Salutare
Am un bmw 118D 2007 face-lift caruia i s-a aprins martorul DPF.
Masina trage ca inainte,nu consuma mai mult si in afara de martor aprins,nu are nici un simptom.
Martorul se aprinde cam la 10 minute dupa ce pornesc motorul dar nu ramane aprins.
Pe ista am erori 0481a 0480 ,4909 (reset amount drift compensation)si egr valve actuator 4cae.
Presiunea (daca am masurat ce trebuie este ca in poza de mai jos).
https://imgur.com/gallery/xvJ4CSx
Intrebarea este,cum pot diferentia daca este senzorul backpressure defect dau e filtrul mort?
Am un bmw 118D 2007 face-lift caruia i s-a aprins martorul DPF.
Masina trage ca inainte,nu consuma mai mult si in afara de martor aprins,nu are nici un simptom.
Martorul se aprinde cam la 10 minute dupa ce pornesc motorul dar nu ramane aprins.
Pe ista am erori 0481a 0480 ,4909 (reset amount drift compensation)si egr valve actuator 4cae.
Presiunea (daca am masurat ce trebuie este ca in poza de mai jos).
https://imgur.com/gallery/xvJ4CSx
Intrebarea este,cum pot diferentia daca este senzorul backpressure defect dau e filtrul mort?