Salutare all!
Sunt foarte hotarat sa intru in randul vostru, si sa-mi achizitionez primul meu BMW, asa ca fiti ingaduitori cu mine, sunt novice.![:pardon:]()
M-am oprit asupra seriei 3 touring, F31 anul 2013, 2014 inclinand spre 318d sau 320d (si sportiva dar si pt carat cariucior copil etc.).
Masina doresc sa o cumpar din Germania, de la un dealer BMW.
Chestiunile pe as dori sa mi le lamuresc ar fi:
1) Diesel sau benzina. As inclina pentru diesel deoarece modelul pe benzina imi cam depaseste bugetul. Fac cam 15.000km/an. Iar pana la job fac cam 15 min dus. Am citit ca cel putin pentru modelele mai vechi sunt cam putini km/an pentru un diesel, si distanta mica in mod uzual, dar as dori sa va intreb daca odata cu avansul tehnologic nu s-a reusit sa se mai diminueze efectele unei "subutilizari" ale motorului.
2) Arhicunocuta problema la motorul N47. Am citit ca cei de la BMW la un moment dat au remediat aceasta problema, chestia e ca nu stiu daca inainte de aparitia lui F31, ori ulterior.
3) Dorind sa iau masina de la dealer BMW, si neffind priceput in a verifica singur la fata locului masina, ma bate gandul sa mai pun putini bani ca sa o iau cu BMW Premium Selection, sau cel putin cu EUROPlus Garantie.
Credeti ca se merita sa platesc in plus pentru acestea? Si pentru care?
Multumesc mult pentru eventualele raspunsuri!
Sunt foarte hotarat sa intru in randul vostru, si sa-mi achizitionez primul meu BMW, asa ca fiti ingaduitori cu mine, sunt novice.
M-am oprit asupra seriei 3 touring, F31 anul 2013, 2014 inclinand spre 318d sau 320d (si sportiva dar si pt carat cariucior copil etc.).
Masina doresc sa o cumpar din Germania, de la un dealer BMW.
Chestiunile pe as dori sa mi le lamuresc ar fi:
1) Diesel sau benzina. As inclina pentru diesel deoarece modelul pe benzina imi cam depaseste bugetul. Fac cam 15.000km/an. Iar pana la job fac cam 15 min dus. Am citit ca cel putin pentru modelele mai vechi sunt cam putini km/an pentru un diesel, si distanta mica in mod uzual, dar as dori sa va intreb daca odata cu avansul tehnologic nu s-a reusit sa se mai diminueze efectele unei "subutilizari" ale motorului.
2) Arhicunocuta problema la motorul N47. Am citit ca cei de la BMW la un moment dat au remediat aceasta problema, chestia e ca nu stiu daca inainte de aparitia lui F31, ori ulterior.
3) Dorind sa iau masina de la dealer BMW, si neffind priceput in a verifica singur la fata locului masina, ma bate gandul sa mai pun putini bani ca sa o iau cu BMW Premium Selection, sau cel putin cu EUROPlus Garantie.
Credeti ca se merita sa platesc in plus pentru acestea? Si pentru care?
Multumesc mult pentru eventualele raspunsuri!