Buna ziua , de cateva zile sunt posesorul unui bmw seria 1 (f20) am observat pe volan am doar functia de LIM dar nu si Cruise Control intrebarea este daca pot transforma functia de LIM in Cruise control.Exista vreo sansa?Va multumesc.
↧
modificare LIM cu Cruise Control
↧
Lumină angel eyes e70 face-lift
Salutare, se poate ca asta să fie o întrebare proastă, dar la care nu am găsit un răspuns. La e70 face-lift, luminile de zi sunt alimentate de becurile de la faza scurtă? Adică de becul xenon? Pentru că am observat o foarte mică diferență de culoare între farul stâng și cel drept, iar această diferență este și la angel eyes și la faza scurtă. Mulțumesc pentru ajutor!
↧
↧
X5 40d xDrive
Desi cautam altceva de la BMW, vazand bannerul cu Automobile Bavaria Used Cars aici pe forum, am ajuns la ei si am plecat acasa cu o frumusete de X5 40d xDrive, cu putini kilometri la bord la un pret nemaipomenit de bun.
Sunt proaspat posesor de un X5 cu un motor fenomenal si cu multe dotari. Nici nu pot sa cred!
Interactiunea cu cei de la Bavaria a fost nemaipomenita, iar masina a fost predata intr-o stare impecabila, miroase a nou. Recomand cu caldura sa apelati la ei. Masina am gasit-o in reteaua Automobile Bavaria Used Cars la Brasov si pentru pretul final si ce dotari are masina nu am avut sincer de ales.
Abia astept sa plec in concediu cu ea si sa va povestesc mai multe.
Deocamdata doar cateva fotografii de la livrare.
Si aici frumoasa si bestia. 2 in 1.![:frantics:]()
![Attached Image: IMG-20180727-WA0011_resized.jpg]()
![Attached Image: IMG-20180727-WA0010_resized.jpg]()
![Attached Image: IMG-20180727-WA0009_resized.jpg]()
Sunt proaspat posesor de un X5 cu un motor fenomenal si cu multe dotari. Nici nu pot sa cred!
Interactiunea cu cei de la Bavaria a fost nemaipomenita, iar masina a fost predata intr-o stare impecabila, miroase a nou. Recomand cu caldura sa apelati la ei. Masina am gasit-o in reteaua Automobile Bavaria Used Cars la Brasov si pentru pretul final si ce dotari are masina nu am avut sincer de ales.
Abia astept sa plec in concediu cu ea si sa va povestesc mai multe.
Deocamdata doar cateva fotografii de la livrare.
Si aici frumoasa si bestia. 2 in 1.
↧
Seria 5 e60
Salutare oameni buni ! Sunt in cautarea unei masini noi si m-am gandit la un model BMW Seria 5 e60. Credeti ca acest model are o intretinere exagerata sau una decenta ? Am citit pareri de pe alte forum-uri cum ca motorul de 2000 cmc este prea subturat pentru aceasta caroserie insa nu prefer sa platesc taxe prea mari datorita unei capacitati cilindrice mai mari de atat. Precizez ca am un Opel Astra G Caravan din 2002 si am luat permisul acum 6 luni de zile. In legatura cu stilul meu de condus, este unul linistit, nu prea sportiv insa mi-as dori sa stiu daca capacitatea de 2000 de cmc este de ajuns pentru depasiri si poate de cateva ori sa ma misc ceva mai rapid. Imi cer scuze daca am scris ceva eronat insa nu am cunostinte vaste despre masini si cred ca este o idee buna de la niste soferi cu experienta !
Este o idee buna sa cer sfaturi de la niste soferi cu experienta*
Este o idee buna sa cer sfaturi de la niste soferi cu experienta*
↧
FILTRU BENZINA BMW F10
Salut. Ma poate ajuta cineva cu localizarea filtrului de benzina ptr BMW F10, an 2014? (528i). Daca se poate cu "harta" ...sa inlocuim filtrul...cand l-om gasi ce-i drept! ![:)]()
)) Multumesc.
)) Multumesc.
↧
↧
Ordine injectoare E90
Salut,
Care este ordinea celor 4 injectoare la un 320d, cod motor M47?
Am mai citit pe net ca 1 ar fi cel mai apropiat de distributie, in cazul meu spre botul masinii. Dar continuarea cum e? 1, 2, 3 si 4, 4 sa fie cel de langa parbriz?
Sau 1, 4, 3 si 2, 2 fiind cel mai apropiat de parbriz. Poate va face sa radeti intrebarea asta dar am nevoie de raspuns pentru a putea introduce in DDE codurile de pe injectoare.
Va multumesc!
Care este ordinea celor 4 injectoare la un 320d, cod motor M47?
Am mai citit pe net ca 1 ar fi cel mai apropiat de distributie, in cazul meu spre botul masinii. Dar continuarea cum e? 1, 2, 3 si 4, 4 sa fie cel de langa parbriz?
Sau 1, 4, 3 si 2, 2 fiind cel mai apropiat de parbriz. Poate va face sa radeti intrebarea asta dar am nevoie de raspuns pentru a putea introduce in DDE codurile de pe injectoare.
Va multumesc!
↧
Pareri bmw f10 528xi
Salut,
Ma bate gandul sa achizitionez un bmw f10 528xi din 2012. Dupa ceva cautari am gasit o masina intretinuta cu istoric de service.
In afara de distributie, ce alte probleme sunt intampunate la acest model?
Ma bate gandul sa achizitionez un bmw f10 528xi din 2012. Dupa ceva cautari am gasit o masina intretinuta cu istoric de service.
In afara de distributie, ce alte probleme sunt intampunate la acest model?
↧
Pareri luna, astronauti
Ce parere aveti? A fost rasa umana pe luna?![:)]()
Astronautul de mai jos, Buzz Aldrin, figureaza in istorie ca a fost.
https://www.youtube.com/watch?v=uge8dzNLEcw
Astronautul de mai jos, Buzz Aldrin, figureaza in istorie ca a fost.
https://www.youtube.com/watch?v=uge8dzNLEcw
↧
Eliminare Power Reduction + Stage 1
Salutare baieti,
Recent am achizitionat un 520D F10 din 2013 (thread-ul achizitiei il gasiti AICI).
Acum ca au trecut aproape 3 luni de cand il posed, m-am gandit ca ar fi bine sa-i scot Power Reduction-ul si eventual sa fac si un stage 1![:frantics:]()
![:hyper:]()
Intrebarea este urmatoarea: Se ocupa cineva de treaba asta in Pitesti? Sau recomandati pe cineva? Preferabil in Pitesti dar, poate sa fie si din Bucuresti.
Important este sa fie profesionist, sa stie ce face!
Cam cat ar costa toata treaba asta?
Multumesc frumos!
Recent am achizitionat un 520D F10 din 2013 (thread-ul achizitiei il gasiti AICI).
Acum ca au trecut aproape 3 luni de cand il posed, m-am gandit ca ar fi bine sa-i scot Power Reduction-ul si eventual sa fac si un stage 1
Intrebarea este urmatoarea: Se ocupa cineva de treaba asta in Pitesti? Sau recomandati pe cineva? Preferabil in Pitesti dar, poate sa fie si din Bucuresti.
Important este sa fie profesionist, sa stie ce face!
Cam cat ar costa toata treaba asta?
Multumesc frumos!
↧
↧
BMW deschide in 2019 o uzina in Ungaria, la Debrecen
http://europe.autonews.com/article/20180731/ANE/180739924/bmw-will-open-1-2-billion-car-plant-in-hungary?cciid=email-ane-daily
Pe langa Audi, Mercedes si Suzuki, care produc deja in Ungaria, iata ca in curand se adauga si BMW...
Romania a ratat si ultima sansa (in fapt, nici nu si-a creat vreodata sansa) de a atrage un producator auto de top.
Fara infrastructura, cu o forta de munca slab calificata, insuficienta si nestatornica, este de mirare ca Dacia si Ford inca mai sunt pe aici.
Pe langa Audi, Mercedes si Suzuki, care produc deja in Ungaria, iata ca in curand se adauga si BMW...
Romania a ratat si ultima sansa (in fapt, nici nu si-a creat vreodata sansa) de a atrage un producator auto de top.
Fara infrastructura, cu o forta de munca slab calificata, insuficienta si nestatornica, este de mirare ca Dacia si Ford inca mai sunt pe aici.
↧
Mereu la cald porneste din a doua
Salut,in legatura cu un 318ci, 80% din cazuri masina porneste din a doua incercare,prima incercare invarte incontinuu,dar nu porneste pot sa ii dau si 10 secunde la automat si nimic,pun cheia in prima pozitie si mai dau la automat imediat porneste,nu inteleg care e problema,cateodata mai face la rece de porneste se duce la 500 rpm si moare imediat parca se chinuie sa o mentina acolo,pareri va rog?
↧
BMW E90 320d - intrebare legata de lumini
Salut stie cineva daca pot face cumva sa mi se aprinde pozitiile cand deblochez masina ? si sa se stinga cand o blochez ?
PS : Nu am iDrive/ Faruri automate . Vreau doar sa stiu daca exista vreo posibilitate , sau daca pot lasa farurile pornite si sa se stinga cumva la un anumit timp dupa ce opresc si blochez masina .
PS : Nu am iDrive/ Faruri automate . Vreau doar sa stiu daca exista vreo posibilitate , sau daca pot lasa farurile pornite si sa se stinga cumva la un anumit timp dupa ce opresc si blochez masina .
↧
Când vrea nu trage
Salut,
Am și eu o problema destul de delicata și anume :
O data la o săptămâna doua , când are draci ,bag piciorul in ea (de ex treapta doua) și nu face nimic ca și cum nu ar avea turbo iar dacă țin accelaratia in continuare apăsată abia urca pana la 3000 rpm și apoi dintr o data trage de toți banii pana in 4500 și nu mai am treaba cu ea doua săptămâni .
Iar dacă bag piciorul și nu face nimic îl iau repede din gaz ,o cald iar atuci e Ok își revine .
N am idee ce sa i fac ,
Verificat geometria de la turbo care merge foarte ușor, am schimbat doua electrovalve turbo , furtunele de vacuum .
Erori nu am , turbina pe tester baga presiune cât trebuie ,debitmetru spune ca e in parametrii .
Pareri ?
Am și eu o problema destul de delicata și anume :
O data la o săptămâna doua , când are draci ,bag piciorul in ea (de ex treapta doua) și nu face nimic ca și cum nu ar avea turbo iar dacă țin accelaratia in continuare apăsată abia urca pana la 3000 rpm și apoi dintr o data trage de toți banii pana in 4500 și nu mai am treaba cu ea doua săptămâni .
Iar dacă bag piciorul și nu face nimic îl iau repede din gaz ,o cald iar atuci e Ok își revine .
N am idee ce sa i fac ,
Verificat geometria de la turbo care merge foarte ușor, am schimbat doua electrovalve turbo , furtunele de vacuum .
Erori nu am , turbina pe tester baga presiune cât trebuie ,debitmetru spune ca e in parametrii .
Pareri ?
↧
↧
Power window anti-trap function
Salutare baieti, mi-a aparut o problema la unul dintre geamurile masinii, mai exact cel de pe stanga-spate.
In momentul in care vreau sa il deschid/inchid, geamul lucreaza cate 10 cm, e nevoie de 4-5 apasari sa il deschid/inchid complet.
Ulterior am vazut ca mi-a aparut si o eroare pe navigatie “window anti-trap function deactivated.
Ma poate ajuta cineva?
E60 2009 automat
In momentul in care vreau sa il deschid/inchid, geamul lucreaza cate 10 cm, e nevoie de 4-5 apasari sa il deschid/inchid complet.
Ulterior am vazut ca mi-a aparut si o eroare pe navigatie “window anti-trap function deactivated.
Ma poate ajuta cineva?
E60 2009 automat
↧
martor bord BMW seria 3 F30 2017
Salut,
De curand am observat ca se aprinde martorul "EGR" - check engine atunci cand am contactul pus (fara a porni motorul).
Cu motorul pornit martorul dispare.
A mai intampinat cineva aceasta problema? Daca deja exista acest topic poate ma ajuta cineva cu un link.
Mentionez ca masina am adus-o de curand din Germania, are doar 30 mii KM rulati (am facut doar 5 mii in RO) , model 2017.
Baiatul de la reprezentanta mi-a schimbat uleiul si filtru ulei la 25 mii km si a resetat service-ul.
Multumesc!
![Attached Image: egr.JPG]()
De curand am observat ca se aprinde martorul "EGR" - check engine atunci cand am contactul pus (fara a porni motorul).
Cu motorul pornit martorul dispare.
A mai intampinat cineva aceasta problema? Daca deja exista acest topic poate ma ajuta cineva cu un link.
Mentionez ca masina am adus-o de curand din Germania, are doar 30 mii KM rulati (am facut doar 5 mii in RO) , model 2017.
Baiatul de la reprezentanta mi-a schimbat uleiul si filtru ulei la 25 mii km si a resetat service-ul.
Multumesc!
↧
Upgrade FRM si Navi Professional CCC
am un BMW E91 din 2006. Masina a avut schimbata navigatia si eu am schimbat modulul de lumini PLFRM cu FRM2. Cand incerc sa codez masina cu ISTA P, programul imi cere, pentru a putea executa planul propus, vechile module si pentru ca nu le mai am sa le reinlocuiesc nu trece la pasul urmator din plan. Interfata este ICOM A2, este clona si softul este cu ultimul update. Am declarat masina cu NCS Expert ca fiind din anul 2006, 2007 sau 2008 si mereu actiunea de codare este aceeasi. La verificare cu INPA la modulul FRM, desi este declarata ca fiind din 2007 sau 2008, ma anunta ca nu poate interoga acest modul deoarece ar fi trebuit sa gaseasca vechiul modul PLFRM. Cum pot rezolva problema? Ce anume trebuie schimbat in FA pentru ca INPA sau ISTA P sa nu mai imi ceara reinstalarea vechilor module?
↧
Se potriveste suspensie sport de pe E21 pe E28?
Salut,
Stie cineva daca se potriveste o suspensie completa sport de pe E21 pe E28??
Este vorba de Bilstein B16 fata/spate arcuri + telescoape.
Multumesc
Stie cineva daca se potriveste o suspensie completa sport de pe E21 pe E28??
Este vorba de Bilstein B16 fata/spate arcuri + telescoape.
Multumesc
↧
↧
Vopsitorie in maramures
Sall stie cineva o vopsitorie buna in maramures baia mare sighet borsa sau alte localități?
↧
Pornit Greu N43 Injectie directa
Salut. Am zis sa fac un topic nou din moment ce am cam rezolvat probleme din celalalt. O sa incerc sa nu fac un wall of text.
Problema in sine e pornitul greu si inainte sa fac iar o investitie de 1000+ eur am zis sa mai vad si cateva pareri, in afara de cele de la reprezentanta/alte service-uri/mecanici.
Se manifesta cam asa, de 4 ani de cand am masina nu am reusit sa dau de cap problema cu pornit greu care din toate testele de pana acum tinde sa indice catre injectoare care curg dar posibil sa pompa de inalta (HPFP) sau regulatorul de presiune. Ce ma induce pe mine in eroare e faptul ca masina nu a aruncat niciodata un missfire code, odata ce a pornit merge absolut perfect. Valorile la injectoare sunt perfecte, cumparasem setul de injectoare, am ajuns la service si nu au vrut sa le monteze pe motiv ca le schimb degeaba ca sunt perfecte ale mele. Dupa mai multe teste si analizat cum se comporta ( ISTA-D / ) nu am putut sa vad nimic ciudat la injectoare dar am vazut altceva, mai exact presiunea in rampa scade odata ce am oprit motorul, cum am pornit masina urca in 150bari si sta acolo, cum o opresc incepe sa scada. de la 150.000mbar pana la ~5200 am vazut ca a coborat cel mai jos, asta cam dupa 15minute. Am tinut testerul pe masina si in timp ce incercam sa o pornesc si in timp ce se chinuia sa porneasca nu putea sa urce nici presiunea la 150000mbari. Odata ce a reusit sa porneasca sta acolo presiunea. Am mai vazut si la ultimul schimb de bujii de acum 1000km ca pe cilindrul 2 si 3 erau foarte negre bujiile fata de 1 si 4. Are cineva ceva idei? Am zis sa intreb inainte sa iau un set de 4 injectoare si dupa sa vad ca problema tot persista. Nici o pompa de inalta nu e chiar ieftina, tot undeva la 5000 RON. Din ce am observat eu pana acum se intampla mai mult la cald, daca las masina pana a 2-a zi 12ore+ si incerc sa o pornesc porneste bine aproape de fiecare data.
Singura eroare pe care o da ISTA-D e 2EF8 map thermostat activation, am si termostatul, saptamana vitoare urmeaza sa il schimb. In rest nimic, absolut nimic de cand am masina. Ma gandeam ca daca era pompa trebuia sa cedeze pana acum dupa 40 de mii de km sau macar sa arate low fuel pressure?
Ce am schimbat pana acum legat de aprindere/alimentare etc
Electromotor nou
Bobine noi
Bujii noi
distributie noua
senzor arbore nou
toate OE mai putin bobinele care le-am pus pe bosch dar merg, altfel trebuia sa dea missfire.
Repet, masina in 4 ani nu a dat nici macar odata missfire si merge perfect odata ce a pornit.
Problema in sine e pornitul greu si inainte sa fac iar o investitie de 1000+ eur am zis sa mai vad si cateva pareri, in afara de cele de la reprezentanta/alte service-uri/mecanici.
Se manifesta cam asa, de 4 ani de cand am masina nu am reusit sa dau de cap problema cu pornit greu care din toate testele de pana acum tinde sa indice catre injectoare care curg dar posibil sa pompa de inalta (HPFP) sau regulatorul de presiune. Ce ma induce pe mine in eroare e faptul ca masina nu a aruncat niciodata un missfire code, odata ce a pornit merge absolut perfect. Valorile la injectoare sunt perfecte, cumparasem setul de injectoare, am ajuns la service si nu au vrut sa le monteze pe motiv ca le schimb degeaba ca sunt perfecte ale mele. Dupa mai multe teste si analizat cum se comporta ( ISTA-D / ) nu am putut sa vad nimic ciudat la injectoare dar am vazut altceva, mai exact presiunea in rampa scade odata ce am oprit motorul, cum am pornit masina urca in 150bari si sta acolo, cum o opresc incepe sa scada. de la 150.000mbar pana la ~5200 am vazut ca a coborat cel mai jos, asta cam dupa 15minute. Am tinut testerul pe masina si in timp ce incercam sa o pornesc si in timp ce se chinuia sa porneasca nu putea sa urce nici presiunea la 150000mbari. Odata ce a reusit sa porneasca sta acolo presiunea. Am mai vazut si la ultimul schimb de bujii de acum 1000km ca pe cilindrul 2 si 3 erau foarte negre bujiile fata de 1 si 4. Are cineva ceva idei? Am zis sa intreb inainte sa iau un set de 4 injectoare si dupa sa vad ca problema tot persista. Nici o pompa de inalta nu e chiar ieftina, tot undeva la 5000 RON. Din ce am observat eu pana acum se intampla mai mult la cald, daca las masina pana a 2-a zi 12ore+ si incerc sa o pornesc porneste bine aproape de fiecare data.
Singura eroare pe care o da ISTA-D e 2EF8 map thermostat activation, am si termostatul, saptamana vitoare urmeaza sa il schimb. In rest nimic, absolut nimic de cand am masina. Ma gandeam ca daca era pompa trebuia sa cedeze pana acum dupa 40 de mii de km sau macar sa arate low fuel pressure?
Ce am schimbat pana acum legat de aprindere/alimentare etc
Electromotor nou
Bobine noi
Bujii noi
distributie noua
senzor arbore nou
toate OE mai putin bobinele care le-am pus pe bosch dar merg, altfel trebuia sa dea missfire.
Repet, masina in 4 ani nu a dat nici macar odata missfire si merge perfect odata ce a pornit.
↧
Decodare VIN
Poate cineva să mă ajute cu lista opționalelor pentru un X5 F15 ?
VIN: Wbaks610100n60062
Mulțumesc anticipat.
VIN: Wbaks610100n60062
Mulțumesc anticipat.
↧