Salut dragi colegi.Sunt posesorul unui BMW E46 318D an 2003.
L-am achizitionat in primavara la un pret mic de 2500E . Am fost constient ca la pretul asta voi avea de bagat bani in el. Dar alta varianta nu aveam , am preferat sa dau mai putin si sa-l pun pe picioare in timp.
Am pus pe el o navigatie dedicata android, am schimbat caseta directie deoarece picura foarte putin in momentul cand masina statea inclinata (avea un simering pe partea pasager dus) cu aceasta ocazie am schimbat si toate bratele de pe fata cu tot cu bucsile de la bascule, a primit cauciucuri noi de vara, am schimbat discurile spate cu tot cu senzorul de placute, am schimbat o electrovalva de langa EGR deoarece era anulata si masina nu tragea cum trebuie, am schimbat fulia viblochen deoarece am ramas fara ia ( desii stiam ca nu va mai duce mult) am instalat pachetul lampi citire , am schimbat toate furunasele vaccum,acum masina a revenit la normal. pe viitor am de reconditionat turbina deoarece suiera, am schimbat radiatorul de la clima pentru ca era fisurat.
Urmeaza reconditionarea turbinei si schimbarea aerotermei de AC in Clima.
Am facut cu masina un drum lung dus-intors Bucuresti-Moldova aproape de granita 1300KM total si a scos un consum de 5.2 , foarte multumit
Buuunnnn.
Pe unde am fost cu masina (prieteni, servici....) Majoritatea mi-au spus ca motorul se aude cam tare,e zgomotos.Nu am luat in considerare spusele lor deoarece stiam ca, racordul flexibil este rupt (se misca in conul lui).A venit timpul sa schimb racordul, plecat la sudor si schimbat racordul. Sudorul mi-a atras atentia ca, catalizatorul este operat (scoasa ceramica din el) sau ce are inauntru.Cu toate astea zgomotul la relanti a scazut , dar in mers la turatie parca tot zgomotos este. Mentionez ca nu m-am uitat sa verific daca la legatura intre catalizator si galerie este in regula , banuiesc ca ma atentiona sudorul cand m-a pus sa pornesc motorul pentru a verifica treaba facuta.
Nu am avut ocazia sa compar cu alt 318D generatia mea de motor M47 sa vad daca si acea masina este zgomotoasa.
Are cineva idee daca asa zgomotoase sunt aceste motoare ori o posibila cauza de remediat, mai am de reconditionat turbina ca sa fiu impacat ca nu se aude de la turbina .
Multumesc.
L-am achizitionat in primavara la un pret mic de 2500E . Am fost constient ca la pretul asta voi avea de bagat bani in el. Dar alta varianta nu aveam , am preferat sa dau mai putin si sa-l pun pe picioare in timp.
Am pus pe el o navigatie dedicata android, am schimbat caseta directie deoarece picura foarte putin in momentul cand masina statea inclinata (avea un simering pe partea pasager dus) cu aceasta ocazie am schimbat si toate bratele de pe fata cu tot cu bucsile de la bascule, a primit cauciucuri noi de vara, am schimbat discurile spate cu tot cu senzorul de placute, am schimbat o electrovalva de langa EGR deoarece era anulata si masina nu tragea cum trebuie, am schimbat fulia viblochen deoarece am ramas fara ia ( desii stiam ca nu va mai duce mult) am instalat pachetul lampi citire , am schimbat toate furunasele vaccum,acum masina a revenit la normal. pe viitor am de reconditionat turbina deoarece suiera, am schimbat radiatorul de la clima pentru ca era fisurat.
Urmeaza reconditionarea turbinei si schimbarea aerotermei de AC in Clima.
Am facut cu masina un drum lung dus-intors Bucuresti-Moldova aproape de granita 1300KM total si a scos un consum de 5.2 , foarte multumit
Buuunnnn.
Pe unde am fost cu masina (prieteni, servici....) Majoritatea mi-au spus ca motorul se aude cam tare,e zgomotos.Nu am luat in considerare spusele lor deoarece stiam ca, racordul flexibil este rupt (se misca in conul lui).A venit timpul sa schimb racordul, plecat la sudor si schimbat racordul. Sudorul mi-a atras atentia ca, catalizatorul este operat (scoasa ceramica din el) sau ce are inauntru.Cu toate astea zgomotul la relanti a scazut , dar in mers la turatie parca tot zgomotos este. Mentionez ca nu m-am uitat sa verific daca la legatura intre catalizator si galerie este in regula , banuiesc ca ma atentiona sudorul cand m-a pus sa pornesc motorul pentru a verifica treaba facuta.
Nu am avut ocazia sa compar cu alt 318D generatia mea de motor M47 sa vad daca si acea masina este zgomotoasa.
Are cineva idee daca asa zgomotoase sunt aceste motoare ori o posibila cauza de remediat, mai am de reconditionat turbina ca sa fiu impacat ca nu se aude de la turbina .
Multumesc.