Salut,
Am o masina 318i n42b20. Recent am schimbat simeringurile supape si distributia. Manca ulei enorm inainte si scotea fum, acuma e ok din punctul asta de vedere. Masina a pornit relativ ok dupa "operatie" , nu am fost prea atent. Am fost nevoit sa bag de 30 de lei benzina de la o benzinarie no name.. am facut un drum de 15 km. Am vrut sa repornesc, a pornit 2 secunde, s-a oprit. Dat la automat 4-5 secunde, a pornit ok. A doua zi am pornit, am facut plinul de benzina, n-a mai vrut sa porneasca drlocm a pornit dupa cateva ciocane in rezervor. Am schimbat pompa de benzina*am pus pierburg), a pornit la sfert. Au mai trecut 2 zile, motorul porneste 2 secunde dupa ce sta cateva ore si se opreste. A doua sau a treia sesiune de dat la automat 3-5 secu de continuu si porneste. Am schimbat si filtrul de benzina care contine regulator presiune(mann). Daca sta putin mai mult trebuie sa dau la automat secunde bune ca sa porneasca.
Simptome: pornire grea, dupa ce sta cateva zeci de minute sau peste o ora. Daca opresc si repornesc imediat porneste la sfert! Nu conteaza daca motorul e cald sau rece.
-incercari de rezolvare: schimbat pompa de benzina si filtru. - nereusite.
Mi-e sa nu ma lase undeva si sa n-o mai pot porni deloc. Credeti ca de fapt motorul pornea cu ulei inainte de schimb simeringuri?![:D]()
Multumesc!!
Am o masina 318i n42b20. Recent am schimbat simeringurile supape si distributia. Manca ulei enorm inainte si scotea fum, acuma e ok din punctul asta de vedere. Masina a pornit relativ ok dupa "operatie" , nu am fost prea atent. Am fost nevoit sa bag de 30 de lei benzina de la o benzinarie no name.. am facut un drum de 15 km. Am vrut sa repornesc, a pornit 2 secunde, s-a oprit. Dat la automat 4-5 secunde, a pornit ok. A doua zi am pornit, am facut plinul de benzina, n-a mai vrut sa porneasca drlocm a pornit dupa cateva ciocane in rezervor. Am schimbat pompa de benzina*am pus pierburg), a pornit la sfert. Au mai trecut 2 zile, motorul porneste 2 secunde dupa ce sta cateva ore si se opreste. A doua sau a treia sesiune de dat la automat 3-5 secu de continuu si porneste. Am schimbat si filtrul de benzina care contine regulator presiune(mann). Daca sta putin mai mult trebuie sa dau la automat secunde bune ca sa porneasca.
Simptome: pornire grea, dupa ce sta cateva zeci de minute sau peste o ora. Daca opresc si repornesc imediat porneste la sfert! Nu conteaza daca motorul e cald sau rece.
-incercari de rezolvare: schimbat pompa de benzina si filtru. - nereusite.
Mi-e sa nu ma lase undeva si sa n-o mai pot porni deloc. Credeti ca de fapt motorul pornea cu ulei inainte de schimb simeringuri?
Multumesc!!