Quantcast
Channel: BMWClub Romania
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live

Bmw E38 portbagaj

$
0
0
Salut.
Aseară am dat bateria jos pentru a pune redresorul pe ea. Toate bune și frumoase. De dimineața merg la mașina, deschid capota și când pun plus și minus mai sa ia foc cablurile. Concluzia : Plus și minus in portbagaj se ating. Cheia deschide USA șofer dar la portbagaj nu se învârte deloc. Aștept păreri.
Mulțumesc.
728i 98 portbagaj acționat electric

Chiptuning 123d

$
0
0
Salutare,

In primul rand, imi cer scuze daca s-a mai discutat topicul, dar eu nu am reusit sa gasesc ceva care sa-mi raspunda la intrebari. Si dupa multe cautari pe diverse forumuri, am obosit.

Cateva cuvinte despre masina: detin un E87 123d, 94k km la bord, fabricat in 2011, cumparat in 2014 din Germania, si dupa 3 ani de utilizare pe drumurile (mizerabile) din Romania as fi interesat de un chiptuning. Nu am avut probleme deosebite pana in prezent, nici cu celebra distributie.

Nu ma pricep asa bine la motoarele diesel, e prima masina de acest fel pe care o detin. Inainte, am avut o Honda Civic 2008 1.8 i-Vtec, careia i-am facut chiptuning cam la un an dupa cumparare, si in 5 ani de utilizare nu am avut nicio problema - cu exceptia consumului de ulei, completam 2-300 ml in plus anual. Ah da, si am schimbat ambreiajul la 100k km, cu cateva luni inainte sa o vand. Dar asta nu o pun pe seama tuningului. :) Per total, am fost multumit, desi vorbim de un motor aspirat.

Inainte de a ma decide daca e o decizie buna, as avea cateva intrebari: a resoftat cineva de aici un 123d in RO? Daca da, aveti o recomandare? Au existat probleme reale dupa (topic sensibil, as prefera sa nu mi se enumere avantaje si dezavantaje, ci ceva concret)? Eu am lucrat cu fosta DimSport la Civic, intre timp cei doi asociati s-au despartit si in prezent fiecare are propria firma de tuning (Ceky Tuning si OBD Tuning). Daca stiti pe cineva axat pe softuri BMW, in care aveti incredere, va rog sa-mi spuneti.

Oscilez intre Stage 1 (crestere de 10%) sau Stage 2 (crestere de 20%). Daca cineva a optat pentru una, as aprecia un feedback. Nu doresc sa schimb filtrul de aer cu unul sport (prea mult praf in RO pentru asta, prea multe batai de cap), si nici o evacuare nu e intra in planurile mele, pentru moment.

Nu fac tuning-ul pentru a exploata masina zi de zi la turatii mari sau pentru cresterea vitezei maxime. Imi doresc doar mai mult cuplu la acceleratii, si un timp mai scurt. Stiu ca asta duce la distrugerea volantei si a ambreiajului in timp, e ok, le-am luat in calcul. Volanta oricum prezinta semne de oboseala, probabil ca o sa o schimb in curand.

Astept parerile voastre, multumesc!

Zi buna,
Marian

Vibratie in volan la viteza mare

$
0
0
Salutare tuturor!
Am o problema care mi-a aparut recent la un E46 316i 1.9 bezina din 2000. Incepand de la 120km/h imi vibreaza volanul destul de tare si enervant, chiar si masina cu totul. Dupa ce a aparut asta, am schimbat anvelope (noi), am indreptat jante, am echilibrat rotile, am facut geometria. Degeaba... E la fel, nicio imbunatatire macar. Ce poate fi?
Va multumesc anticipat!

Inlaturare autocolant solidificat

$
0
0
Va salut.

Intrucat am o intrebare la care nu am gasit raspuns pe forum, doresc sa o adresez aici:

O cunostinta, a intrat in posesia unui spatiu cu vedere la strada, care are doua geamuri colantate total (dimensiunea 200cm inaltime cu 100latime) , culoare alba .
Scopul acestui colant a fost de a impiedica razele soarelui sa intre in locatie.

Problema este ca autocolantul fiind de mult timp aplicat pe acele geamuri, cel mai probabil din cauza soarelui si a caldurii care au "batut" direct in ele, acestea s-au solidificat.
La ce ma refer cand spun s-au solidificat: Nu exista vreo sansa sa poti dezlipi acest autocolant. Daca reusesti sa apuci un colt al acestuia, in momentul in care tragi se rupe imediat. Chiar daca a devenit "faramicios" , nu se poate inlatura cu o racleta (metalica sau din plastic), nu vrea sa se inlature de nici o culoare.
Am incercat cu alcool tehnic, wd40, triumf, nimic.

Am citit undeva ca ar fi o sansa de reusita cu un uscator de par sau suflanta de aer cald.
Cu o racleta metalica, se va indeparta usor in momentul in care voi insista cu suflanta de aer cald.

As vrea sa stiu daca ati mai incercat acest lucru si daca functioneaza, deoarece vreau sa merg vineri sa il "ajut" (sper ca de data asta si sa reusesc) si as vrea sa merg pregatit.

Orice sfat este bine venit sau daca stiti o solutie ce dizolva autocolantul, v-as fi recunoscator!

Atasez si o poza cu o parte din geam:
https://s1.postimg.org/svs1ku88v/Screenshot_from_2017-08-02_13-08-56.png

LE: Cu scuzele de rigore, daca nu am postat unde trebuie, rog un admin sa mute topicul.

Multumesc anticipat.

Cursa abreiaj, prinde sus

$
0
0
Buna,

masina mea: BMW E91 320D. Cutie manuala 6+1. 95.000 KM.
Problema: ambreiajul prinde foarte sus, in primii 3-5 cm, astfel cursa este foarte scurta si imposibil de controlat pentru o schimbare fina a vitezelor. Adica sunt doar 1-2 cm in care poti sa "asezi" ambreiajul corect, altfel masina smuceste usor. Deasemenea, daca treci peste acel punct in care prinde, cand revii este greu s-a "tii" ambreiajul in punctul caer tine si smuceste usor.
In plus acelasi efect de smucire se simte si cand retrogradez in frana de motor.. indiferent cat de atent sunt.. se simte o usoara smucitura.
In treapta 1 la plecare de pe loc cand incerc sa plec foarte lent simit o vibratie ca si cand ar aluneca ambreiajul cateva ture. Altfel, ambreiajul nu patineaza absolut deloc indiferent de accelerare dupa ce e in trepte.

Suspectii (din ce am citit):
- arcul soare al discului de presiune
- uzura in ambreiaj - la bmw se ajusteaza cumva automat cursa (desi nu patineaza..)
- cilindrul principal al ambreiajului sau cel secundar

Aveti idee ce ar putea cauza acest comportament? (BMW zice ca totul este "in parametrii normali de functionare"..)
Multumesc,

Semnale US style

$
0
0
Cei de la service mi-au comandat bara US style ///M paket in loc de ///M paket simplu, daca tot au comandat-o asa le-am spus sa imi pastreze bara asta de USA,
Ma poate ajuta careva cu un cod produs pt acele semnale sau are careva de vanzare?
[IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170802/fad61881eb496e2f7531a825cf80ff50.png[/IMG]
Ce alte costuri mai implica sa fac acele semnale
Functionale 100%?
Nu vreau sa pun nu stiu ce rezistente sau cabluri trase aiurea.




Sent from my iPhone using Tapatalk

Refacere Motor N47 (Informatii- Piese,Repere,Etc)

$
0
0
Salutare!

Dupa cum stiu cativa dintre voi, la masina personala mi s-a rupt distributia. Am comandat toate piesele, mi-au ajuns toate piesele.

-16 culbutori
-16 tacheti
-toate oringurile posibile de peste tot (turbo,egr,chiulasa,baie,clapeta,tot)
-toate garniturile posibile
-toate reperele pe distributie cu codurile noi
-bujii,ambreiaj,volanta,suporti,racord, etc totul pe OE

Astazi ne-am apucat sa echipam motorul. Am pus garnitura de chiulasa, suruburile si cand sa punem culbutorii am constat ca sunt diferiti pe codul nou.

Codul vechi culbutori la care s-a oprit productia in 2015: 11337812893
Codul nou culbutori : 11338576634

Culbutorii vechi mai au o siguranta, o sarmulita foarte mica care are rolul sa-i tina acolo, sa nu sara. Cei noi nu au venit cu siguranta respectiva si vechea siguranta nici nu se poate pune pe ei deoarece sunt diferiti. Normal ei se pot monta din ce am vazut, am masurat rulmentul ala de la ei si este la fel.

Intrebarea: Stie cineva ceva despre acest lucru? Culbutorii noi se pot monta fara siguranta respectiva? Sunt luati pe serie de caroserie OE.

Atasez o poza ca idee sa vedeti un culbutor cu siguranta respectiva.

Si o poza cu culbutor nou care are forma diferita putin.

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: s-l225.jpg
  • Attached Image: 881746_x800.jpg

e46 318i problema cutie automata

$
0
0
salutare

incep prin a-mi cere scuze daca postez unde nu trebuie sau daca problema mea a mai fost ridicata, dar nu am gasit nimic relevant in cautare

am achizitionat de curand un e46 318i touring din 2002 cu 105000km cu carte de service si ingrijita corespunzator. insa cu toate astea astazi dimineata cand am plecat la servici a inceput sa dea niste socuri in cutie in momentul in care cutia retrogradeaza din toate treptele de viteza mai evidenta in treptele inferioare, se manifesta ca atunci cand schimbi la o cutie manuala si spre final scapi un pic mai brusc ambreiajul. mentionez ca pe langa aceasta masina inca de cand am cumparat-o a avut mici socuri la selectarea intre modurile de conducere P R N D si in momentul in care trebuia sa o opresc parea ca franeaza brusc exact inainte de oprire.

multumesc anticipat :angel:

Amortizoare bmw f10

$
0
0
Buna Seara,am un bmw f 10 525d 122k si as dori sa schimb amortizoarele fata la recomandarea mecanicului care mi le-au testat pe banc si au rezultat ca cele de pe
Fata au 56% iar cele de pe spate 84%,ce parere aveti de amortizoarele sachs?
Este nevoie sa le schimb asa cum spune mecanicul?

e90 320xd M-Pack 2010

$
0
0
Buna ziua!

Pana curand am avut o Skoda Octavia 2 pe care am vandut-o si am achizitionat de la un prieten un e90 320d, xdrive, 184cp. Masina este fabricatie 2010, prima inmatriculare fiind in 2011, in prezent are 144.000km (reali, spre deosebire de multe altele..) avand urmatoarele:
-scaune fata sport incalzite
-interior de piele dakota - oyster
-plafon interior antracit
-volan sport cu comenzi
-senzori parcare f+s
-navi CIC
-jante 18" style 270 vara
-jante 16" style 360 iarna
-bara fata+spate M (puse ulterior, toate piesele originale)
-shadow line (ornamentele cromate exterioare sunt colantate negru lucios)
-arcuri sport Eibach Prokit
-eleron lamelar
-folie Llumar 50% latereale fata + spate + luneta

Cam acestea consider ca ar fi detaliile mai importante.

Deocamdata ca planuri doresc sa revopsesc aripa stg spate + usa stg spate (sunt zgariate de o cheie de cand am luat-o) si bara fata (am gasit-o zilele trecute atinsa de cineva in numar si s-a crapat putin vopseaua deasupra numarului..), iar apoi sa schimb fac revizia la cutie (nu a fost facuta niciodata si din cate am inteles ar fi recomandat sa fac asta - daca aveti ceva opinii, as fi interesat sa le ascult).

Atasez cateva poze cu actuala si una cu fosta. :D

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: IMG_5762.JPG
  • Attached Image: IMG_5763.JPG
  • Attached Image: IMG_5765.JPG
  • Attached Image: IMG_5769.JPG
  • Attached Image: IMG_0051 (Small).JPG
  • Attached Image: IMG_5755 (Small) (2).JPG

Scartait roata spate cand se incing

$
0
0
Salutare,

Acu ceva timp am schimbat placutele de frana.

Cam dupa 1k - 2k km parcursi atunci cand se incing franele incepe sa scartie roata stanga spate. Cu cat sunt mai incinse cu atat scartie mai tare.

Scartait-ul se produce cand nu pun frana si la viteza mica, cand plec de pe loc de ex. Daca ciupesc catusi de putin frana se opreste din scartait.

Am incercat sa trag si frana de mana in timp ce scartie gandindu-ma ca poate este de acolo, dar in continuare face.


Dupa ce am vazut ca nu scap de scartait am spus ca sunt placutele de vina (ATE) si le-am schimbat cu un set original BMW.

Toate bune si frumoase. Dupa alti 2000 km au inceput sa scartie dinou cu placutele noi ...

Au fost curatati etrierii, unsi acei "pivoti" si toate cele ...

La service mi-au spus sa schimb discurile. Doar ca nu erau siguri ca de acolo este si ca se va rezolva problema ...


As schimba si discurile, doar ca ma gandesc ca le schimb degeaba daca nu e de acolo problema.

Voi ce sugerati sa fac? V-ati mai lovit de problema asta? De la ce ar putea sa fie?

Multumesc

Teapa Service Injectoare Tg-Mures, Agritech. Strada Libertatii nr:147

$
0
0
Dupa cum spune si titlul topicului a s recomanda sa va feriti de teparii de pe str Libertati din Tg-Mures, care cica se ocupa cu reconditionatul injectoarelor. Este un nene maghiar, seful.. Un om de 2 lei, un mincinos si un nesimtit! Mi a luat 6 milioane ptr ca mi a dat jos un injector si cica la reconditionat si i a schimbat duza. O minciuna totala. Am dus masina la alt service si cei de acolo mi au confirmat ca injectorul 2 nu a fost reconditionat, asta vizual cat si prin testarea pe banc. Deci aveti grija.

Diferential diferit

$
0
0
Salutare!

Ce se poate intampla daca la un e46 4x4 pun pe spate un diferential cu raportul 3.15 fata de 3.23 cat a fost cel vechi?

Service BMW 318D E90

$
0
0
Buna seara,

In urma cu o ora in drum spre casa, am auzit un sunet puternic ca si o explozie de la masina. Eram in trafic, in panta, in jur de 2.500 RPM. Dupa acel sunt, masina a pierdut din putere. Am oprit si cand am deschis capota, era ulei peste tot, in special din zona recircularii gazelor.
Puteti sa imi recomandati un service bun, profesional din Cluj-Napoca (eu locuiesc in Cluj-Napoca).
Sunt nou pe acest site, in caz ca a fost publicat o zona cu service pe acest site, va rog sa ma directionati.

Multumesc,
Rares

Scaune confort bmw e60

$
0
0
Salutare colegi
Am achiziționat de curând un set de scaune confort cu încălzire, memorie și full electrice,dar marea mea dilema este că nu știu dacă sunt și active.
Dacă mă poate ajuta cineva cum să îmi dau seama dacă sunt și active.

Mulțumesc

Precizez că scaunele nu sunt montate.
Menționez că scaunele provin de pe un e60 non-lci și vreau să le montez pe un e60 lci 2008 530xd .

AC E34

$
0
0
Salutari!
Detin E34(1993) 525tds, si am o problema cu aerul conditionat, nu functioneaza. Nu pierde freon(am verificat), l-am pus pe direct ,la baterie si functioneaza insa eu daca apas pe butonul din inauntrul masinii, ledul de stare "ON" se aprinde dar AC nu porneste. Am fost pe la tot felul de service-uri din Bucuresti si pe langa ,mi-au desfacut bordul ,cumparand un nou modul de interfata, l-am inlocuit si problema persista. Mentionez ca el a functionat. Mai are cineva vreo idee sau cunoasteti pe cineva care ma poate ajuta? Va multumesc!

E34 525tds

$
0
0
Salutari!
Detin E34(1993) 525tds, si am o problema cu aerul conditionat, nu functioneaza. Nu pierde freon(am verificat), l-am pus pe direct ,la baterie si functioneaza insa eu daca apas pe butonul din inauntrul masinii, ledul de stare "ON" se aprinde dar AC nu porneste. Am fost pe la tot felul de service-uri din Bucuresti si pe langa ,mi-au desfacut bordul ,cumparand un nou modul de interfata, l-am inlocuit si problema persista. Mentionez ca el a functionat. Mai are cineva vreo idee sau cunoasteti pe cineva care ma poate ajuta? Va multumesc!

pot sa apara vestitele probleme cu distributia la un e87 123d din 07 2009?

$
0
0
Recent am achizitionat un E87 123d de la un entuziast care a avut foarte mare grija de masina, dar mi-a spus sa am in vedere schimbarea lantului de la distributie. Motorul suna impecabil si nu se aude acel sunet tipic de care am citit si am vazut demonstratii pe youtube. Si pe aceasta cale as dori sa va mai intreb cat de grav este daca nu schimb uleiul imediat dupa expirarea nr de km dati de senzorul masinii. Ar mai durea vreo o saptamana pana sa am banii sa pot face schimbul. Multumesc frumos!

Accident E46

$
0
0
Salut! Am nevoie de putin ajutor.
In urma cu 3 zile .. . Am facut accident cu un E 46. 328i NFL
A fost afectate : Bara fața, aripa dreapta, braț fața dreapta, Far si airbag-uri fața( sofer, passager)
Centurile funcționeaza perfect nu-s blocate sau alt ceva.
Ce trebui schimbat ca sa functioneze airbag-urile perfect?
Menționez : partea tehnica (motor radiator trager. Nimic deteriorat. Doar armatura bara este putin indoita. Cca' 2/3cm ...
Cateva sfaturi mi-ar fi de folos.
Multumesc anticipat!!!

Problema ambreiaj ?

$
0
0
Salutare !

De ceva timp se aude sunetul asta cand apas ambreiajul.
Tin sa mentionez ca ambreiajul functioneaza la fel ca inainte sa apara sunetul acesta.
De la ce ar putea sa fie ?
https://youtu.be/2g72qC2YnLI
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>