Salutare,
De vreo 2 saptamani mi s-a aprins in bord martorul Check Engine la un F30 320d N47 din 2012.
Am facut o scanare codul ce l-am obtinut (P0101) indica o problema la debitmetru.
Am sters codul, am mai mers o saptamana si a aparut bineinteles din nou. Scanez din nou si acelasi cod (P0101 / 24CF00).
Martorul nu se aprinde in mers, ci doar daca pornesc masina la scurt timp (10-15 minute) dupa ce am oprit-o. Apoi martorul ramane aprins in bord.
Prin februarie am mai patit la fel, nu am apucat sa scanez, dar am strans mai bine busonul de la rezervor si codul s-a stins de la sine dupa cativa KM.
Ati mai patit-o ? A incercat careva sa curete MAF-ul cum arata tipul asta https://www.youtube.com/watch?v=whdrX8N8hAI cu rezultate bune?
Multumesc!
De vreo 2 saptamani mi s-a aprins in bord martorul Check Engine la un F30 320d N47 din 2012.
Am facut o scanare codul ce l-am obtinut (P0101) indica o problema la debitmetru.
Am sters codul, am mai mers o saptamana si a aparut bineinteles din nou. Scanez din nou si acelasi cod (P0101 / 24CF00).
Martorul nu se aprinde in mers, ci doar daca pornesc masina la scurt timp (10-15 minute) dupa ce am oprit-o. Apoi martorul ramane aprins in bord.
Prin februarie am mai patit la fel, nu am apucat sa scanez, dar am strans mai bine busonul de la rezervor si codul s-a stins de la sine dupa cativa KM.
Ati mai patit-o ? A incercat careva sa curete MAF-ul cum arata tipul asta https://www.youtube.com/watch?v=whdrX8N8hAI cu rezultate bune?
Multumesc!