Quantcast
Channel: BMWClub Romania
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live

Probleme Egr, Dpf, Turbo

$
0
0
Salutare!

Recent am schimbat clapetele de admisie pe un e90 lci 135kw si dupa aproximativ 400km mi s-a aprins check engine fara nicio eroare pe navigatie.

Am pus un tester Ista si mi-a dat urmatoarele erori:
480A, 4862, pentru dpf si inca 2 erori:
4A4B, 41E7 pentu senzori de oxigen. Probabil au uitat sa stearga erorile cei de la service?

Am sters erorile si am incercat o regenerare fortata, am reusit sa o fac dar in 200 km iar mi s-a aprins check engine cu urmatoarele coduri de erori:
4865, 4862, 4530, 480A

Acum cand o accelerez cu pedala la podea in a4a sau a5a, pe la 120 kmh imi da pe navigatie engine fault-full power not available

Care credeti ca ar putea fi cauza si cum as putea sa rezolv?

Multumesc,
Mihai

Style 57

$
0
0
Salutare. A pus cineva style 57 pe e92? Jantele sunt r17 cu et 40 si 7,5j. Eu am cauciucurile 225/45 R17 si voiam sa o incalt de iarna. A pus cineva modelul asta pe seria 3? nu ma intereseaza neaparat cum dau pe masina, mai mult daca vin ok si nu ating

Ser poate decode Navi business ?

$
0
0
Salut la toata lumea,

recent am achizitionat si eu un BMW Seria 1, 2006, motor 2.0 Diesel M47, modelul masinii este E87, cred ca este semi full are si navigatie consola dar are semi piele, in fine, nu ma intereseaza asta, botunol pentru meniu, este simplu, doar rotita aceia si un singur buton dedesubt, nu este cel cu multe butoane penga (joystick).

As dori sa stiu daca se poate decoda acea nav business, pentru a citit dvd-uri sau chiar cd-uri cu mp3 sau mp4.

Multumesc, o seara buna.

Jante OEM vs Aftermarket

$
0
0
Salutare. Cum omul gospodar își face iarna car.. mă gândesc să pregătesc rotile pentru vara 2021.
Așadar aș avea nevoie de putin ajutor. Mașina e un 420xdrive

1) jante BMW OEM sh de pe Olx? La cs detalii sa mă uit?
Luați in calcul ca sunt cam praf la ale inspecta

2) jante afermarket. Care sunt riscurile aici? Ce producători sunt mai buni. Precizeaz ca bugetul e undeva la 3000 lei fără gume pentru ambele cazuri(OEM sh sau aftermarxje

3) gume. Sa cumpăr de acum cu mențiunea ca le depozitez intr-i magazie unde temperatura scads sub 0grade cnad e ger. Sau sa aștept sa cumpăr fabricație 2021

4) senzori de presiune OEM sau tot a

5) sa renunț la runflat și sa iau normale? Cu chit de pana.

Mulțumesc mult sde ajutor

Bataie Caseta Directie electrica E90

$
0
0
Nu stiu daca s-a discutat pe aici referitor la un troncanit si joc in caseta de directie pe partea stanga..la E90 cu caseta de directie electrica.
Eu am obs ca am joc in caseta pe stanga, am crezut ca este bieleta de diretie, am schimbat-o dar jocul a rămas.
După ce am cautat pe pe diferite site-uri, am vazut ca la f30, e60, x3...exita un tachet impingator (la fel ca la dacie) si acel tachet tine impins melcul de la coloana de directie pe cremaliera casetei. In concluzie am cautat la caseta mea locul unde se afla tachetul impingator, l-am gasit in partea de sus a casetei in zona in care intra coloana de la volan in caseta, cu o cheie tubulara de 22 (tip inalara cu colturi), am strans cam 4, 5 grade si jocul a dispărut.
Bafta!

BMW X1 2012

$
0
0
Salutare,

Primul post ca un nou membru al forumului il incep desi nu am inca un BMW.
Ma pregatesc sa achizitionez un X1 2012 si trebuie sa intru in randul posesorilor prezenti pe forumul marcii.
Pentru ca ne-am hotarit sa schimbam un Fiat Sedici utilizat ca a 2-a masina, am cautat o masina similara si am ajuns la BMW.

Masina pe care o vrem este cea de aici: https://www.autovit.ro/anunt/bmw-x1-ID7GCBc9.html

Dotarile sunt:

2012 E84 X Series
VIN Code: WBAVP91040VV30119
Year: 2012-08-29
Model:E84 X Series X1 20dX
Body Type: SAV
Steering: Left Hand Drive
Engine: N47T 2 cm3
Power:135kw / 184hp
Transmission: Automatic
Colour: Black 2 (668)
Interior: Leather "Nevada/oyster" welt,yellow/blck (LUDP)

EQUIPMENT LIST
S0205 - AUTOMATIC TRANSMISSION
S0620 - VOICE CONTROL
S0520 - FOG LIGHTS
S0698 - AREA-CODE 2 FOR DVD
S01CB - CO2 EQUIPMENT
S08SP - CONTROL UNIT COP
S07KB - NAVIGATION PACKAGE PROFESSIONAL
S01CD - BRAKE ENERGY REGENERATION
S0801 - NATIONAL VERSION GERMANY
S0258 - TYRES WITH RUNFLAT PROPERTIES
S06NF - MUSIC INTERFACE FOR SMARTPHONE
S02FN - BMW LA WHEEL, V-SPOKE 324
S0609 - NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL
S0615 - EXTENDED BMW ONLINE INFORMATION
S06AA - BMW TELESERVICES
S0420 - SUN PROTECTION GLAZING
S0616 - BMW ONLINE
S04AE - ARMREST FRONT, RETRACTABLE
S08TN - DAYTIME DRIV.LIGHTS ADJUS.VIA LIGHT MENU
S0494 - SEAT HEATING DRIVER/PASSENGER
S08TK - PASSIVE PEDESTRIAN PROTECTION
S06AB - CONTROL, TELESERVICES
S08SC - TELEMATICS ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC.
S02XA - SPORT LEATHER ST. WHEEL W/ SHIFT PADDLES
S0534 - AUTOMATIC AIR CONDITIONING
S08V1 - INFORMATION PLATE
S06FL - USB/AUDIO INTERFACE
S02VG - PERFORMANCE CONTROL
S0216 - HYDRO STEERING-SERVOTRONIC
S05AC - HIGH-BEAM ASSISTANT
S0879 - ON-BOARD LITERATURE, GERMAN
S03AT - ROOF RAILS ALUMINIUM SATINATED
S0851 - LANGUAGE VERSION GERMAN
S04U2 - DRIVING EXPERIENCE SWITCH INCL. ECO PRO
S01CC - AUTO START/STOP FUNCTION
S06VC - CONTROL, COMBOX
S0235 - TOWING HITCH, DETACHABLE S
0413 - LUGGAGE COMPARTMENT NET
S0548 - KILOMETRE SPEEDO
S0612 - BMW ASSIST
S0481 - SPORTS SEAT
S0521 - RAIN SENSOR
S0430 - INTERIOR/OUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP
S0544 - CRUISE CONTROL WITH BRAKE FUNCTION
S01CA - SELECTION OF COP-RELEVANT VEHICLES
S0502 - HEADLIGHT CLEANING SYSTEM
S08KA - OIL SERVICE INTERVAL 24 MTHS / 30,000 KM
S0230 - EXTRA PACKAGE, EU-SPECIIFC
S07HW - X LINE S0423 - FLOOR MATS VELOURS
S0522 - XENON LIGHT
S0431 - INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP
S0428 - WARNING TRIANGLE AND FIRST AID KIT
S0633 - PREPARATION, MOBILE PHONE, BUSINESS
S0249 - MULTIFUNCTION F STEERING WHEEL
S0676 - HIFI SPEAKER SYSTEM
S0614 - INTERNET PREPARATION
S09AA - OUTER SKIN PROTECTION
S04L3 - INTERIOR TRIM FINISHERS, DARK COPPER
S0840 - HIGH SPEED SYNCHRONISATION

Acum incep intrebarile:
- nu are camera, se poate adauga?
- masina vine cu roti pe 19, pentru iarna ce jante se pot pune, pe 17. Ce am gasit per forum 7,5 J si ET 34. Care este range-ul la ET?

Deocamdata atat, o sa mai adaug dupa ce o cumparam.

Senzori presiune roti F10

$
0
0
Salut, am schimbat rotile și am dat reset din meniu , dar nu îmi citește noii senzori de presiune....că și cum nu ar exista pe roti...știe cineva daca trebuie resetati cumva cu calculatorul?

BMW F31 11.2015

$
0
0
Salutari,

As dori sa aflu dacă la un BMW F31 se pot schimba discurile de frână si plăcuțele la un alt service decât BMW. Dacă da, cum se procedează cu istoricul mașinii având in vedere ca este digital?

Probleme incalzire habitaclu e91 FL

$
0
0
Salutare. Sper sa nu postez ceva ce a mai fost postat deja. Detin un e91N47 320d din 2008. Problema e urmatoarea: am caldura doar pe partea stanga a habitaclului (parbriz, fata si picioare) dar pe partea dreapta doar rece, indiferent pe ce temperatura setez partea dreapta. Din ce am citit, ar fi electrovalva blocata sau caloriferul infundat. Dar as vrea sa aud si parerea voastra, poate voi stiti sigur care ar fi problema! Va multumesc anticipat!

Flansa antigel e46

$
0
0
Salutare. Am schimbat flansa lichidului de racire la un e46 320d cu una OEM, dar priblema este ca furtunele care vin peste flansa, au un mic joc si picura pe la imbinarea furtunului mai groa care vine de la vas. Flansa veche am scos-o foarte greu din furtune....

Am incercat o alta flansa aftermarket, si de aceasta data , furtunul gros a intrat mai greu si nu mai picura pe la el, dar picura de la cel mic (care se simte la mana ca este larg) care merge spre preîncălzitor.

Ce as ar trebui sa fac? Este îndeajuns sa schimb oringul din furtun(si ce dimensiuni)? Sau sa mai incerc cu alta flansa? Sau furtun nou? (Sper sa nu totusi)

Merci fain

Pierdere antigel

$
0
0
Salutare! Am schimbat caloriferul de caldura din bord si se pare ca pierde putin pe la o conducta de intra in calorifer. Am nevoie de o recomandare de silicon sau ceva de etansare care sa fie bun in contact cu antigelul, daca a fost testat si mai bine, am vazut ca sunt foarte multe varianta, am luat un bison verde dar dupa am vazut pe emag ca la descriere scria asta. " Etanseizantul poate expanda in contact cu grasimea, uleiul, lichidul de racire sau combustibili"

Intrebare Interfata odb

M52TUB20

$
0
0
Va salut,

Doresc sa cumpar un e46 din 1998 (250.000km) cu aceast motor M52TUB20 si asi dorii sa stiu ce hibe generale are si preturile, ma gandesc totusi ca perfect nu ar putea fi tinand cont de varsta.

Multumesc anticipat,

Schimbare distributie N47 in Bucuresti

$
0
0
Salutare, ma confrunt cu o problema a calitatii serviceurilor si as avea nevoie de cateva pareri de la voi. Asadar:

Locuiesc in Bucuresti, am un E87 cu 220.000km si trebuie sa ii schimb distributia (motor N47). Pretul este de aproximativ 4000 lei din ce am vazut pe net. Service-urile la care am cerut o oferta (Service Scream (Tezparii) BMW, Bimmer) ma trateaza cu o oarecare superioritate, de parca imi fac un serviciu pro bono. Mai mult, citesc despre tot felul de povesti si intamplari incat credibilitatea lor lasa destul de mult de dorit.

Aproape ca am gasit ceva acceptabil (Service Scream (Tezparii)), dar lucrarea in sine presupune si schimbatul uleiului, iar ei imi impun un anume tip de ulei (BMW twinpowerturbo), fara a putea alege altceva, chiar daca eu folosesc alt tip de ani buni.

Intrebarea mea este daca imi puteti recomanda un service bun (exclus reprezentanta, probabil ma costa undeva la 6000) sau un mecanic la care stiti ca puteti reveni oricand si nu va e teama ca puteti ramane pacaliti? Observ ca e o regula generala ca serviceurile sa aiba un customer experience la pamant...

Pana acum faceam diverse reparatii & revizii in orasul natal, la cateva sute de km, dar nu ma incumet sa merg acasa la rude in situatia actuala.
Multam!

ECU si Cutie de transfer ?

$
0
0
Salutare.
Am o nedumerire in legatura cu masina mea care imi da batai de cap in ultima vreme.
Am un x3 e83 2.0D din 2006 280000 km.
In ultimul an am reconditionat cutia de transfer am schimbat turbo,catalizator (filtru particule a fost scos inainte sa o cumpar eu ) plus multe altele.
Intrebarea mea este de ce nu pot sa recalibrez cutia de transfer (am incercat cu INPA,AUTEL maxi diag,Delphi)Tot imi da eroare.
O a doua problema este lipsa de putere si consumul mare de combustibil. Cu toate ca am schimbat Turbo, debitmetru,senzorul de rampa si regulatorul de rampa,am verificat injectoarele.
Incep sa cred ca problema vine de la ECU si ma intreb daca nu cumva tot ECU e de vina pentru ca nu reusesc sa reglez cutia de transfer.
In plus daca uncep sa deconectez senzori de la motor chiar si debitmetrul nu imi da nicio eroare.
De fapt intrebarea e daca ECU e de vina pentru tot?

Bmw e46 320d 150 CP

$
0
0
Salutare colegi,sunt nou pe forum si am 2 probleme la bijuteria mea si sper ca gasesc o rezolvare sau o indrumare ce sa verific.
1: Schimbatorul de viteze,ea fiind manuala,am schimbat zilele trecute uleiul cu un motul pentru transmisie si diferential 75w90,cel vechi era cam negru,la rece ori mi se pare
ori imi schimba mai greu,mai agata,gen cand schimb in 1-2-3 parca agata dar intra,asta pana se incalzeste ,dupa functioneaza mult mai ok,in a 4-a si a 5-a nu pare sa agate,nu e piedica aia.
Cand e motorul oprit intra bine in toate vitezele,daca tin ambreajul apasat,pornesc si schimb,schimba bine,cand iau piciorul de pe ambreaj in timp ce merge motorul nu mai functioneaza cum functiona cu motorul oprit,nu mai intra asa greut,sa fie timoneria de vina ?
2: Motorul rece,prima pornire dimineata,in a 3-a se simte mai tare sunetul,e un fel de tacanit,un ceas care bate rapid si se aude doar cand apas agresiv pedala de acceleratie gen de la 1800 rpm pana la 2500 rpm,cand e pe liber motorul si apas acceleratia nu se aude,doar cand e in sarcina ,dupa incalzirea motorului nu se mai aude asa,se aude foarte putin dar parca cateodata sunetul e redirectionat in schimbator si parca de acolo parca provine,dar cu motorul sub 90 grade pare sa fie de la motor,daca accelerez treptat si usor nu se aude,daca bag pedala in podea si o fortez,atunci se aude.Cine zice ca e de la injectoare,am injectorul nr 4 care la rece imi da valoare de 1.9,dupa incalzire scade sub 1.
Sper sa primesc putinul ajutor si ce e de verificat,multumesc si drumuri bune!

Ulei cutia de viteze manuala ?

$
0
0
Buna seara! Detin un BMW 320D M47, 163 cp din 2007 si as dori sa inlocuiesc uleiul din cutia de viteze. Imi poate spune cineva cineva care ar fi cel mai potrivit ulei si ce cantitate este necesara? Multumesc anticipat!

Zgomot ciudat la accelerare

$
0
0
Salutare colegi,sunt nou pe forum si am 2 probleme la bijuteria mea si sper ca gasesc o rezolvare sau o indrumare ce sa verific.
1: Schimbatorul de viteze,ea fiind manuala,am schimbat zilele trecute uleiul cu un motul pentru transmisie si diferential 75w90,cel vechi era cam negru,la rece ori mi se pare
ori imi schimba mai greu,mai agata,gen cand schimb in 1-2-3 parca agata dar intra,asta pana se incalzeste ,dupa functioneaza mult mai ok,in a 4-a si a 5-a nu pare sa agate,nu e piedica aia,uneori ramane schimbatorul putin blocat spre dreapta/spre a 5-a,isi revine dupa incalzire.
Cand e motorul oprit intra bine in toate vitezele,daca tin ambreajul apasat,pornesc si schimb,schimba bine,cand iau piciorul de pe ambreaj in timp ce merge motorul nu mai functioneaza cum functiona cu motorul oprit,nu mai intra asa greut,sa fie timoneria de vina ?
2: Motorul rece,prima pornire dimineata,in a 3-a se simte mai tare sunetul,e un fel de tacanit,un ceas care bate rapid si se aude doar cand apas agresiv pedala de acceleratie gen de la 1800 rpm pana la 2500 rpm,cand e pe liber motorul si apas acceleratia nu se aude,doar cand e in sarcina ,dupa incalzirea motorului nu se mai aude asa,se aude foarte putin dar parca cateodata sunetul e redirectionat in schimbator si parca de acolo parca provine,dar cu motorul sub 90 grade pare sa fie de la motor,daca accelerez treptat si usor nu se aude,daca bag pedala in podea si o fortez,atunci se aude.Cine zice ca e de la injectoare,am injectorul nr 4 care la rece imi da valoare de 1.9,dupa incalzire scade sub 1.
Sper sa primesc putinul ajutor si ce e de verificat,multumesc si drumuri bune!

Bmw x3 E83 sunet in spate posibil diferential

$
0
0
Salut!
Am un bmw x3 e83 2.0 d. 150cp an 2005 si de cand a venit frigul a inceput sa aiba un sunet isotit de o agatatura din spate la viraje stranse viteza mica stanga si dreapta. Dupa ce am observat problema am schimbat uleiul in diferential dar nici o schimbare.
Posibil sa fie diferential defect ?

Motor N47T

$
0
0
Buna! Am un BMW Seria 1 din 2014 cu motor N47T. Motoarele astea au distributia tot în spatele motorului la fel ca N47. Are 165.000 km. La cât ar trebui sa fac distributia? Merci?
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>