Sunt interesat de achizitia unui 550i - 449CP, fabricat dupa 2013, solicit sfaturi, preferabil de la utilizatori, despre aceasta motorizare, fiabilitate si daca sunt probleme la motor, multumesc anticipat.
↧
BMW F10/11 550i 449CP - informatii achizitie
↧
Timisoara Egr Off bmw e46 320d cineva?
Salut baieti.
Scoate cineva EGR_ul din Soft la Bmw 320d in Timisoara? Model e46 2004
Fizic a fost scos dar apare lampa galbena cu motorul in bord.
Recomandari si preturi sunt binevenite
Multumesc.
Scoate cineva EGR_ul din Soft la Bmw 320d in Timisoara? Model e46 2004
Fizic a fost scos dar apare lampa galbena cu motorul in bord.
Recomandari si preturi sunt binevenite
Multumesc.
↧
↧
Consum x5 f15
Salut. Imi cer scuze daca mai exista un alt topic la fel.
Am un x5 f15, 25xd, 2014. Intrebarea mea este daca un consum de 12-13 in bucuresti este normal sau am eu o problema la masina? Intreb deoarece in cartea tehnica se specifica un consum mult mai mic, cu toate ca sunt constient ca nu este prea relevant acel consum dat de producator. Multumesc!
Am un x5 f15, 25xd, 2014. Intrebarea mea este daca un consum de 12-13 in bucuresti este normal sau am eu o problema la masina? Intreb deoarece in cartea tehnica se specifica un consum mult mai mic, cu toate ca sunt constient ca nu este prea relevant acel consum dat de producator. Multumesc!
↧
Seria 330i (E46) VS 530i (E39)
Salutare tuturor ,
De ceva vreme ma macina ideea unei masini "de weekend" si am ajuns sa inclin balanta intre 2 masini : BMW 530i(E39) si BMW 330ci(E46).
M-as bucura si m-ar ajuta mult parerile voastre PRO si CONTRA , Sfaturi , Idei legate de cele 2 masini.
Ca o paranteza am mai fost fericitul poseor al unor masini interesante (BMW 330ci cabrio / Honda Civic Type-R FN10 / 2 X BMW X5 e53 / BMW Z4 2.0i E89) , deci stiu cu ce se mananca , costuri etc si am ramas indragostit iremediabil de BMW-ul 330 cabrio E46 , masina care din pacate a suferit o dauna serioasa si am preferat sa o vand acum cativa ani.
Cele 2 masini care au ajuns pe lista sunt masini care mi-au marcat tineretea , le admiram cu fiecare ocazie si ii consideram "stapanii fericirii" pe cei ce le conduceau![:)]()
Motorul care ma atrage cel mai mult este cel de 3.0 , benzina , 231 cp .... dar in care de avarie pot "accepta" si motorul de 2.5 - 192 cp.
Cutia de Viteze - cred ca voi alege MANUALA (la 330ci am avut Steptronicul de 5 trepte , putin lenta , iar in caz de probleme este costisitor de reparat)
- Daca aveti experiente cu SMG-ul le astept cu drag.
PT seria 3 caut o editie limitata CLUBSPORT sau minim un M-pack configurat bine - neaparat reglaj lombar pt scaune![:)]()
))
![Attached Image: 1a.jpg]()
PT seria 5 sunt 2 alegeri - ori un M-pack configurat sport // sau o masina dotata spre Lux sa spunem - piele integrala - culoare frumoasa (eventual scaune comfort)
![Attached Image: 2a.jpg]()
Recunosc ca seria 5 este undeva intiparita in subconstientul meu ca o masina extrem de dezirabila si , subiectiv vorbind , as tinde spre ea , desi este mai putin placuta la condus si ofera un feeling mai slab decat sora mai mica.
Va atasez si cateva poze cu masini care intra in calcul pt alegere si .... va astept parerile cu nerabdare .
Va salut si va multumesc.
P.S = Bomboana pe CoLiva - BMW 740i E38 (dar depaseste ce as fi dispus sa cheltuiesc si impozitul este exagerat)
Bomboana - Seria 7 de care va spuneam :
![Attached Image: $_57.jpg]()
![Attached Image: $_57 (2).jpg]()
![Attached Image: $_57 (1)2.jpg]()
BMW 330ci - ClubSport - SMG
![Attached Image: $_20.jpg]()
![Attached Image: $_20 (1).jpg]()
![Attached Image: $_20 (3).jpg]()
![Attached Image: $_20 (2).jpg]()
BMW 325ci - ClubSport - Manual
![Attached Image: $_20 (5).jpg]()
![Attached Image: $_20 (6).jpg]()
![Attached Image: $_20 (7).jpg]()
![Attached Image: $_20 (9).jpg]()
![Attached Image: $_20 (8).jpg]()
De ceva vreme ma macina ideea unei masini "de weekend" si am ajuns sa inclin balanta intre 2 masini : BMW 530i(E39) si BMW 330ci(E46).
M-as bucura si m-ar ajuta mult parerile voastre PRO si CONTRA , Sfaturi , Idei legate de cele 2 masini.
Ca o paranteza am mai fost fericitul poseor al unor masini interesante (BMW 330ci cabrio / Honda Civic Type-R FN10 / 2 X BMW X5 e53 / BMW Z4 2.0i E89) , deci stiu cu ce se mananca , costuri etc si am ramas indragostit iremediabil de BMW-ul 330 cabrio E46 , masina care din pacate a suferit o dauna serioasa si am preferat sa o vand acum cativa ani.
Cele 2 masini care au ajuns pe lista sunt masini care mi-au marcat tineretea , le admiram cu fiecare ocazie si ii consideram "stapanii fericirii" pe cei ce le conduceau
Motorul care ma atrage cel mai mult este cel de 3.0 , benzina , 231 cp .... dar in care de avarie pot "accepta" si motorul de 2.5 - 192 cp.
Cutia de Viteze - cred ca voi alege MANUALA (la 330ci am avut Steptronicul de 5 trepte , putin lenta , iar in caz de probleme este costisitor de reparat)
- Daca aveti experiente cu SMG-ul le astept cu drag.
PT seria 3 caut o editie limitata CLUBSPORT sau minim un M-pack configurat bine - neaparat reglaj lombar pt scaune
))
PT seria 5 sunt 2 alegeri - ori un M-pack configurat sport // sau o masina dotata spre Lux sa spunem - piele integrala - culoare frumoasa (eventual scaune comfort)
Recunosc ca seria 5 este undeva intiparita in subconstientul meu ca o masina extrem de dezirabila si , subiectiv vorbind , as tinde spre ea , desi este mai putin placuta la condus si ofera un feeling mai slab decat sora mai mica.
Va atasez si cateva poze cu masini care intra in calcul pt alegere si .... va astept parerile cu nerabdare .
Va salut si va multumesc.
P.S = Bomboana pe CoLiva - BMW 740i E38 (dar depaseste ce as fi dispus sa cheltuiesc si impozitul este exagerat)
Bomboana - Seria 7 de care va spuneam :
BMW 330ci - ClubSport - SMG
BMW 325ci - ClubSport - Manual
↧
Bmw X5 M50d AdBlue
Salutare.Mi a aparut in bord atentionare Refil Adblue...Intrebarea e daca pot sa iau eu singur si sa completez?Se reseteaza singur ?Are vreun senzor cala lichid parbriz?E nevoie de un anumit tip ?Mersi
↧
↧
Angel eyes led rgb bmw e46, problema ciudata.
Salut, am pus ieri pe masina un kit angel eyes led... toate bune si frumoase. Cu motorul oprit merg perfect, problema apare cand pornesc motorul, se schimba in culoarea verde cu intensutate mica si nu mai reactioneaza la nici o comanda, nu le mai pot schimba culoarea nici luminozitatea nimic...
In momentul cand opresc motorul totul revine la normal, se schimba in alb cum am fost setate si functioneaza normal.
Ma gandesc ca este ceva de la tensiune sau ceva... mentionez ca sunt legate la firele de pozitie. Multumesc!
Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk
In momentul cand opresc motorul totul revine la normal, se schimba in alb cum am fost setate si functioneaza normal.
Ma gandesc ca este ceva de la tensiune sau ceva... mentionez ca sunt legate la firele de pozitie. Multumesc!
Trimis de pe al meu SM-G955F folosind Tapatalk
↧
Pierdut cheie e39
Buna . Ieri mi am pierdut ultima cheie de la bmw e39 . Mai o am pe această de plastic se poate face ceva ? De ce am nevoie sa fac pentru a putea face alta noua care sa functioneze si pentru pornirea mașinii. Multumesc
Attached thumbnail(s)
↧
Ambiental Light BMW X5 e70
Salutari,
Am un bmw x5 e70 LCI cu lumini ambientale (banda led) in buzunarele usilor insa se aprind la intensitate mica.
Stiti cumva daca se pot coda sa lumineze mai puternic?
Multumesc!
Am un bmw x5 e70 LCI cu lumini ambientale (banda led) in buzunarele usilor insa se aprind la intensitate mica.
Stiti cumva daca se pot coda sa lumineze mai puternic?
Multumesc!
↧
Recomandare sistem franare
Salut
Urmeaza sa schimb franele, si mai exact: discuri + placute de frana.
Masina in cauza este E46 320d 110kw
Sa merg tot pe OEM ? Parca as fi tentat sa merg pe ATE POWER DISC sau Zimmerman perforate.
Ce-mi recomandati ? Multumesc
Urmeaza sa schimb franele, si mai exact: discuri + placute de frana.
Masina in cauza este E46 320d 110kw
Sa merg tot pe OEM ? Parca as fi tentat sa merg pe ATE POWER DISC sau Zimmerman perforate.
Ce-mi recomandati ? Multumesc
↧
↧
Conectare EGR se oprește masina
Bună am un bmw e39 520d si când conecteze furtunul de la vaccum din electrovalva se oprește masina si face ca si cum s ar ineca. Electrovalva functioneaza fiindca face vaccum pe furtun . Am desfăcut furtunul de la intercooler acolo spre supapă de egr si supapă nu e blocată. Care ar putea fi problema ?
↧
Claxon si padele volan nu merg
Salutare!
E vorba de un F30 2.0d din 2013 Sport Edition si am nevoie de sfaturile voastre si directionarea catre un electrician bun care sa se uite la volan. Claxonul si padelele cand merg, cand nu merg si sper sa fie vorba doar de un contact imperfect.
Multumesc anticipat!
E vorba de un F30 2.0d din 2013 Sport Edition si am nevoie de sfaturile voastre si directionarea catre un electrician bun care sa se uite la volan. Claxonul si padelele cand merg, cand nu merg si sper sa fie vorba doar de un contact imperfect.
Multumesc anticipat!
↧
Port usb
Salutare
Vreau sa instalez o mufa usb momentan am doar mufa aux.cred ca am navi ccc si vreau sa stiu daca pot face asa ceva.am atasat o poza cu ce model de navi si casetofon am
Vreau sa instalez o mufa usb momentan am doar mufa aux.cred ca am navi ccc si vreau sa stiu daca pot face asa ceva.am atasat o poza cu ce model de navi si casetofon am
Attached thumbnail(s)
↧
Motorina de calitate... indoielnica
Salutare,
Scriu acest post mai mult din uimire, dar si pentru a atentiona alti colegi care trec prin zona.
Am scos bimmerul (F30 320d xDrive) la plimbare saptamana trecuta pe traseul Bucuresti - Brasov - Sibiu - Budapesta - Viena - Budapesta - Sibiu - Pitesti - Bucuresti.
Cand am plecat din Bucuresti, aveam ceva km deja facuti in oras, deci nu prea am realizat care e treaba cu consumul. Dupa ce am facut un plin la Sebes si am intrat pe autostrada, am cam tinut-o pe autostrada in urmatorii cam 800 km. Cand am plecat din Viena, am facut un plin de la OMV-ul lor. E drept, scump in draci un litru de motorina la ei. Mergand doar pe autostrada in medie cu 145 km/h, am ajuns in Budapesta (vreo 250 km) cu un consum de vreo 6.2. Ulterior cand am plecat din Budapesta spre Ro, la aceeasi viteza am pastrat consumul. A crescut un pic cand am iesit de pe autostrada. Am ajuns la Petrom-ul de la Dobra cu un consum de 6.4 dupa vreo 550 km pe autostrada si vreo 100km facuti pe drumuri nationale, cu motorina austriaca.
Am facut plinul din nou la Dobra, fiind benzinarie foarte aglomerata si gandindu-ma ca e ok. Am plecat mai departe, dupa vreo 30km de drum national pe care nu am fortat deloc m-am urcat pe autostrada pentru vreo 100 si ceva de km la capatul careia, surpriza, am ajuns cu un consum mediu de 7.4 litri, in conditiile in care viteza medie a fost cam de 135km/h, deci cu 10km/h mai putin decat cea anterioara.
Deci am mers mai incet, cu turatie mai mica, dar am consumat cu 1l mai mult.
De aici trag concluzia ca motorina de la noi nu e intotdeauna ceea ce ar trebui sa fie. Ati avut si voi cazuri similare? Prin Bucuresti se intampla lucrul asta? Mergand mixt, nu prea imi dau seama daca imi sare consumul.
Sper sa ajute pe cineva postarea asta![:)]()
.
Scriu acest post mai mult din uimire, dar si pentru a atentiona alti colegi care trec prin zona.
Am scos bimmerul (F30 320d xDrive) la plimbare saptamana trecuta pe traseul Bucuresti - Brasov - Sibiu - Budapesta - Viena - Budapesta - Sibiu - Pitesti - Bucuresti.
Cand am plecat din Bucuresti, aveam ceva km deja facuti in oras, deci nu prea am realizat care e treaba cu consumul. Dupa ce am facut un plin la Sebes si am intrat pe autostrada, am cam tinut-o pe autostrada in urmatorii cam 800 km. Cand am plecat din Viena, am facut un plin de la OMV-ul lor. E drept, scump in draci un litru de motorina la ei. Mergand doar pe autostrada in medie cu 145 km/h, am ajuns in Budapesta (vreo 250 km) cu un consum de vreo 6.2. Ulterior cand am plecat din Budapesta spre Ro, la aceeasi viteza am pastrat consumul. A crescut un pic cand am iesit de pe autostrada. Am ajuns la Petrom-ul de la Dobra cu un consum de 6.4 dupa vreo 550 km pe autostrada si vreo 100km facuti pe drumuri nationale, cu motorina austriaca.
Am facut plinul din nou la Dobra, fiind benzinarie foarte aglomerata si gandindu-ma ca e ok. Am plecat mai departe, dupa vreo 30km de drum national pe care nu am fortat deloc m-am urcat pe autostrada pentru vreo 100 si ceva de km la capatul careia, surpriza, am ajuns cu un consum mediu de 7.4 litri, in conditiile in care viteza medie a fost cam de 135km/h, deci cu 10km/h mai putin decat cea anterioara.
Deci am mers mai incet, cu turatie mai mica, dar am consumat cu 1l mai mult.
De aici trag concluzia ca motorina de la noi nu e intotdeauna ceea ce ar trebui sa fie. Ati avut si voi cazuri similare? Prin Bucuresti se intampla lucrul asta? Mergand mixt, nu prea imi dau seama daca imi sare consumul.
Sper sa ajute pe cineva postarea asta
.
↧
↧
Probleme N52B30 - Exhaust VANOS mechanism
Salutare, am facut o diagnoza si, pe langa eroarea la injector, care e mai obosit, am si aceasta buba la vanos pe evacuare, incercuita in poza. Masina da mici rateuri, turatie neregulata uneori. Motorul e N52B30, masina e un e90.
Cum o rezolv, cine ma poate ajuta?
Multumesc!
Cum o rezolv, cine ma poate ajuta?
Multumesc!
Attached thumbnail(s)
↧
update soft seria 5
pt un bmw 530xd din 2014/2015, la reprezentanta mi-au zis ca soft-ul e din 2015, dar si ca exista versiune mai noua daca ma intereseaza.
nu au stiut sa-mi zica ce e cu varianta noua, doar ca e vreo 300 si ceva de lei.
pareri? a mai facut update cineva la soft, 'se merita' etc?
nu au stiut sa-mi zica ce e cu varianta noua, doar ca e vreo 300 si ceva de lei.
pareri? a mai facut update cineva la soft, 'se merita' etc?
↧
Parbriz & chestii minore
Salutare,
Chiar daca nu am avut probleme cu masina de cand am luat-o, aparent nu sunt ferit de chestiute mici.
De la o ciobitura mica, s-a crapat cam tot parbrizul ( in exterior ce-i drept si din cate am inteles as putea sta cu el asa, dar e inestetic ).
Intrebarea 1. Ce service/firma recomandati pentru a-l schimba ? Daca trebuie sa il cumpar din alta parte, ce magazin recomandati ? Eu am gasit ASTA. Am cautat pe forum, dar am gasit topicuri in care ultimul raspuns e destul de vechi si poate nu mai sunt de actualitate sau exista alternative mult mai bune acum.
Intrebarea 2. La gurile de aerisire, la 3 din 4, s-a rupt/desprins chestia aia ( manerul ala ) prin care puteai sa le dai sus-jos-stanga-dreapta ( probabil de la trecerea brusca cald-rece ). Se schimba usor sau trebuie sa dai trimul jos ? Imagine
Mersi frumos!
PS: masina in cauza este E550046 ( are senzor ploaie )
Chiar daca nu am avut probleme cu masina de cand am luat-o, aparent nu sunt ferit de chestiute mici.
De la o ciobitura mica, s-a crapat cam tot parbrizul ( in exterior ce-i drept si din cate am inteles as putea sta cu el asa, dar e inestetic ).
Intrebarea 1. Ce service/firma recomandati pentru a-l schimba ? Daca trebuie sa il cumpar din alta parte, ce magazin recomandati ? Eu am gasit ASTA. Am cautat pe forum, dar am gasit topicuri in care ultimul raspuns e destul de vechi si poate nu mai sunt de actualitate sau exista alternative mult mai bune acum.
Intrebarea 2. La gurile de aerisire, la 3 din 4, s-a rupt/desprins chestia aia ( manerul ala ) prin care puteai sa le dai sus-jos-stanga-dreapta ( probabil de la trecerea brusca cald-rece ). Se schimba usor sau trebuie sa dai trimul jos ? Imagine
Mersi frumos!
PS: masina in cauza este E550046 ( are senzor ploaie )
↧
Revizie Schimb Ulei
Salut, am un seria 5 E60 din 2006, zilele trecute am facut schimbul de ulei si am schimbat senzorul din baia de ulei care indica divelul uleiului din baie. Sebzorul a fost cumparat de nou de la autokarma. Problema este ca dupa ce am facut schimbul de ulei, am incercat sa rezetez uleiul, se reseteaza dar cand pornesc motorul apare din nou ,,SERVICE,,. Cateodata da cu intermitent eroare la senzorul schimbat de mine. Sa mai intalnit cineva cu problema asta?
↧
↧
Service Valvetronic
Buna seara.
Avand in vedere ca s-au cam imputinat service-urile din rubrica de servicii si s-ar parea ca am ceva probleme cu valvetronicul/vanosul si fiind nevoie de reparatie sau inlocuire, am cautat un pic pe net si am gasit service-ul de mai jos. Nu stiu de ce, dar poza din interior imi pare cunoscuta, vazand-o parca tot aici doar ca acum n-o mai gasesc.
http://bmw-valvetronic.ro/service-bmw-valvetronic/
Stiti ceva de ei?
Multumesc.
Avand in vedere ca s-au cam imputinat service-urile din rubrica de servicii si s-ar parea ca am ceva probleme cu valvetronicul/vanosul si fiind nevoie de reparatie sau inlocuire, am cautat un pic pe net si am gasit service-ul de mai jos. Nu stiu de ce, dar poza din interior imi pare cunoscuta, vazand-o parca tot aici doar ca acum n-o mai gasesc.
http://bmw-valvetronic.ro/service-bmw-valvetronic/
Stiti ceva de ei?
Multumesc.
↧
parere cauciucuri RUNFLAT
Buna ziua, sunt posesor de BMW f10 (520), am cumparat masina anul trecut din DE. Masina avea 104.000 km reali. Avea cauciucuri normale Michelin, dar erau cam duse, asa ca anul acesta am hotarat sa cumpar cauciucuri noi. Am tot citit ca echiparea de fabrica e RUNFLAT. Un prieten a ramas cu rotile lui de pe 5-ar dupa vanzare (225/55R17 97Y PIRELLI P7 Cinturato), asa ca mi le-a dat mie la 100 euro toate 4, am zis ok...de atunci a inceput nebunia si nervi zilnic. Aceste cauciucuri sunt HORROR...se aude ca si cum nu as avea amortizoare, parca nu mai am buscse, pivoti.....am crezut ca masina are ceva, am verificat-o de 2 ori,mi-au spus ca e perfecta. Nota 10 din 10..am mai mers 1-2 luni max....cu nervii intinsi la maxim....am fost iar la service (al 3-lea)...ghiciti: mi-au spus la fel...masina e impecabila.....CONCLUZIA: aceste cauciucuri RFT sunt fff dure, extrem de dure, tari,, se simt toate pietrele si sinele de tramvai....nu recomand aceste roti pe Romania...ok, pe DE sunt ok, inteleg...au drumuri, dar la noi sunt horror........le mai tin anul acesta, iar la anul le donez cuiva GRATIS sau in iarna cand le dau jos de pe masina (daca e cineva interesat, le donez!) Intrebare: ce cauciucuri ar fi ok ptr modelul meu? e ok daca voi pune cauciuc normal?
la prima cautare am gasit asa ceva:
-CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5
-DUNLOP SPORT MAXX RT 2
-PIRELLI P7 CINTURATO
-PIRELLI P7 BLUE
-MICHELIN PRIMACY 4
Va multumesc!
la prima cautare am gasit asa ceva:
-CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5
-DUNLOP SPORT MAXX RT 2
-PIRELLI P7 CINTURATO
-PIRELLI P7 BLUE
-MICHELIN PRIMACY 4
Va multumesc!
↧
Bmw F10
Salutare tuturor. As dori ca în următoarea perioada sa îmi achiziționez un F10. Problema este ca nu cunosc foarte multe detalii despre ea. Este fiabila sau nu?Dacă nu este la ce probleme ar trebui sa ma aștept sau sa am grija? Ce îmi recomandați manuala sau automata? De ce tip de motor ar trebui sa ma feresc? Care ar fi cel mai bun? Sunt și indecis la ce motorizare sa ma arunc. Doresc sa aleg între 520d sau 530d. Care ar fi mai bun și de ce. Ce probleme întâmpină fiecare. Eu sunt în Austria am găsit cateva modele dar na problema e ca nu prea cunosc nimic despre ele doar îmi plac la nebunie și atât. As avea un buget de 17.000 euro și as dori de preferință ceva pana în 150.000 km as dori mai încolo deja riscurile sunt mult mai mari sa te lase ceva. Cu cât mai putini km cu atât mașina nu a fost "rupta în gura". Unii spun ca 520 ar fi mai puturos dar uitându-mă și pe YouTube și pe forum nu ar părea chiar atât de puturos. Va rog ajutați-mă cu un sfat. Mulțumesc!
↧