Dupa ultimul e34, urmatorul pas firesc era un e39. Masina o am de anul trecut din august.
Este un 520IA (momentan) din 2000, cu niscai dotari: xenon de fabrica, incalzire in scaune, comenzi volan+chilot automat, senzori parcare, trapa, oglinzi electro-crom cu rabatare electrica....si cam atat cred. Cam asa arata cand am luat-o.
http://s10.postimg.org/3m6oagp95/image.jpg
uploadimage
http://s14.postimg.org/66tde3e1t/image.jpg
upload jpg
http://s10.postimg.org/eou4rvcux/image.jpg
photo storage
Dupa care in octombrie am lasat-o in garaj peste iarna, timp in care am mai tot bricolat la ea cate ceva: Faruri smoked cu angel eyes, Volan M, Scaune recaro, Kit M, stopuri facelift, toata articulatia noua, suport pahare"ad-hoc" (unii zic ca e o tiganie, dar eu sunt foarte multumit de utilitatea lor), Jante AC Schnizter (sablate+vopsite electrostatic) iar cea mai mare bataie de cap mi-a dat-o suspensia. Din pacate pentru touring fara perne de aer nu exista reglabila (sau cel putin nu sub 1200 euro), asa ca am facut eu una reglabila
Rezultatul:
http://s22.postimg.org/3k4koeeqp/image.jpg
pic upload
http://s30.postimg.org/ic86wtv81/image.jpg
free screen capture
http://s21.postimg.org/4uam4uuyv/image.jpg
temporary image hosting
http://s22.postimg.org/u3skcspwh/image.jpg
image hosting
Jantele au gume 235/40/18 sunt 8.5J toate si in final au ET -7. O sa mai urmeze si alte modificari, dar momentan vreau sa ma apuc de cealalta masina, un e36 (tot touring) pe care am tras toata iarna si care merita si el niste atentie
Este un 520IA (momentan) din 2000, cu niscai dotari: xenon de fabrica, incalzire in scaune, comenzi volan+chilot automat, senzori parcare, trapa, oglinzi electro-crom cu rabatare electrica....si cam atat cred. Cam asa arata cand am luat-o.
http://s10.postimg.org/3m6oagp95/image.jpg
uploadimage
http://s14.postimg.org/66tde3e1t/image.jpg
upload jpg
http://s10.postimg.org/eou4rvcux/image.jpg
photo storage
Dupa care in octombrie am lasat-o in garaj peste iarna, timp in care am mai tot bricolat la ea cate ceva: Faruri smoked cu angel eyes, Volan M, Scaune recaro, Kit M, stopuri facelift, toata articulatia noua, suport pahare"ad-hoc" (unii zic ca e o tiganie, dar eu sunt foarte multumit de utilitatea lor), Jante AC Schnizter (sablate+vopsite electrostatic) iar cea mai mare bataie de cap mi-a dat-o suspensia. Din pacate pentru touring fara perne de aer nu exista reglabila (sau cel putin nu sub 1200 euro), asa ca am facut eu una reglabila

Rezultatul:
http://s22.postimg.org/3k4koeeqp/image.jpg
pic upload
http://s30.postimg.org/ic86wtv81/image.jpg
free screen capture
http://s21.postimg.org/4uam4uuyv/image.jpg
temporary image hosting
http://s22.postimg.org/u3skcspwh/image.jpg
image hosting
Jantele au gume 235/40/18 sunt 8.5J toate si in final au ET -7. O sa mai urmeze si alte modificari, dar momentan vreau sa ma apuc de cealalta masina, un e36 (tot touring) pe care am tras toata iarna si care merita si el niste atentie
