alta eroare pe tester ex: senzor presiune turbo, injector cu fir, senzor rampa motorina, etc etc
Valorile in timp real cand masina functioneaza sunt ok
Cand urmeaza a porni se aude cand pun contactul pompa din rezervor
Am schimbat senzor pozitie arbore cotit, la sfatul unui mecanic care a zis ca asta a fost solutia la un caz asemanator, la mine nu a fost valabil
Toti mecanicii au variante care mai de care si nu stiu ce sa ii mai fac si unde sa o mai duc
Partea electronica de pe pompa de injectie a fost reparata acum 4 luni (atunci nu a mai pornit deloc)
Intr-o zi am fortat nota si am dat de mai multe ori la automat si mai lung..nu porneste nici in ruptul capului dupa ce se opreste..decat cum ziceam anterior dupa ce o las o perioada de timp
Am masina de 2 ani jumate si ruleaza impecabil, intretinuta corespunzator, trage cum trebuie, nu scoate fum, nu o i-a razna bordul , NIMIC NIMIC
Va rog sa imi spuneti daca ati mai intalnit cazuri asemanatoare si care a fost rezolvarea..multumesc anticipat