Salutare!
Sa va povestesc un scurt istoric (BMW E90 320D din 2006, motor M47): cu 2 zile in urma, mi-a murit un balast de la instalatia de xenon (instalatie after market cu lupe). Balasturile erau de 35W, dar m-am gandit ca e o idee buna sa pun de 55W. Zis si facut, am cumparat acelasi brand cum am avut, doar ca de 55W, le-am montat, verificand atent ca fac legaturile corect. Pe cand sa montez la loc contra-aripa, am inceput sa aud releul de pornire ca ticaie continuu, m-am urcat la volan si surpriza, bateria moarta... Am decuplat bateria, am verificat din nou legaturile si nimic nu era in scurt. Am reincarcat bateria si masina a pornit ok, fara nici o problema. Dimineata urmatoare am plecat la munca, dar cand sa plec de acolo masina nu a mai vrut sa porneasca. Invarte electromotorul, dar primesc urmatoarele erori: DBC failure! Run Flat Indicator failure! si Fuel pump!. Am chemat pe cineva cu tester si zice ca nu are comunicatie cu ECU.
Este oare cineva care sa se fi confruntat cu aceasta problema? Sa fie vreun releu, sau siguranta? am tot cautat dar nu gasesc nici o informatie relevanta.
Va multumesc.
Sa va povestesc un scurt istoric (BMW E90 320D din 2006, motor M47): cu 2 zile in urma, mi-a murit un balast de la instalatia de xenon (instalatie after market cu lupe). Balasturile erau de 35W, dar m-am gandit ca e o idee buna sa pun de 55W. Zis si facut, am cumparat acelasi brand cum am avut, doar ca de 55W, le-am montat, verificand atent ca fac legaturile corect. Pe cand sa montez la loc contra-aripa, am inceput sa aud releul de pornire ca ticaie continuu, m-am urcat la volan si surpriza, bateria moarta... Am decuplat bateria, am verificat din nou legaturile si nimic nu era in scurt. Am reincarcat bateria si masina a pornit ok, fara nici o problema. Dimineata urmatoare am plecat la munca, dar cand sa plec de acolo masina nu a mai vrut sa porneasca. Invarte electromotorul, dar primesc urmatoarele erori: DBC failure! Run Flat Indicator failure! si Fuel pump!. Am chemat pe cineva cu tester si zice ca nu are comunicatie cu ECU.
Este oare cineva care sa se fi confruntat cu aceasta problema? Sa fie vreun releu, sau siguranta? am tot cautat dar nu gasesc nici o informatie relevanta.
Va multumesc.