Salutare . Imi apare in bord cand pornesc motorul” o masina si deasupra scris “SERVICE” scris cu galben. Si langa scrie 1500 km. Asta este specific reviziei? Multimesc !
↧
MARTOR BORD
↧
LICHID FRANA
Mi a aparut in bord martorul pt lichid frana . Am completat cu toate ca avea destul. Tot nu a disparut martorul. E posibil sa ramana ,dat fiind faptul ca trebuie sa fac si revizia? Multumesc !
↧
↧
E 46 320 D
Buna ziua. Am si eu o problema cu masina, am fost zilele trecute la mecanic sa vad ce tot " suiera " la motor, a verificat toate furtunele si toate sunt in regula. A verificat turbina si ea suiera destul de tare si atunci cand o duc intr-o 1000... dar problema este ca nu au deloc joc " axele " din ea sau cum se numesc ele...
Uneori cand o pornesc nu trage cum trebuie, daca o opresc si o pornesc are acea " viata " cum ar trebui sa aiba un 2000 D. Vreau sa ma ajutati sa-mi dau seama ce poate sa aiba...
Uneori cand o pornesc nu trage cum trebuie, daca o opresc si o pornesc are acea " viata " cum ar trebui sa aiba un 2000 D. Vreau sa ma ajutati sa-mi dau seama ce poate sa aiba...
↧
BMW e38 728i gaz
Salutare. Am nevoie de niste ajutor din partea voastra... de curand am gasit aceasta masina pe olx: https://www.olx.ro/oferta/bmw-728i-e38-gpl-omologat-accept-variante-IDaJZLz.html#4cc9101280;promoted. Si as fi interesat ce pareri aveti despre gaz la un asemenea motor, ce se poate intampla ( negativ ), ii dauneaza prea mult ? Si in ce sens...
PS: Va rog doar persoanele cu intentii bune sa comenteze si care au habar despre ceea ce zic ( experienta proprie daca se poate ), nu ce au auzit de la altul care si ala a auzit de la altul. Persoanele care vin cu comentariul "daca nu ai bani de lux, vezi-ti de viata", sa se abtina va rog, daca pot salva un banut ( mai ales in zilele noastre cand benzina e 5.8 lei, iar gazul e 2.6 ), de ce sa nu o fac, pentru o mai buna viitoare mentenanta a masinii ? Va multumesc mult.
PS: Va rog doar persoanele cu intentii bune sa comenteze si care au habar despre ceea ce zic ( experienta proprie daca se poate ), nu ce au auzit de la altul care si ala a auzit de la altul. Persoanele care vin cu comentariul "daca nu ai bani de lux, vezi-ti de viata", sa se abtina va rog, daca pot salva un banut ( mai ales in zilele noastre cand benzina e 5.8 lei, iar gazul e 2.6 ), de ce sa nu o fac, pentru o mai buna viitoare mentenanta a masinii ? Va multumesc mult.
↧
Sfat achizitie Seria 5
Salut tuturor, am si eu nevoie de indrumarile celor care cunosc problema "masini", eu o sa va descriu situatia financiara si ce doresc de la decizie iar pe voi o sa va rog sa va dati cu parerea ca sa pot sa sortez parerile sa fac un rezumat.
Vreau sa achizitonez un bmw , in principiu as vrea E36 Coupe FL ( 318IS / 320I --> Vanos (M52TU cod motor)) sau E39 Non Facelift 520I dupa 1998 , de preferat in 1999 din cauza cazului cu Nikasil (motoare inainte de martie 1997, si pentru upgrade-ul la motor din 1998 (M52TUB20 cod motor) --> Dublu Vanos) sau 520D FL 2001+
Bugetul este 2000 EUR, mai exact 1800 (50 Inmatriculare (Numerele le las aceleasi, + taxele de talon si alte taxe care trebuie platite) + Asiugrarea care ajunge undeva pe la 50-60 de euro (asigurarea tatalui 51 ani clasa B8 = 50% redusa) pe 6 luni + Impozit pe 2.0 (50 eur).
Salariul zicem ipotetic ca o sa fie minim pe economie, aici nu punem spaga si alte lucruri. (1162 lei net = 250 eur).
Indiferent de alegere sunt constient ca va fii nevoie de surplus de bani de cel putin 1000 EUR ca masina sa o aduc in stare buna. Toate au cel putin 400.000 mii de km asta tinand cont ca atunci romanii nu aveau bani de E39 nou sau de E36 nou , deci majoritatea provin din germania si ei conduc dupa statistica in medie cam 20 de mii pe an ( Daca as lua una din 98 ar avea cel putin 400.000 mii e la mintea cocosului)
Acum aici vine partea unde am dubii, in medie cam cat rezista un motor din toate cele patru enumerate mai sus, ca daca il iau la 400.000 mai merge sa zicem inca 100.000 ? Stiu ca treaba e relativa si tine de modul cum a fost intretinut , schimburi la timp fie in functie de timp fie in functie de km.
Toate potentialele achiztii as vrea sa le duc sa le faca un test de compresie si sa le urc pe elevator inainte de achizitie, cam cat ar costa o actiune de genul?
Sunt deschis la sfaturi orice ma poate ajuta , sa verific ceva specific la masina sau la ce sa fiu atent, m-am uitat peste multe surse fie din engleza fie din romana fie forumuri romanesti fie germane fie din uk stiu in mare parte dar oricand sunt bune mai multe informatii pentru a face o alegere avantajoasa si inteligenta.
Nu sunt cu tunatul masinii imi place cat mai clasic masina , imi place comfortul dar si sportivitatea , dar as sacrifica sportivitatea un pic pentru mai mult comfort si mai multe dotari folositoare fie ca sunt indirecte (siguranta - airbag optional 8/10) fie ca e vorba de directe (Senzori de parcare spate , fata si spate).
Sunt constient ca nu pot sa le am pe toate in 1800 de euro, dar vreau sa imi spuneti daca are rost sa ma arunc la seria 5 sau sa ma multumesc cu mai putin la un seria 3.
Nu platesc chirie si nici facturi, stau la parinti momentan si cred ca daca nu pot sa intretin masina asta nu are rost sa vorbim despre intretinerea personala in paralel cu masina luand in considerare un salariu minim pe economie.
520D 6-6.5 consum mediu
520I 9-9.5 consum mediu
320IS 8-8.5 consum mediu
320I 8.5-9 consum mediu
Ca mic rezumat am 4 optiuni :
E36
320IS 143 CP (an? FL ?) - In principiu sunt interesat doar de FL si asta din punct de vedere al sigurantei si al dotarilor (Airbag in usi la FL)
320I 150 CP (an? FL ?) - In principiu acelasi motiv ca si la IS doar ca aici este si motorul Single vanos M52TU
E39
520I 150 CP (1998+) - rezolv 2 probleme cu anul asta , Upgrade la motor M52TUB20 (Dublu Vanos) si problema cu Nikasil care a fost pana in martie 1997.
520D 136 CP (2001+) - FL + alte dotari venite standard (DSC din Iunie 1999)
Surse de unde am luat diferite informatii pentru cei interesati:
- http://e39source.com/archives/1848 Schimbari E39 de-a lungul productiei de la "nastere" pana la "moarte" Varianta US, de EU nu am gasit nimic inca nu a scris nimeni
- https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 Motorul M52 Cu toate informatiile unde a fost aplicat
Scuzati greselile de ortografie, este destul de tarziu si ma cam lasa faza scurta.
Vreau sa achizitonez un bmw , in principiu as vrea E36 Coupe FL ( 318IS / 320I --> Vanos (M52TU cod motor)) sau E39 Non Facelift 520I dupa 1998 , de preferat in 1999 din cauza cazului cu Nikasil (motoare inainte de martie 1997, si pentru upgrade-ul la motor din 1998 (M52TUB20 cod motor) --> Dublu Vanos) sau 520D FL 2001+
Bugetul este 2000 EUR, mai exact 1800 (50 Inmatriculare (Numerele le las aceleasi, + taxele de talon si alte taxe care trebuie platite) + Asiugrarea care ajunge undeva pe la 50-60 de euro (asigurarea tatalui 51 ani clasa B8 = 50% redusa) pe 6 luni + Impozit pe 2.0 (50 eur).
Salariul zicem ipotetic ca o sa fie minim pe economie, aici nu punem spaga si alte lucruri. (1162 lei net = 250 eur).
Indiferent de alegere sunt constient ca va fii nevoie de surplus de bani de cel putin 1000 EUR ca masina sa o aduc in stare buna. Toate au cel putin 400.000 mii de km asta tinand cont ca atunci romanii nu aveau bani de E39 nou sau de E36 nou , deci majoritatea provin din germania si ei conduc dupa statistica in medie cam 20 de mii pe an ( Daca as lua una din 98 ar avea cel putin 400.000 mii e la mintea cocosului)
Acum aici vine partea unde am dubii, in medie cam cat rezista un motor din toate cele patru enumerate mai sus, ca daca il iau la 400.000 mai merge sa zicem inca 100.000 ? Stiu ca treaba e relativa si tine de modul cum a fost intretinut , schimburi la timp fie in functie de timp fie in functie de km.
Toate potentialele achiztii as vrea sa le duc sa le faca un test de compresie si sa le urc pe elevator inainte de achizitie, cam cat ar costa o actiune de genul?
Sunt deschis la sfaturi orice ma poate ajuta , sa verific ceva specific la masina sau la ce sa fiu atent, m-am uitat peste multe surse fie din engleza fie din romana fie forumuri romanesti fie germane fie din uk stiu in mare parte dar oricand sunt bune mai multe informatii pentru a face o alegere avantajoasa si inteligenta.
Nu sunt cu tunatul masinii imi place cat mai clasic masina , imi place comfortul dar si sportivitatea , dar as sacrifica sportivitatea un pic pentru mai mult comfort si mai multe dotari folositoare fie ca sunt indirecte (siguranta - airbag optional 8/10) fie ca e vorba de directe (Senzori de parcare spate , fata si spate).
Sunt constient ca nu pot sa le am pe toate in 1800 de euro, dar vreau sa imi spuneti daca are rost sa ma arunc la seria 5 sau sa ma multumesc cu mai putin la un seria 3.
Nu platesc chirie si nici facturi, stau la parinti momentan si cred ca daca nu pot sa intretin masina asta nu are rost sa vorbim despre intretinerea personala in paralel cu masina luand in considerare un salariu minim pe economie.
520D 6-6.5 consum mediu
520I 9-9.5 consum mediu
320IS 8-8.5 consum mediu
320I 8.5-9 consum mediu
Ca mic rezumat am 4 optiuni :
E36
320IS 143 CP (an? FL ?) - In principiu sunt interesat doar de FL si asta din punct de vedere al sigurantei si al dotarilor (Airbag in usi la FL)
320I 150 CP (an? FL ?) - In principiu acelasi motiv ca si la IS doar ca aici este si motorul Single vanos M52TU
E39
520I 150 CP (1998+) - rezolv 2 probleme cu anul asta , Upgrade la motor M52TUB20 (Dublu Vanos) si problema cu Nikasil care a fost pana in martie 1997.
520D 136 CP (2001+) - FL + alte dotari venite standard (DSC din Iunie 1999)
Surse de unde am luat diferite informatii pentru cei interesati:
- http://e39source.com/archives/1848 Schimbari E39 de-a lungul productiei de la "nastere" pana la "moarte" Varianta US, de EU nu am gasit nimic inca nu a scris nimeni
- https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M52 Motorul M52 Cu toate informatiile unde a fost aplicat
Scuzati greselile de ortografie, este destul de tarziu si ma cam lasa faza scurta.
↧
↧
Martori aprinși in bord
Salut, am un e90 LCI model 320D 130kw 177 ps ( Decembrie 2008 ) acum 2 luni mergeam normal și dintr-o data sau aprins martorii in bord de la DTC , ABS și frâna de mana ( toate de culoare galbena ) și mi-a fugit și putin de spate... după câteva zile sau stins martorii, a ramas doar DTC-ul aprins ( triungiul galben cu semnul exclamării și cu Săgeata aceea) îmi apărea de fiecare data când viram la stanga sau in curbe la stanga îmi tăia pur și simplu accelerația, deci mașina rămâne fără putere! Am fost cu ea la un service am pus-o pe taster și mi-a apărut ca as avea senzorii de la filtrul de particule! Bun i-am schimbat zilele trecute și mașina tot așa face...acum nu numai ca se aprind controalele in curbe ( DTC-ul triunghiul acela ) dar intra și pe drum drept și pur și simplu nu pot circula cu mașina! Îmi taie accelerația și mașina nu are putere... ieri am fost la BMW la reprezentanta și le-am explicat tot... la care unul din ei a zis: hai sa o ridicam repede pe elevator sa îți arat de unde este problema! Mi-a arătat ca problema ar fii de la capetele de planetare are niște cercuri ( seamănă ca inelele acelea care strâng ) și ca alea ar fii prea uzate și din cauza asta am probleme... deci omul doar și-a dat cu părerea fără sa de-a roata jos etc...este posibil ca problema cu controalele ( DTC ) ABS , frâna de mana sa aibă legatura cu planetarele ( capetele de planetare pe spate ) ??? Astept răspunsuri😊
↧
Compatibilitate intercooler/radiator E90/E91 automatic
Salutare!
Stiti careva daca radiatorul si intercooler-ul de la un BMW 320d E90 manual (model motor N47) sunt compatibile pentru un BMW 320d E91 automatic (model motor M47) ?
De asemenea daca pompa de servo directie se potriveste.
Multumesc!
Stiti careva daca radiatorul si intercooler-ul de la un BMW 320d E90 manual (model motor N47) sunt compatibile pentru un BMW 320d E91 automatic (model motor M47) ?
De asemenea daca pompa de servo directie se potriveste.
Multumesc!
↧
Fluierat (zgomot ciudat) e92
Salut, am nevoie de un sfat.
La un e92 am schimbat chederele pt ca se auzea un suierat.
Dupa, problema persista. Doar la usa de pe stanga, cumva la coltul geamului. Chederele au fost noi, OEM.
Ce trebuie sa fac?
Multumesc!
La un e92 am schimbat chederele pt ca se auzea un suierat.
Dupa, problema persista. Doar la usa de pe stanga, cumva la coltul geamului. Chederele au fost noi, OEM.
Ce trebuie sa fac?
Multumesc!
↧
Istorie! Simona Halep a castigat Roland Garros!
Bravo Simona Halep! Cred ca e una din marile realizari romanesti!
![:frantics:]()
↧
↧
Dimensiuni anvelope F30
Buna ziua,
Am decis sa schimb anvelopele pe un BMW F30 316d (nu e Efficient Dynamics), pe care sunt jantele R17 (8jx17h2 5x120) din poza atasata, intrucat mi se par uzate si am programare la RAR.
Am verificat pe stalpul masinii si am 2 combinatii posibile de dimensiuni anvelope pe R17, dar nu stiu ce sa aleg:
1) 225/50/R17 toate 4
sau
2) 225/50/R17 - fata si 255/45/R17 - spate
Apelez la cunostintele voastre daca se pot monta anvelope late de 255/45/17 in loc de 225/50/17 pe orice jante R17? Daca se poate, eu as tinde spre varianta 2 pentru mai multa stabilitate pe spate, dar nu am avut latimi diferite la anvelope pe fata - spate si nu stiu cum s-ar comporta.
Ce argumente sunt pro si contra la dimensiuni diferite fata - spate?
Va multumesc!
Am decis sa schimb anvelopele pe un BMW F30 316d (nu e Efficient Dynamics), pe care sunt jantele R17 (8jx17h2 5x120) din poza atasata, intrucat mi se par uzate si am programare la RAR.
Am verificat pe stalpul masinii si am 2 combinatii posibile de dimensiuni anvelope pe R17, dar nu stiu ce sa aleg:
1) 225/50/R17 toate 4
sau
2) 225/50/R17 - fata si 255/45/R17 - spate
Apelez la cunostintele voastre daca se pot monta anvelope late de 255/45/17 in loc de 225/50/17 pe orice jante R17? Daca se poate, eu as tinde spre varianta 2 pentru mai multa stabilitate pe spate, dar nu am avut latimi diferite la anvelope pe fata - spate si nu stiu cum s-ar comporta.
Ce argumente sunt pro si contra la dimensiuni diferite fata - spate?
Va multumesc!
Attached thumbnail(s)
↧
Conectare extinsa pentru Smartphone pe F30 LCI
Buna !
Va rog sa ma ajute cineva sa inteleg pentru ce este acest soclu de conectare din poza alaturata si cum as putea conecta un aparat/smartphone acolo !
https://s6.postimg.cc/suuq9h681/IMG_20180609_222343.jpg
https://s6.postimg.cc/lrmutut2p/IMG_20180609_222508.jpg
Pare sa fie ceva de genul acesta : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=8C51-EUR-07-2015-F30N-BMW-320d&diagId=84_0887 , numai ca nu vad cele doua mufe din poza (1) !
Multumesc !
EDIT :
Am aceasta optiune de conectare pe ecranul masinii ( "Pas connecté ) !
https://s6.postimg.cc/665j9zwkx/poza.jpg
Va rog sa ma ajute cineva sa inteleg pentru ce este acest soclu de conectare din poza alaturata si cum as putea conecta un aparat/smartphone acolo !
https://s6.postimg.cc/suuq9h681/IMG_20180609_222343.jpg
https://s6.postimg.cc/lrmutut2p/IMG_20180609_222508.jpg
Pare sa fie ceva de genul acesta : http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=8C51-EUR-07-2015-F30N-BMW-320d&diagId=84_0887 , numai ca nu vad cele doua mufe din poza (1) !
Multumesc !
EDIT :
Am aceasta optiune de conectare pe ecranul masinii ( "Pas connecté ) !
https://s6.postimg.cc/665j9zwkx/poza.jpg
↧
resetare senzor placute frana e60 seria 5
mi s-a aprins odata cu terminarea intervalului de setare a placutelor martorul rosu direct in bord....am incercat sa resetez si imi da valoare negativa -15000km...ce pot face sa resetez cum trebuie?multumesc
↧
Sfat achizitie bmw f30
Buna ziua, sunt nou pe aici si as vrea sa aflu si eu mai multe detalii despre modelul f30 pentru a imi face o decizie asupra achizitiei, m-ar interesa echipari 2.0 td dar am auzit ca au ceva probleme la distributia pe lant (N47 si B47)?
Ce modele de motoare ar fi mai fiabile pe acest model?
Ce modele de motoare ar fi mai fiabile pe acest model?
↧
↧
idrive
salut,
am cumparat de curand un bmw f10 520i din 2012.in meniul de pe idrive nu-mi apare telefonul si nici bluetooth. daca puteti sa-mi ce trebuie sa fac sa am asa ceva si cat ar costa toata lucrarea. vin C592039
multumesc mult
am cumparat de curand un bmw f10 520i din 2012.in meniul de pe idrive nu-mi apare telefonul si nici bluetooth. daca puteti sa-mi ce trebuie sa fac sa am asa ceva si cat ar costa toata lucrarea. vin C592039
multumesc mult
↧
cum se schimba senzorul la placutele de frana
mi sa aprins martorul rosu si trebuie schimbat senzorul...se schimba greu?pot so fac eu asta sau trebuie mers la service?multumesc
↧
jante bmw e34
buna seara dragi colegi ! eu pe e 34 am un set frumos de jante pe 16. as vrea sa ii pun pe 18. ce stiti ? 8j et20 vin fara distantiere si alte prostii pe e34 ? ating undeva ? sau merg puse fara probleme ?
astea sunt jantele ce le am acum... 9j et20 si nu ating nicaieri
astea sunt jantele ce le am acum... 9j et20 si nu ating nicaieri
↧
Problema dezaburire luneta F30
Buna seara,
Am achizitionat modelul F30, iar functia de dezaburire luneta nu imi functioneaza, pe langa aceasta am sesizat urmatoarele:
- Ledul rosu al butonului pâlpâie intermitent pe panoul climei atunci cand deblochez masina, la fel si in mers, dar si dupa ce opresc motorul, clima si sistemul multimedia, ledul rosu continuă să pâlpâie timp de cateva minute Poza edificatoare
- Chiar daca apas sau tin apasat mai mult butonul de dezaburire luneta, pâlpâitul ledului rosu nu se opreste
Pana acum am incercat sa:
- inlocuiesc bateria, dar nu s-a remediat
- schimb siguranta nr. 80 de langa baterie, aferenta dezaburirii lunetei, dar nu s-a remediat
A mai intampinat cineva problema asta, cum repar dezaburirea luneta?
In mod normal ce inseamna atunci cand ledul rosu al butonului de dezaburire luneta palpaie?
Am achizitionat modelul F30, iar functia de dezaburire luneta nu imi functioneaza, pe langa aceasta am sesizat urmatoarele:
- Ledul rosu al butonului pâlpâie intermitent pe panoul climei atunci cand deblochez masina, la fel si in mers, dar si dupa ce opresc motorul, clima si sistemul multimedia, ledul rosu continuă să pâlpâie timp de cateva minute Poza edificatoare
- Chiar daca apas sau tin apasat mai mult butonul de dezaburire luneta, pâlpâitul ledului rosu nu se opreste
Pana acum am incercat sa:
- inlocuiesc bateria, dar nu s-a remediat
- schimb siguranta nr. 80 de langa baterie, aferenta dezaburirii lunetei, dar nu s-a remediat
A mai intampinat cineva problema asta, cum repar dezaburirea luneta?
In mod normal ce inseamna atunci cand ledul rosu al butonului de dezaburire luneta palpaie?
↧
↧
Documentatie BMW
Salut,
Pentru pasionatii de masini, shareuiesc la randul meu, shareuiesc o serie de documente tehnice interne, folosite la training.
Daca mai apar, le voi adauga in acest link AICI
sper sa fie utile cuiva.
Pentru pasionatii de masini, shareuiesc la randul meu, shareuiesc o serie de documente tehnice interne, folosite la training.
Daca mai apar, le voi adauga in acest link AICI
sper sa fie utile cuiva.
↧
E60 - Probleme deschidere portbagaj
Salut,
poate v-ati confruntat cu asa ceva...masina e un E60 / 520D / an 2006
Problema sta astfel:
- acum vreo 2 sapt, din senin, nu se mai deschide portbagajul din buton sau telecomanda, iar cand inchid masina usile din spate raman deschise. Verivic sigurantele si gasesc una arsa...o inlocuiesc si totul revine la normal.
- acum 2 zile,tot din senin, portbagajul iar nu se mai deschide din buton sau din telecomanda...doar cu cheia...verific sigurantele, totul ok(ma refer la cele mici, cele mari, de sus, nu le-am verificat).
Imediat imi apare in bord eroare bec ars la numar spate...desfac, inlocuiesc becul, pun tot la loc, bag cheia in contact, aprind luminile si Surprizaaa...eroarea ramane, si imi sare portbagajul!!!![:blink:]()
Deci, in mare, acum cand vreau sa deschid portbagajul trebuie sa pornesc pozitiile![:laugh:]()
...partea proasta e ca nu mai pot circula noaptea, pt ca imediat ce se aprind farurile sare portbagajul, si nici sa-l inchid nu pot pt ca primeste impuls continu, la fiecare secunda! ![:laugh:]()
Deci ceva pareri ?
Multumesc!
poate v-ati confruntat cu asa ceva...masina e un E60 / 520D / an 2006
Problema sta astfel:
- acum vreo 2 sapt, din senin, nu se mai deschide portbagajul din buton sau telecomanda, iar cand inchid masina usile din spate raman deschise. Verivic sigurantele si gasesc una arsa...o inlocuiesc si totul revine la normal.
- acum 2 zile,tot din senin, portbagajul iar nu se mai deschide din buton sau din telecomanda...doar cu cheia...verific sigurantele, totul ok(ma refer la cele mici, cele mari, de sus, nu le-am verificat).
Imediat imi apare in bord eroare bec ars la numar spate...desfac, inlocuiesc becul, pun tot la loc, bag cheia in contact, aprind luminile si Surprizaaa...eroarea ramane, si imi sare portbagajul!!!
Deci, in mare, acum cand vreau sa deschid portbagajul trebuie sa pornesc pozitiile
...partea proasta e ca nu mai pot circula noaptea, pt ca imediat ce se aprind farurile sare portbagajul, si nici sa-l inchid nu pot pt ca primeste impuls continu, la fiecare secunda! Deci ceva pareri ?
Multumesc!
↧
O întrebare despre diferenČial ...
La 100km/h cu maČina scoasă din viteza cum se învârte cardanul ?
Gen la turatia roČii sau la relati..
Gen la turatia roČii sau la relati..
↧