Salut! Am rulmenții din compresorul de clima stricați(compresorul nu este cu ambreaj pe fulie) si vreau sa l dau jos să-l duc la reparat,pana il repara vreau sa merg cu o curea mai scurta care sa nu ajungă si pe compresor(din moment ce il dau jos).A mai făcut cineva asa ceva,știe cineva o măsura?multumesc!E90,N46 B20,318i,2006
↧
Curea E 90 318i fara compresor AC
↧
Problema geamuri .
Salut !
Am un BMW 325D E90 din 2011. I-am schimbat bateria si acum nu mai merg luminile,geamurile,semnalizare,lumini interioare.
Ce pot sa fac ? S-ar fi putut arde ceva ?
Am un BMW 325D E90 din 2011. I-am schimbat bateria si acum nu mai merg luminile,geamurile,semnalizare,lumini interioare.
Ce pot sa fac ? S-ar fi putut arde ceva ?
↧
↧
BMW F30 316i
Salutare, detin un BMW f30 316i din 2014 motor 1,6 benzina cu turbo!
Am luat masina cu probleme! Scoate mult fum alb dupa ce motorul ajunge la temperatura de functionare doar la acceleratii mai puternice si consuma cam 1l ulei la 2000km! Mentionez ca am reconditionat turbina si are exact aceleasi probleme!
Am desfacut furtunul care pleaca din capacul de la valva pcv culbutori catre turbo si nu ies gaze deloc spre turbo! Din ce am inteles ar trebuii in permanenta sa scoata gazele din cartel pe la acel furtun! Un sfat daca se poate ar fi binevenit
Am luat masina cu probleme! Scoate mult fum alb dupa ce motorul ajunge la temperatura de functionare doar la acceleratii mai puternice si consuma cam 1l ulei la 2000km! Mentionez ca am reconditionat turbina si are exact aceleasi probleme!
Am desfacut furtunul care pleaca din capacul de la valva pcv culbutori catre turbo si nu ies gaze deloc spre turbo! Din ce am inteles ar trebuii in permanenta sa scoata gazele din cartel pe la acel furtun! Un sfat daca se poate ar fi binevenit
↧
M3 F80 Competition Package
Va salut. Va prezint masina mea, M3 F80 Competition Package. Am cumparat-o din Germania acum 2 luni dupa o tentativa esuata de a configura una la noi. Am aflat atunci ca nu se mai fabrica din 02/2018 si m-am reorientat in afara.
Am urmarit sa fie noua, astfel ca am putut prelungi garantia de fabrica si am avut sansa sa-i fac si rodajul corect. Optiunile m-au incantat deasemenea, si chiar daca lipsesc unele mofturi (bord in piele, incalzire scaune spate, perdelute spate), ma declar multumit.
Masina anterioara a fost un F10 M550d de care am uitat complet in momentul in care am condus un M4 al unui prieten. A doua zi faceam poze la F10 pt. vanzare si eram la dealerul BMW pt a configura M3-ul.
Mi-a placut F80 de cand s-a lansat in 2014 si mi-am spus ca aceea va fi masina mea peste cativa ani. La momentul respectiv erau alte prioritati, si ma bucur ca am asteptat pana acum, pt. ca FL si pt. ca ,Competition Package.![:)]()
Este daily-car. Am optat pt. M3 pentru ca arata mult mai bine in comparatie cu M4 (parerea mea - aripile spate evazate) si este extrem de practica. Si cum nu e o masina ieftina... daca tot platesc banii, sa ma bucur de ea in fiecare zi. Asa se face ca tocmai a incheiat cu brio un trip prin Europa de aproape 6 mii km, cu copil de 2 ani si multe bagaje, carut, etc.
Optiuni:
Head-up display
City emergency brake
Asistenta unghi mort (depasire)
Asistenta schimbare banda
Incalzire volan
Keyless entry/go
Surround View
Asistenta parcare
Harman Kardon
Geamuri fumurii
BMW Remote (actionezi unele comenzi ale masinii de pe Smartphone)
Apple Car Play
Wireless Charging, etc.
Scuzati calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul.
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
![Posted Image]()
Sent from my iPhone using Tapatalk
Am urmarit sa fie noua, astfel ca am putut prelungi garantia de fabrica si am avut sansa sa-i fac si rodajul corect. Optiunile m-au incantat deasemenea, si chiar daca lipsesc unele mofturi (bord in piele, incalzire scaune spate, perdelute spate), ma declar multumit.
Masina anterioara a fost un F10 M550d de care am uitat complet in momentul in care am condus un M4 al unui prieten. A doua zi faceam poze la F10 pt. vanzare si eram la dealerul BMW pt a configura M3-ul.
Mi-a placut F80 de cand s-a lansat in 2014 si mi-am spus ca aceea va fi masina mea peste cativa ani. La momentul respectiv erau alte prioritati, si ma bucur ca am asteptat pana acum, pt. ca FL si pt. ca ,Competition Package.
Este daily-car. Am optat pt. M3 pentru ca arata mult mai bine in comparatie cu M4 (parerea mea - aripile spate evazate) si este extrem de practica. Si cum nu e o masina ieftina... daca tot platesc banii, sa ma bucur de ea in fiecare zi. Asa se face ca tocmai a incheiat cu brio un trip prin Europa de aproape 6 mii km, cu copil de 2 ani si multe bagaje, carut, etc.
Optiuni:
Head-up display
City emergency brake
Asistenta unghi mort (depasire)
Asistenta schimbare banda
Incalzire volan
Keyless entry/go
Surround View
Asistenta parcare
Harman Kardon
Geamuri fumurii
BMW Remote (actionezi unele comenzi ale masinii de pe Smartphone)
Apple Car Play
Wireless Charging, etc.
Scuzati calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul.
Sent from my iPhone using Tapatalk
↧
Fum alb in exces dupa schimul de ulei di filtre
Salutare tuturor. Sunt constient ca subiectul s-a discutat indelung pe acest subiect, dar totusi indraznesc sa pun o intrebare particularizata pe problema mea.
De curand am achizitionat un BMW X5 3.0d din 2002, 184 CP, cu 180.000 mile (288.000 km reali) in bord. De cand am luat-o, in urma testelor am remarcat un usor fum in sarcina (accelerare) si aproape de loc la stationare...m-am gandit ca e de la consumabile. Fostul proprietar a recunoscut ca uleiul si filtrele au fost schimbate in urma cu putin peste un an, iar masina statea de peste 6 luni intr-o parcare.
Am schimbat la ea urmatoarele : ulei, filtru ulei, filtru aer (care era efectiv negru), filtru habitaclu si filtrul epurator, inclusiv carcasa. Dupa operatiune, am pornit motorul, un usor fum timp de cateva secunde, pe urma a disparut in totalitate. M-am suit la volan sa dau o tura scurta prin cartier, iar in spatele meu destul de mult fum, aproape ca lasam ceata...masina trage bine, nu are lag de accelerare. Intrebarea mea este : uleiul ce l-am pus sa nu fie compatibil? Ce ulei imi recomandati?
P.S. : uleiul pus de mine este COMLINE 5w-30 Fully Synthetic, recomandat ptr motoarele BMW LL-04.
De curand am achizitionat un BMW X5 3.0d din 2002, 184 CP, cu 180.000 mile (288.000 km reali) in bord. De cand am luat-o, in urma testelor am remarcat un usor fum in sarcina (accelerare) si aproape de loc la stationare...m-am gandit ca e de la consumabile. Fostul proprietar a recunoscut ca uleiul si filtrele au fost schimbate in urma cu putin peste un an, iar masina statea de peste 6 luni intr-o parcare.
Am schimbat la ea urmatoarele : ulei, filtru ulei, filtru aer (care era efectiv negru), filtru habitaclu si filtrul epurator, inclusiv carcasa. Dupa operatiune, am pornit motorul, un usor fum timp de cateva secunde, pe urma a disparut in totalitate. M-am suit la volan sa dau o tura scurta prin cartier, iar in spatele meu destul de mult fum, aproape ca lasam ceata...masina trage bine, nu are lag de accelerare. Intrebarea mea este : uleiul ce l-am pus sa nu fie compatibil? Ce ulei imi recomandati?
P.S. : uleiul pus de mine este COMLINE 5w-30 Fully Synthetic, recomandat ptr motoarele BMW LL-04.
↧
↧
Run on flat sau normale?
Salut
Anul trecut am schimbat 2 cauciucuri de vara si am pus cauciucuri normale.
Anul acesta am schimbat si celelalte 2 run on flat originale (aveau 10 ani) tot cu niste cauciucuri non run flat, Dunlop SPORT BLURESPONSE 195/55R16 91V XL la 430 lei bucata.
Am reusit sa tai unul din acesta, joi. Am calcat pe o sticla si 2 cioburi au strapuns cauciucul din fata, mai spre flanc. Tziuia cauciucul dupa ce a fost strapuns.
1. Se poate repara cauciucul acesta si sa merg linistit cu el ?
2. Daca e viabil sa repar, are ceva ca a stat 3 zile pe janta? Nu am mers pe janta.
3. daca nu are rost sa il repar (la vulcanizare) atunci sa cumpar tot un cauciuc non run flat, (identic Dunlop SPORT BLURESPONSE ?) sau sa pun 2 run flat pe fatza? voi ce folositi?
4. puteti recomanda un magazin de unde sa cumpar? ultimele cauciucuri le-am cumparat anul acesta la sfarsitul lunii mai de pe un magazin online cu depozit in Ro, dar erau fabricate la inceputul anului 2017.
5 de unde sa iau o roata slim de rezerva, nu veche, cu cric si cheie in ea? Am un e81 din 2008, nu am cine stie ce portbagaj.
mersi.
Anul trecut am schimbat 2 cauciucuri de vara si am pus cauciucuri normale.
Anul acesta am schimbat si celelalte 2 run on flat originale (aveau 10 ani) tot cu niste cauciucuri non run flat, Dunlop SPORT BLURESPONSE 195/55R16 91V XL la 430 lei bucata.
Am reusit sa tai unul din acesta, joi. Am calcat pe o sticla si 2 cioburi au strapuns cauciucul din fata, mai spre flanc. Tziuia cauciucul dupa ce a fost strapuns.
1. Se poate repara cauciucul acesta si sa merg linistit cu el ?
2. Daca e viabil sa repar, are ceva ca a stat 3 zile pe janta? Nu am mers pe janta.
3. daca nu are rost sa il repar (la vulcanizare) atunci sa cumpar tot un cauciuc non run flat, (identic Dunlop SPORT BLURESPONSE ?) sau sa pun 2 run flat pe fatza? voi ce folositi?
4. puteti recomanda un magazin de unde sa cumpar? ultimele cauciucuri le-am cumparat anul acesta la sfarsitul lunii mai de pe un magazin online cu depozit in Ro, dar erau fabricate la inceputul anului 2017.
5 de unde sa iau o roata slim de rezerva, nu veche, cu cric si cheie in ea? Am un e81 din 2008, nu am cine stie ce portbagaj.
mersi.
↧
Ajutor Recomandare Service pentru Plafon si Luneta F30
Buna ziua tuturor !
Detin un BMW F30 2013 xDrive si vineri seara am avut nefericita placere de a-l lovi destul de grav. Dadeam cu spatele si ma uitam doar pe camera de marsarier si am tot dat pana am auzit POC. Am lovit platforma unui trailer. Din cauza ca era foarte inailta, nu am observat-o pe camera de marsarier si nici senzorii de parcare nu au detectat-o. Platforma a intrat chiar in luneta si mi-a indoit si plafonul. Am sa atasez poze sa vedeti.
Acum vine marea problema, reparatia. Mi-a imaginat ca ar fi undeva pana in 10.000 de lei(100 de milioane vechi) dar am fost foarte surprins cand am sunat la reprezentanta si am aflat ca 10.000 de lei sunt doar piesele, manopera costand alti 10.000 de lei. Mi se pare de-a dreptul ridicol sa platesc 10.000 de lei(100 de milioane) doar pe manopera.
Asa ca vin la dumneavoastra cu urmatoarea intrebare : unde as putea gasi un service okay unde sa o pot repara. Nu m-ar deranja sa platesc aproape 10.000 de lei pe piese atat timp cat sunt originale, dar sa platesc alte 10.000 pe manopera mi se pare aberant. Mentionez ca eu sunt din judetul Hunedoara si as dori ca distanta pana la service sa nu fie mai mare de 500 de km(deoarece va fi oricum greu sa o duc pe roti deoarece luneta e praf si trebuie data jos).
Va multumesc foarte mult si va urez o zi buna !
Detin un BMW F30 2013 xDrive si vineri seara am avut nefericita placere de a-l lovi destul de grav. Dadeam cu spatele si ma uitam doar pe camera de marsarier si am tot dat pana am auzit POC. Am lovit platforma unui trailer. Din cauza ca era foarte inailta, nu am observat-o pe camera de marsarier si nici senzorii de parcare nu au detectat-o. Platforma a intrat chiar in luneta si mi-a indoit si plafonul. Am sa atasez poze sa vedeti.
Acum vine marea problema, reparatia. Mi-a imaginat ca ar fi undeva pana in 10.000 de lei(100 de milioane vechi) dar am fost foarte surprins cand am sunat la reprezentanta si am aflat ca 10.000 de lei sunt doar piesele, manopera costand alti 10.000 de lei. Mi se pare de-a dreptul ridicol sa platesc 10.000 de lei(100 de milioane) doar pe manopera.
Asa ca vin la dumneavoastra cu urmatoarea intrebare : unde as putea gasi un service okay unde sa o pot repara. Nu m-ar deranja sa platesc aproape 10.000 de lei pe piese atat timp cat sunt originale, dar sa platesc alte 10.000 pe manopera mi se pare aberant. Mentionez ca eu sunt din judetul Hunedoara si as dori ca distanta pana la service sa nu fie mai mare de 500 de km(deoarece va fi oricum greu sa o duc pe roti deoarece luneta e praf si trebuie data jos).
Va multumesc foarte mult si va urez o zi buna !
Attached thumbnail(s)
↧
Sfat achizitie E87 benzina
Va salut! Doresc sa cumpar un BMW seria 1 E87 exclusiv pentru sotie, exclusiv pentru Bucuresti, maxim 20 km pe zi maxim 5.000 pe an. Nu vreau diesel, vreau doar benzina. Ajutati-ma cei care aveti cu un sfat, care din ele merita mai mult in condiile date. De exemplu am gasit unul 118i motor:1985 (2.0)benzina (129 cp) din 2005. E ok? Consuma mult in oras? Sa ma orientez catre 1.6 ? Va intreb de consum pentru ca, daca sunt diferente mari mai bine caut 1.6, insa daca nu consuma cu mult mai mult, atunci pot lua si un motor mai mare. Care e diferenta intre 1.8 si 2.0? Consuma la fel si difera doar puterea? Motoarele am vazut ca ambele sunt de 2.000 capacitate. Multumesc mult!
↧
Recomandari cursuri conducere preventiva
Salutare!
Eu personal as vrea sa fac cursuri de conducere preventiva/defensiva si as fi interesat sa aflu ce cursuri de genul asta cunoasteti/ati facut si recomandati? (atat in Romania, cat si in afara). Auzisem ca prin afara tarii, chiar producatorii de masini ofera astfel de cursuri. Exista asa ceva si in Romania?
Sunt constient ca, probabil, fac greseli la volan de care nu sunt constient si mi-as dori sa imbunatatesc lucrul asta. De aici si topicul de fata.![:)]()
Multumesc!![:drinks:]()
Eu personal as vrea sa fac cursuri de conducere preventiva/defensiva si as fi interesat sa aflu ce cursuri de genul asta cunoasteti/ati facut si recomandati? (atat in Romania, cat si in afara). Auzisem ca prin afara tarii, chiar producatorii de masini ofera astfel de cursuri. Exista asa ceva si in Romania?
Sunt constient ca, probabil, fac greseli la volan de care nu sunt constient si mi-as dori sa imbunatatesc lucrul asta. De aici si topicul de fata.
Multumesc!
↧
↧
Lumini Interior
Salutae,
Am o mica problema cu al meu E90 LCI. De aproximativ 3 luni, luminile de interior (picioare si cele din usi) nu se mai aprind, mentionez ca plafoniera si luminile din manerele exterioare merg.
Am incercat sa schimb LED-uri-le (le-am intors pe toate partile) nici un rezultat!
Mentionez ca masina vine cu FRM 3 si ca am verificat si toate sigurantele din spatele torpedoului si merg![:(]()
Ma poate ajuta cineva?
Am o mica problema cu al meu E90 LCI. De aproximativ 3 luni, luminile de interior (picioare si cele din usi) nu se mai aprind, mentionez ca plafoniera si luminile din manerele exterioare merg.
Am incercat sa schimb LED-uri-le (le-am intors pe toate partile) nici un rezultat!
Mentionez ca masina vine cu FRM 3 si ca am verificat si toate sigurantele din spatele torpedoului si merg
Ma poate ajuta cineva?
↧
Cod far
Buna,
Stie cineva daca este vreo diferenta intre un far cu codul 7229680-11 si unul cu codul 7229680-10. Trebuie să înlocuiesc un far care are codul cu 11 in coada. Am găsit cu 10 in coada si nu stiu care sunt diferențele si daca se poate folosi pe masina mea.
Multumesc anticipat si daca am încălcat vreo regula a forumului va rog sa ma scuzati.
Seara faina.
Stie cineva daca este vreo diferenta intre un far cu codul 7229680-11 si unul cu codul 7229680-10. Trebuie să înlocuiesc un far care are codul cu 11 in coada. Am găsit cu 10 in coada si nu stiu care sunt diferențele si daca se poate folosi pe masina mea.
Multumesc anticipat si daca am încălcat vreo regula a forumului va rog sa ma scuzati.
Seara faina.
↧
Achiziționare BMW SERIA 3 320 E90
Bună seara,
M-am hotărât zilele acestea să achiziționez un BMW Seria 3 320 E90, motor 2.0, 163CP distribuție pe lanț față. În seara aceasta am fost să văd o mașină cu aceste caracteristici prezentându-se ok la prima vedere. Am o nelămurire. Am scos bușonul de la motor, pe unde se pune ulei iar reacția a fost de a arunca picături de ulei, fără gaze. Proprietarul mi-a spus că este normal la acest model pentru că distribuția pe lanț se află chiar sub gura de la bușon și din cauza aceasta aruncă. Este adevărat? Am scos și joja și nu ies gaze pe acolo. Mașina este din 2006. Puteți să mă lămuriți?
De asemenea puteți să-mi spuneți ce aș mai putea verifica la acest model? Trick-uri sau alte detalii? Nu aș vrea să-mi iau țepă.
Vă mulțumesc mult! O seara frumoasă!
M-am hotărât zilele acestea să achiziționez un BMW Seria 3 320 E90, motor 2.0, 163CP distribuție pe lanț față. În seara aceasta am fost să văd o mașină cu aceste caracteristici prezentându-se ok la prima vedere. Am o nelămurire. Am scos bușonul de la motor, pe unde se pune ulei iar reacția a fost de a arunca picături de ulei, fără gaze. Proprietarul mi-a spus că este normal la acest model pentru că distribuția pe lanț se află chiar sub gura de la bușon și din cauza aceasta aruncă. Este adevărat? Am scos și joja și nu ies gaze pe acolo. Mașina este din 2006. Puteți să mă lămuriți?
De asemenea puteți să-mi spuneți ce aș mai putea verifica la acest model? Trick-uri sau alte detalii? Nu aș vrea să-mi iau țepă.
Vă mulțumesc mult! O seara frumoasă!
↧
Consum BMW X5 e70 30d
Salut, tuturor! Nu stiu exact daca postez unde trebuie, asa ca rog un moderator sa l mute in cazul in care am gresit.
Am un x5 e70 30d 235 cai si am un consum in jurul de 11-12 in oras si asta doar atunci cand “mangai” acceleratia. Daca merg normal(in opinia mea) se duce undeva la 16%.
Extra urban, mai jos de 9, nu am obtinut si asta mers ca pensionaru, iar in general imi ia cam 10-10.5.
Este normal consumu ? vin de pe un e91 163 cai si ala era “calarit”![:)]()
))
NU MA DERANJEAZA CONSUMUL, doar ca sunt curios daca e in “parametri”![:)]()
)
Ps. Orasul este Iasi, unde am consumul asta
Am un x5 e70 30d 235 cai si am un consum in jurul de 11-12 in oras si asta doar atunci cand “mangai” acceleratia. Daca merg normal(in opinia mea) se duce undeva la 16%.
Extra urban, mai jos de 9, nu am obtinut si asta mers ca pensionaru, iar in general imi ia cam 10-10.5.
Este normal consumu ? vin de pe un e91 163 cai si ala era “calarit”
)) NU MA DERANJEAZA CONSUMUL, doar ca sunt curios daca e in “parametri”
)Ps. Orasul este Iasi, unde am consumul asta
↧
↧
BMW X5 E70 oglinda stanga
Buna, daca a mai patit cineva sau ceva idei?
La un E70 din 2008 oglinda exterioara din stanga se orienteaza in sus de fiecare data cand scot cheia din contact sau apas butonul unlock usi.
Am gasit ceva discutii pe forumuri in care au inlocuit motorul oglinzii si s-a rezolvat problema.
Am schimbat motorul si nimic, am inlocuit intre ele motoarele de la oglinzile exterioare si nimic defectul se manifesta in continuare.
Defectul citit este:
9CCD FRM: Drive, Mirror,Driver's Side Faulty.
Idei? multumesc anticipat.
La un E70 din 2008 oglinda exterioara din stanga se orienteaza in sus de fiecare data cand scot cheia din contact sau apas butonul unlock usi.
Am gasit ceva discutii pe forumuri in care au inlocuit motorul oglinzii si s-a rezolvat problema.
Am schimbat motorul si nimic, am inlocuit intre ele motoarele de la oglinzile exterioare si nimic defectul se manifesta in continuare.
Defectul citit este:
9CCD FRM: Drive, Mirror,Driver's Side Faulty.
Idei? multumesc anticipat.
↧
Seria 1
Salut,am un seria 1 N47 care i-am schimbat pompa de inalte,injectoare,rampa si curatat tot!!Masina porneste dar daca accelerez brusc dupa 3000 rpm intra in protectie si imi zice presiune joasa!!!Ce pot face?multumesc
↧
Merita investia?BMW 520i
Salutare tuturor!Desi e oarecum retorică intrebarea totusi ma încumet:Am ocazia să îmi aduc în țară masina pe care am lucrat în ultimii 8ani și care o cunosc de cand e fabricată deoarece proprietarul ă fost doar cel pentru care am lucrat. Mașină este în stare bună,mici probleme de estetică dar nimic de speriat,gen faruri matuite sau aripa dreapta un pic înfundata,chederele scoapte și tavanul murdar(afumat).Tehnic însă problemele sunt mai groase în sensul că ambreiajul e mort,motorul parca merge întrerupt și cauciucurile trebuie schimbate neapărat. Nelămuririle mele sunt:Dacă mersul întrerupt poate să fie din cauza bujiilor?(nu au fost schimbate de vreo 7 ani)Cat de costisitoare poate sa fie schimbarea ambreiajul?Merită să investesc în masina aceasta și să o ma bucur de ea și acasă? Specific că este fabricată în 1999,și are 213000 km reali din care în jur de 80000 i-am făcut eu.Reviziile au fost făcute la timp si de calitate, doar în ultimii doi ani ă fost abandonată .Va multumesc.
↧
Achizitionarea e46 320cd
Salutare baieti. Intentionez sa achizitionez un e46 320cd 150cp automat cod motor m47do1 din 2004. Am facut un test drive cu masina si am observat doua chestii care ma macina.
1) Masina era pe rosu si i am dat kick down, a tras pana la 100km/h 4-5000 rot/min si numai asa a mers pana s-a oprit motorul ca nu mai avea motorina. Dupa ce i am bagat motorina tragea cum trebuia, e normal sa faca asa cand e pe rosu?
2) Avea in bord aprinsi urmatorii martori: DDE(galben) + DSC(galben) frana de mana(rosu), ce semnifica combinatia aceasta?
Vanzatorul sustine ca masina are 187xxx km reali si detine intreg istoricul masinii si este de acord cu absolut orice verificare. Mi-a dat si seria de sasiu ( WBABV51080JU46829 ). Poate cineva sa mi-o verifice?
Ce parere aveti de acest cod motor (m47do1)?
1) Masina era pe rosu si i am dat kick down, a tras pana la 100km/h 4-5000 rot/min si numai asa a mers pana s-a oprit motorul ca nu mai avea motorina. Dupa ce i am bagat motorina tragea cum trebuia, e normal sa faca asa cand e pe rosu?
2) Avea in bord aprinsi urmatorii martori: DDE(galben) + DSC(galben) frana de mana(rosu), ce semnifica combinatia aceasta?
Vanzatorul sustine ca masina are 187xxx km reali si detine intreg istoricul masinii si este de acord cu absolut orice verificare. Mi-a dat si seria de sasiu ( WBABV51080JU46829 ). Poate cineva sa mi-o verifice?
Ce parere aveti de acest cod motor (m47do1)?
↧
↧
Help
Ce mi se poate inâmpla daca merg cu anvelopele 225/40/ZR18 92W DACĂ in cartea mașinii sunt omologate 225/40/ZR18 DAR 88y?
↧
Probleme caseta directie
Salut,
Am o problema mai...ciudata, pe care nu stiu cum sa o rezolv. De ceva vreme, la masina sotiei (f20), in modul comfort, directia nu mai este la fel de usoara cum era initial. Nu exista niciun fel de eroare pe diagnoza (ISTA+). Am inlocuit caseta (crezand ca e defecta) cu o alta, si problema a ramas - nicio diferenta intre comfort si sport, nicio eroare pe diagnoza. VSS este functional.
Imi puteti recomanda un service bun pe partea electrica, poate fi si reprezentanta.
Am o problema mai...ciudata, pe care nu stiu cum sa o rezolv. De ceva vreme, la masina sotiei (f20), in modul comfort, directia nu mai este la fel de usoara cum era initial. Nu exista niciun fel de eroare pe diagnoza (ISTA+). Am inlocuit caseta (crezand ca e defecta) cu o alta, si problema a ramas - nicio diferenta intre comfort si sport, nicio eroare pe diagnoza. VSS este functional.
Imi puteti recomanda un service bun pe partea electrica, poate fi si reprezentanta.
↧
Iluminare ambientala bmw 520 g30
Salut,
Vreau sa îmi pun iluminarea ambientala pe un bmw 520 g30. Aceasta optiune a fost scoasă din fabrica. Am fost la reprezentanta bmw Si încă nu am primit nici o informatie referitoare la cererea mea. Trebuie umblat la softul masinii Či cumpărată iluminarea ambientala. Stiti cumva de unde pot cumpara si cine poate sa facă softul ? Sunt din Iasi.
Vreau sa îmi pun iluminarea ambientala pe un bmw 520 g30. Aceasta optiune a fost scoasă din fabrica. Am fost la reprezentanta bmw Si încă nu am primit nici o informatie referitoare la cererea mea. Trebuie umblat la softul masinii Či cumpărată iluminarea ambientala. Stiti cumva de unde pot cumpara si cine poate sa facă softul ? Sunt din Iasi.
↧