Quantcast
Channel: BMWClub Romania
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live

F30 - Probleme comune cunoscute

$
0
0
Buna baieti,

Am un F30 din 2015 si as vrea sa stiu daca mai e cineva pe-aici care are aceeasi problema ca mine.
Aud niste zgomote interioare cicalitaore, care vin din bord, mai exact din partea dreapta a bordului.
E un (rattle noise) zgomot ce apare de la vibratii generate inclusiv de relanti si de obicei cand motorul merge subturat in eco-mode.
Am tendinta sa cred ca e ori ceva surub destrans pe undeva ori ceva conector de plastic ce nu mai are ori elasticitatea originala ori nu a iesit piesa din matrita in specificatii si din tolerante nu se potriveste perfect pe undeva.
Dati un semn daca stiti despre ce vorbesc.
Va multumesc mult si drumuri bune si distractive sa aveti!

G31 520D

$
0
0
„ De curand am achizitionat auto din pozele atasate. S-a pliat cel mai bine pe nevoile mele de familist convins de weekend, si activitatea de zi cu zi din timpul saptamanii. Ce-i drept, singura problema este cu locul de parcare, masina fiind parca „prea mare” in traficul din Bucuresti.

Voiam sa impart cu voi aceasta experienta... avand in vedere ca am facut o schimbare destul de mare, si am ales sa las grupul VAG ( fosta masina Passat CC ) in detrimentul BMW, ma simt total multumit si foarte incantat de aceasta masina. Am momente cand regret ca nu am schimbat marca mai devreme :)))

Sunt genul care tine o masina 4-5 ani, asa ca am ales sa iau ultimul model de Seria 5 – respectiv G31. Am cautat in toate canalele disponibile, si am incheiat procesul cu achizitie de la BavariaUsed Baneasa. Pretul a fost unul rezonabil pentru o masina 2017 cu 45.000 km , respectiv 33.000 euro + TVA. Sincer sa fiu la livrare am avut senzatia ca e noua 😊))) pe langa an, kilometrii si aspect ...am si garantie 24 de luni + pachet de revizii.

Fosta masina a ramas la Bavaria scapand definitiv de stres... sunt sigur ca prea curand nu ma voi plicitsii de ea 😊 am atasat cateva poze cu interior exterior :rolleyes: configuratie care pe mine m-a convins de la inceput (exterior inchis cu interior maro )

Sper sa va placa!

Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image
Posted Image

Retrofit servotronic Bmw X1 F84

$
0
0
Salutare

Vreau sa fac retrofit de la caseta normala hidraulica, la una electro-hidraulica, cu senzor (servotronic) la un X1 F84, 2010.
Am gasit caseta dar nu stiu sa fac cablajul electric si codarea.
Ma poate ajuta cineva ?
Mentionez ca am mai facut retrofitul asta la un Audi A4, dar acolo am avut schema electrica si secventa de codare si a mers totul snur.

Furtun Radiator Intarit

$
0
0
Salut , am si Eu o problema , detin un e46 330i si am furtunul de sus Gaurit si pierde apa , iar este foarte tare si lat , la fel si furtunul de jos ! Ce poate sa fie ? Urmeaza sa schimb acel gaurit


أرسلت بواسطة iPhone بإستخدام Tapatalk

Consum mare la318d

$
0
0
O simt cumva că nu dezvolta putere am pus testul și spune că turbina e sub presiune menționez nu sunt meseriaș ce pot face săi scad consumul? Are 12 15l/100

BMW Romania: un nou serviciu 2.11.2018

$
0
0
Simplu, gratuit şi transparent – BMW România a creat un serviciu online pentru verificarea automobilelor

Bucureşti. BMW Group România oferă proprietarilor de modele MINI şi BMW posibilitatea să verifice gratuit şi simplu dacă automobilele pe care le deţin sunt afectate de acţiuni tehnice sau rechemări în service. Ulterior, clienţii se pot adresa oricărui service autorizat şi pot obţine informaţiile relevante şi se pot programa pentru eventuale remedieri, toate realizate gratuit.
Procedura este simplă – clienţii completează un formular cu principalele date de contact şi seria de şasiu a automobilului. Solicitarea este redirecţionată către un service autorizat, la alegerea clientului. Service-ul va efectua verificarea automobilului într-o bază de date şi poate executa ulterior potenţiale remedieri de probleme, gratuit pentru client. Acesta primeşte o informare clară şi transparentă asupra acţiunilor tehnice şi/sau de rechemare la care este supus automobilul, precum şi informaţii despre procedura de remediere şi timpul necesar.

Acest proiect continuă demersul BMW Group România de susţinere a clienţilor cu modele achiziţionate second-hand prin servicii gratuite. Un serviciu disponibil de mai mulţi ani, accesibil prin acelaşi formular, oferă clienţii posibilitatea de a comanda manuale de utilizare, tot gratuit, în format electronic, pentru modelele deţinute.
Mai multe despre toate programele de service BMW care pot fi accesate prin formular, aici: https://www.bmw.ro/ro/topics/offers-and-services/personal-services/oferte-modele-importate.html
Pentru informaţii suplimentare, vă rugăm contactaţi:
BMW Group România
Alexandru Şeremet
Tel.: +40-726-266-224
E-mail: alexandru.seremet@bmwgroup.com
BMW Group

Datorită celor patru mărci ale sale - BMW, MINI, Rolls-Royce şi BMW Motorrad -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. Reţeaua de producţia a BMW Group cuprinde 31 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări; compania are o reţea globală de vânzări în peste 140 de ţări.
În 2017, BMW Group a vândut, la nivel mondial, peste 2.463.500 de automobile şi peste 164.000 de motociclete. În anul fiscal 2017, profitul brut a fost de 10,655 miliarde de euro, iar veniturile au fost de 98,678 miliarde de euro. La 31 decembrie 2017, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 129.932 de angajaţi.
Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

G14 - Noul BMW Seria 8 Cabriolet

$
0
0
Bucureşti/München. BMW îşi continuă ofensiva de modele în segmentul de lux prin prezentarea automobilului sport decapotabil care explorează cele mai înalte culmi ale flerului dinamic, emoţionalului şi exclusivităţii. Noul BMW Seria 8 Cabriolet duce dinamismul emblematic BMW şi eleganţa liniilor decapotabile în segmentul de lux. Trenul de rulare şi tehnologia şasiului dezvoltate pentru gama de modele BMW Seria 8 şi structura caroseriei cu rigiditate superioară oferă platforma ideală pentru fuziunea între performanţele sportive deosebite şi confortul călătoriei pe distanţe lungi pe care le furnizează noul BMW Seria 8 Cabriolet. Caracterul modern al automobilului este subliniat de sistemele sofisticate pentru asistarea conducătorului, sistemul de control şi afişare de ultimă generaţie şi cea mai recentă tehnologie de conectivitate care include Asistentul Personal Inteligent BMW.

Două motoare foarte puternice vor fi disponibile la lansarea din martie 2019. Propulsorul V8 pe benzină, ce oferă 390 kW/530 CP, de la BMW M850i xDrive Cabriolet intră în scenă prin livrarea plină de caracter a puterii şi acustica potrivită. BMW 840d xDrive Cabriolet este echipat cu un motor diesel cu şase cilindri dispuşi în linie, care dezvoltă 235 kW/320 CP.

Design exterior: limbaj de design puternic, linii distinctive
Noul limbaj de design al mărcii BMW utilizează linii trasate cu precizie şi suprafeţe musculoase pentru a oferi noului BMW Seria 8 Cabriolet o aură distinctivă definită în egală măsură de calitatea sportivă şi eleganţa absolută. Cu o lungime de 4.843 de milimetri, o lăţime de 1.902 milimetri şi o înălţime de 1.339 de milimetri, dar şi un ampatament de 2.822 de milimetri şi un ecartament de 1.619 milimetri (faţă) şi 1.642 de milimetri (spate), dimensiunile sale le egalează aproape cu exactitate pe cele ale BMW Seria 8 Coupé. Caroseria realizează o formă extinsă dinamic, în special când acoperişul este coborât.

Datorită spoilerului frontal proeminent, partea din faţă a automobilului se bucură de o prezenţă sportivă, evidenţiată de prizele de aer largi. Acestea ies şi mai puternic în evidenţă la BMW M850i xDrive Cabriolet (ca echipare standard) şi BMW 840d xDrive Cabriolet (ca parte a pachetului M Sport opţional). Farurile LED adaptive fac parte din configuraţia standard. Totodată, farurile BMW laser - disponibile opţional - cu luminare variabilă a drumului şi Selective Beam generează o rază de acţiune a fazei lungi de aproximativ 600 de metri. Liniile orizontale, blocurile optice care se extind mult în flancuri şi o a treia lumină de frână integrată în capota portbagajului contribuie la impresia lată şi joasă creată de partea spate.

Soft top extins cu operare complet electrică
Acoperişul rabatabil al noului BMW Seria 8 Cabriolet se evidenţiază prin designul cu masă redusă şi izolarea fonică excelentă. Când este ridicat, acoperişul conferă automobilului o siluetă asemănătoarea cu a unui coupé. Soft topul, care are culoarea neagră în echiparea standard, dar este disponibil şi cu efect Anthracite Silver ca opţiune, se deschide şi se închide complet automat şi la atingerea unui buton în doar 15 secunde. Operarea extrem de silenţioasă a acoperişului poate fi activată atunci când automobilul se deplasează cu viteze de până la 50 km/h. Când este deschis, soft topul este strâns sub o husă a cărei structură a suprafeţei şi cusături care urmăresc acelaşi design cu panoul de instrumente şi ornamentele interioare ale panourilor laterale/uşilor.

Armonie între designul exterior şi cel interior
Armonia între designul exterior şi interior se dezvăluie cel mai bine atunci când soft topul este coborât. Ocupanţii celor patru scaune sunt înconjuraţi de cursivitatea panoului de instrumente, de linia laterală care integrează uşile şi zona banchetei spate şi de linia husei compartimentului pentru soft top. Marginea geamurilor laterale se aseamănă cu conturul compartimentului pentru soft top, subliniind conexiunea dintre partea frontală şi cea spate ale automobilului.

Întreaga ambianţă a interiorului transmite dinamism, eleganţă şi lux, iar lumina ambientală standard accentuează liniile orientate spre înainte din interiorul automobilului. De asemenea, noul BMW Seria 8 Cabriolet este prevăzut cu tapiţerie integrală cu piele pentru panoul de instrumente şi umerii uşilor, precum şi cu scaune sport ajustabile electric şi cu tapiţerie din piele Vernasca.

Scaunele multifuncţionale disponibile standard la BMW M850i xDrive Cabriolet sunt tapiţate cu piele Merino cu facilităţi extinse. Atât volanul sport cu piele de la BMW 840d xDrive Cabriolet, cât şi cel M îmbrăcat în piele de la BMW M850i xDrive Cabriolet au butoane multifuncţionale şi clapete de schimbare a vitezelor.

Deflector de vânt disponibil standard, sistem încălzire în tetiere opţional
Echiparea standard a noului BMW Seria 8 Cabriolet include un deflector de vânt, care poate fi montat în zona scaunelor spate pentru a preveni turbulenţele de aer nedorite atunci când se conduce cu soft topul coborât. Pentru un sentiment sporit de confort atunci când automobilul este condus în sezonul rece, noul BMW Seria 8 Cabriolet este disponibil cu un sistemd e încălzire în tetiere opţional, cu prize de aer integrate în tetierele scaunelor faţă. Alte dotări opţionale includ scaunele răcite şi ventilate, pachetul Heat Comfort cu volan încălzit şi BMW Display Key. Disponibile ca alternativă opţională la sistemul de sonorizare Harman Kardon Surround standard sunt precizia înaltă şi calitatea acustică excelentă a sistemului audio Bowers & Wilkins Diamond Surround. Iar clienţii pot comanda aplicaţii de sticlă pentru butonul iDrive, butonul de start şi butonul de volum, dar şi opţiuni din gama BMW Individual.

Bancheta de la BMW Seria 8 Cabriolet poate fi divizată standard în raport 50:50, ambele elemente putând fi rabatate separat pentru a oferi o facilitate de încărcare. Când acoperişul este strâns, capacitatea portbagajului este de 350 de litri.

Optimizări ale aerodinamicii, masei şi siguranţei
Şasiul etanşeizat aproape complet în partea inferioară, controlul activ al clapetelor de aer, Air Curtains şi suporturile foarte subţiri ale oglinzilor retrovizoare optimizează proprietăţile aerodinamice ale noului BMW Seria 8 Cabriolet. O combinaţie inteligentă de materiale contribuie la reducerea masei alături de o rigiditate torsională ridicată. Toate acestea înseamnă că doar un număr mic de măsuri specifice cabrioletelor au fost necesare. Într-adevăr, acestea sunt limitate la suporturile transversale suplimentare şi un panou de forfecare conceput special pentru şasiul inferior. O altă dotare specială specifică pentru noul BMW Seria 8 Cabriolet este sistemul de protecţie în caz de răsturnare, care constă din două bare de protecţie din aluminiu ascunse în spatele tetierelor spate. Dacă automobilul este probabil să se răstoarne, barele sunt extinse printr-o încărcătură pirotehnică într-o fracţiune de secundă.

Motor V8 pe benzină puternic, motor diesel, cu şase cilindri dispuşi în linie, eficient
Un motor de 4,4 litri, cu opt cilindri, din cea mai recentă generaţie infuzează noul BMW M850i xDrive Cabriolet cu o livrare impozantă a puterii, în timp ce acustica sa caracteristică oferă un impact suplimentar prin sistemul de evacuare sport M cu control prin clapete. Tehnologia M Performance TwinPower Turbo a motorului include două turbocompresoare twin-scroll poziţionate în V-ul format de cele două rânduri de cilindri, injecţie directă High Precision, gestiune complet variabilă a supapelor VALVETRONIC şi control variabil al arborelui cu came Double-VANOS. Dezvoltând o putere maximă de 390 kW/530 CP şi un cuplu maxim de 750 Nm, motorul V8 accelerează BMW M850i xDrive Cabriolet de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde.

Noul BMW 840d xDrive Cabriolet beneficiază de un tip de motor pe care nici un alt automobil din segmentul său nu îl oferă - un propulsor diesel de 3,0 litri, cu şase cilindri dispuşi în linie. Tehnologia BMW TwinPower Turbo a motorului cuprinde supraalimentare cu două turbine şi injecţie directă common-rail cu piezoinjectoare. Puterea maximă de 235 kW/320 CP şi cuplul maxim de 680 Nm încurajează, în egală măsură, o călătorie relaxată la turaţii reduse şi acceleraţii în reprize puternice (acompaniate de acustica fascinantă a sistemului de evacuare sport specific modelului). BMW 840d xDrive Cabriolet accelerează de la 0 la 100 km/h în 5,2 secunde.

Transmisie Steptronic Sport cu opt trepte, BMW xDrive, diferenţial M Sport
Ambele motoare îndeplinesc standardul Euro 6d-TEMP. Transferul puterii la drum se realizează prin intermediul transmisiei Steptronic Sport cu opt trepte şi a BMW xDrive. Sistemul inteligent de tracţiune integrală este adaptat să aibă o orientare apreciabilă spre tracţiune spate la noul BMW Seria 8 Cabriolet, asigurându-se că oferă experienţa condusului caracteristică unui automobil sport BMW. Performanţele dinamice sunt îmbunătăţite suplimentar de diferenţialul M Sport, care este disponibil standard la BMW M850i xDrive Cabriolet. Pe lângă îmbunătăţirea tracţiunii, diferenţialul spate contralat electronic optimizează agilitatea automobilului şi este foarte eficient în îmbunătăţirea acceleraţiei dinamice la ieşirea din viraje.

Şasiul: cunoştinţele de pe circuit oferă dinamică imbatabilă pe şosea
Principiile de construcţie care stau la baza şasiului şi utilizarea competenţei în motorsport a BMW M GmbH pentru optimizarea setării acestuia maximizează agilitatea, precizia şi performanţele automobilului. Noul BMW Seria 8 Cabriolet este echipat standard cu anvelope mixte şi suspensie M adaptivă cu amortizoare controlate electronic. Datorită reacţiilor bine dozate ale amortizoarelor şi arcurilor, conducătorul primeşte doar informaţiile relevante pentru suprafaţa drumului. De asemenea o dotare standard, Direcţia intergrarlă activă reduce raza de bracare a automobilului la efectuarea manevrelor, creşte agilitatea şi asigură un plus de siguranţă la abordarea virajelor rapide.

Barelele active pentru stabilizarea ruliului, disponibile ca parte a suspensiei opţionale M adaptive Professional, asigură compensări foarte rapide şi precise ale forţelor laterale în timpul manevrelor dinamice, îmbunătăţind agilitatea şi stabilitatea direcţională atât la intrarea în viraje, cât şi la ieşirea din curbe. De asemenea, motoarele pivotante electrice sporesc confortul condusului pe linii drepte prin răspunsul oferit forţelor perturbatoare ce rezultă de la imperfecţiunile drumului de pe o parte a automobilului.

Configuraţia standard pentru BMW M850i xDrive Cabriolet include şi un sistem de frânare M Sport foarte puternic, jante M de 20 de ţoli - din aliaj uşor cu pneuri de înaltă performanţă -, dotări exclusive pentru exterior în Cerium Grey, benzi iluminate cu simbolurile modelului pentru pragurile uşilor şi benzi decorative de interior în design din oţel inoxidabil. Pachetul M Sport opţional pentru BMW 840d xDrive Cabriolet cuprinde jante M de 19 ţoli, din aliaj uşor, sistem de evacuare sport M şi benzi iluminate cu logo M pentru pragurile uşilor. De asemenea, BMW 840d xDrive Cabriolet este disponibil cu pachet M Technic Sport, care include jante M de 20 de ţoli, din aliaj uşor, cu pneuri de înaltă performanţă, un sistem de frânare M Sport şi mai puternic, diferenţial M Sport şi echipare BMW Individual high-gloss Shadow Line extinsă. Alte posibilităţi de personalizare vin sub forma pachetelor Chrome Line Exterior şi M Carbon Exterior.

De ultimă oră, sistemele de asistare a conducătorului îmbunătăţesc confortul şi siguranţa
Confortul şi siguranţa la bordul noului BMW Seria 8 Cabriolet sunt impulsionate de sistemele de ultimă oră pentru asistarea conducătorului. Echiparea standard include Head-Up Display şi Driving Assistant, care cuprinde avertizare de coliziune şi pietoni cu funcţie de frânare, avertizare de părăsire a benzii şi avertizare de schimbare a benzii, Speed Limit Info (informaţii privind limita de viteză), Rear Cross Traffic Alert (alertă la trafic din spate) şi avertizare la coliziune din spate. Pe lista de opţionale se regăsesc tempomat activ cu funcţie Stop & Go, Driving Assistant Professional (dotările suplimentare includ asistentul de direcţie şi menţinere a benzii) şi BMW Night Vision. Toto dotare standard este şi asistentul de parcare, care include cameră pentru mers înapoi şi Reversing Assistant.

Operare intuitivă şi conectivitate perfectă: sistemul de operare BMW 7.0 şi Asistentul Personal Inteligent BMW
Noul BMW Seria 8 Cabriolet este echipat standard cu BMW Live Cockpit Professional. Acesta include sistem de navigaţie şi multimedia, un panou de instrumente high-resolution şi integral digital dispus în spatele volanului, cu diagonală a monitorului de 12,3 ţoli (31,24 cm) şi Control Display cu diagonala de 10,25 ţoli (26,04 cm). Noul sistem de operare BMW 7.se evidenţiază prin funcţiile digitale de ultimă generaţie, adaptate cu precizie la cerinţele conducătorului. Când vine vorba de opţiuni de operare intuitivă, conducătorii pot opta pentru funcţionalitatea touchscreen prin intermediul Control Display, controlerul iDrive, butoanele de pe volan sau control vocal.

Un alt element al sistemului de operare este Asistentul Personal Inteligent BMW. Activat vocal prin mesajul "Hei, BMW!", acest companion digital asistă conducătorul în operarea funcţiilor automobilului şi acumulează continuu mai multe skilluri datorită actualizărilor perfecte prin intermediul facilităţii Remote Software Upgrade.

Posted Image

Help ! cred ca mi sa rupt distributia !

$
0
0
Salut, cred ca am facut nefacuta, mi sa oprit masina in mers, nu mai porneste. Va rog daca imi puteti spune cum pot sa o trec in mod platforma. F11 n47 cutie automata 8hp45.
Multumesc

BMW România oferă posibilitatea de a verifica Online dacă mașina ta intră în campanie de Recall

$
0
0
http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?app=forums&module=post&section=post&do=new_post&f=2

Trebuie completate datele personale și cele ale mașinii și selectată opțiunea "Campanii Tehnice"

BMW Group România oferă proprietarilor de modele MINI şi BMW posibilitatea să verifice gratuit şi simplu dacă automobilele pe care le deţin sunt afectate de acţiuni tehnice sau rechemări în service. Ulterior, clienţii se pot adresa oricărui service autorizat şi pot obţine informaţiile relevante şi se pot programa pentru eventuale remedieri, toate realizate gratuit.

Procedura este simplă – clienţii completează un formular cu principalele date de contact şi seria de şasiu a automobilului. Solicitarea este redirecţionată către un service autorizat, la alegerea clientului. Service-ul va efectua verificarea automobilului într-o bază de date şi poate executa ulterior potenţiale remedieri de probleme, gratuit pentru client. Acesta primeşte o informare clară şi transparentă asupra acţiunilor tehnice şi/sau de rechemare la care este supus automobilul, precum şi informaţii despre procedura de remediere şi timpul necesar.

„Soluţia a fost dezvoltată având în vedere că mulţi clienţi conduc automobile second-hand importate în România. De cele mai multe ori, aceşti clienţi nu au intrat niciodată într-un service autorizat BMW şi/sau MINI şi pierd astfel o oportunitate importantă de a obţine informaţii relevante despre automobilele pe care le conduc.

BMW Group verifică în mod constant starea automobilelor sale şi doreşte să se asigure de buna funcţionare a acestora. BMW Group doreşte să reducă chiar şi riscurile minore prin stabilirea de campanii tehnice ca măsuri de precauţie şi, cel mai adesea, sub formă de măsuri voluntare.

Prin noul serviciu oferim un instrument simplu, gratuit şi transparent prin care proprietarii îşi pot verifica automobilul şi sperăm astfel să contribuim la siguranţa în trafic şi la întreţinerea optimă a automobilelor”, explică Alexandru Şeremet, Corporate Communication Manager BMW Group România.

MOL a introdus un nou combustibil

$
0
0
MOL România a introdus un nou tip de combustibil, Racing Plus, care costă 13,99 lei/litru. Este pentru prima dată când în România se vinde direct la pompa combustibil pentru maşini de curse sau pentru automobile cu motoare de înaltă performanţă.
În cazul motoarelor supraalimentate pe benzină este recomandat un combustibil cu cifră octanică mai mare, care poate oferi mai multă performanţă şi un consum mai scăzut de combustibil.

În Bucureşti doar două staţii au acest combustibil disponibil: în zonele Timpuri Noi şi Nicolae Caramfil. Combustibilul are o cifră octanică de 102 şi o densitate de 0,7555 g/cm cub la 15 grade Celsius.

Pe siteul MOL Romania nu se dau informatii suplimentare, dar vecinii unguri au actualizat siteul.

Oglinzi electrice E46

$
0
0
Salutare! Intampin o problema ciudata cu reglajul electric al oglinzilor. Sunt momente cand merg reglate si momente cand merg partial, adica doar in anumite pozitii.
Am desfacut azi oglinzile sa vad care e treaba, insa nu reusesc sa imi dau seama daca motorasele sunt de vina sau nu.
Inca o nedumerire: E46 a venit standard cu oglinzi incalzite sau optional? Eu nu am fire pentru incalzire, insa dupa cod conform Realoem.com, toate oglinzile sunt cu incalzire. 😕

Carte service Bmw f30

$
0
0
Buna seara,vreau sa cumpar un bmw f30 si as dori sa stiu daca mai exista cartea service sau reviziile pot fi verificate doar pe navigatia masinii.multumesc

Suspensie e60 530xd vs 530d

$
0
0
Salut, doresc sa imi achizitionez un e60 530D.

Ma intrebam care este diferenta de suspensie intre versiunea normala si cea cu xDrive? Aici ma refer cum se diferentiaza cele doua pe drum, pe viraje, pe gropi, denivelari, etc. Stiu ca suspensia de pe xDrive este cu 14mm mai inalta. Chiar azi am fost sa incerc doua masini, un 530d din 2004 si un 530xd din 2005. Prima nu am condus-o eu, ci proprietarul. Ca diferenta as putea spune ca xDrive-ul mi s-a parut mai rigid cand vine vorba de denivelari maricele, dar mai permisiv cu denivelarile mici (gen pietris pe asfalt). Asa este/trebuie sa fie sau doar mi s-a parut. Am vin-urile de la ambele masini si la nici una nu este specificat ceva de suspensie, zic asta ca sa nu luam in calcul cine stie ce suspensie sport sau altceva.

O alta chestie pe care am observat-o la cea cu xDrive este ca spre finalul cursei la viraje, volanul incepe sa opuna rezistenta. Din ce am inteles, asta este ceva normal, va rog sa ma corectati daca gresesc.

Multumesc anticipat, sper sa nu existe pe undeva acest topic, daca exista si stiti de el, va rog sa-l postati aici.

Voice command E60 nu mai functioneaza

$
0
0
Dragi prieteni,

Va rog frumos sa ma ajutati sa inteleg de ce functia voice command nu mai functioneaza eu nefacand nicio schimbare de unitate CCC la BMW-ul meu E60, VIN WBANC51060CN32809.

Tot ce am facut de la momentul cand imi mergea pana acum, am incercat sa schimb MULF cu un MULF2 High SVS dar nu am reusit sa-l configurez si una din incercarile mele a fost sa resetez la configurarile de fabrica cu FA_WRITE CAPPL cu NCS Expert. Intr-un final am renuntat si am revenit la MULF retrofit facut de mine cu succes, pe atunci toate functiile si modulele imi functionau, inclusiv comenzile vocale pentru orice modul implicat cum ar fi navigatiem entertainment, etc. Mentionez ca am ambele butoane de comanda vocala si pe volan si langa butonul Menu.

In fisierul TRC al CAPPL toate functiile care au legatura cu SVS sunt pe aktiv de aceea nu inteleg de ce nu mai functioneaza. Ce as putea sa fac sa recapat aceasta functie? E nevoie de cod FSC chiar daca nu am schimbat unitatea CCC? Daca da, ma poate ajuta cineva cu pasii ce trebuie urmati, ce trebuie actualizat/codat/instalat si cu acel cod(uri)?

Multumesc frumos, as fi foarte recunoscator daca ma puteti ajuta si lamurit e frustrant sa nu intelegi de ce s-a "pierdut" aceasta functie

Florin

F11 - 520d xDrive

$
0
0
Salutare,


De curand sunt fericitul posesor al unui BMW F11 - 520d xDrive si vreau sa ii fac o scurta prezentare :)
Masina am luat-o din Belgia in luna octombrie 2018 si are in momentul de fata 141.000 km
Acestea sunt dotarile:


Vehicle information
Type Code 5J51
E Series F11 (MUE)
Series 5
Type TOUR
Model 520D XDRIVE (EUR)
Steering LL
Doors 5
Engine N47T
Displacement 2.00
Power 135
Drive ALLR
Transmission AUT
Colour SOPHISTOGRAU BRILLANTEFFEKT
METALLI (A90)
Upholstery LEDER DAKOTA/DF VENETOBEIGE
(LCDF)
Prod Date 2013-08-01

Vehicle options
S1CAA Selection of COP relevant vehicles
S1CBA CO2 package
S1CCA Auto start/stop function
S1CDA Brake Energy Regeneration
S205A Automatic transmission
S223A Electronic Damper Control (EDC)
S230A Extra package, EU-specific
S2K1A BMW LA wheel, V Spoke 236
S2PAA Wheel bolt retainer
S316A automatic trunk lid mechanism
S320A Deleted, model lettering
S322A Comfort access
S386A Roof railing
S3ACA Trailer coupling
S3AGA Reversing camera
S402A Electric panoramic roof
S418A Luggage compartment package
S423A Floor mats, velours
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automatic-dip
S459A Seat adjuster, electric, with memory
S494A Seat heating driver/passenger
S4ATA Interior trim finishers black high-gloss

S4U2A Driving experience switch incl. ECO PRO
S4URA Ambient interior lighting
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic air conditioning

S548A Kilometer-calibrated speedometer
S5A1A LED Fog lights
S5ACA High-beam assistant
S609A Navigation system Professional
S610A Head-up display
S676A HiFi speaker system
S698A Area-Code 2 for DVD
S6ACA Intelligent emergency SOS call
S6AEA Teleservices
S6NSA Convenience phone, expanded
Smartphone
S6WBA Multifunctional instrument display
S761A Individual sunshade glazing
S843A Power reduction
S854A Language version French
S881A On-board vehicle literature French
S8KAA Dummy-SALAPA
S8S3A Automatic locking when driving off
S8SMA Car ident. number visible from outside
S8TFA Active pedestrian protection

S8THA Road sign detection
S8V1A Label

Attached thumbnail(s)

  • Attached Image: 20181011_155605.jpg
  • Attached Image: 20181011_080156.jpg
  • Attached Image: 20181014_084400.jpg
  • Attached Image: 20181014_084420.jpg
  • Attached Image: 20181011_080147.jpg
  • Attached Image: 20181011_080139.jpg
  • Attached Image: 20181014_084428.jpg
  • Attached Image: 20181011_091103.jpg

A6D1 Pompa auxiliara de apa

$
0
0
Bună ziua, poate v-ați lovit de această problemă și puteți să mă ajutați. Am pus mașina pe tester în repetate rânduri și am avaria A6D1 pompă auxiliară apă, circuit întrerupt. Căldura în mașină merge doar câteodată nu am observat o regulă uneori merge uneori nu. Am verificat siguranțele toate care au legatură cu incălzire climă și sunt în regulă, pompa arată bine în exterior nu are urme de rugină pare nouă. Să fie pompa defectă?

Nu trage cu debitmetru băgat

$
0
0
Nu merge rotund si nu trage cu mufa băgata la debitmetru iar cu ea scoasă nu mai întrerupe si merge ok si martorul CHECK ENGINE SE STINGE. Dar nu e de la DEBITMETRU!! NU stie nimeni ce are masina de un an umblu cu ea pe la mecanici testere etc. Schimbat senzori bujii bobine injectoare pompe benzina furtune. Stie cineva ce pot verifica?

Anvelope potrivite

$
0
0
Salut.
Vreau sa achiziționez un set de jante pentru BMW e46 320d cu următoarele mărimi
R18/8j/et20 fata
R18/9j/et20 spate
Și nu știu ce dimensiuni sa aleg pentru anvelope.
Vreau sa specific ca mașina o sa aibă aripile evazate si o sa primească și un set de suspensi airride.

Ma poate ajuta cineva cu câteva sfaturi pentru anvelope .

Multumesc !

Kg tractare cârlig X5 e53 3.0d

$
0
0
Buna ziua
Intenționez sa imi cumpăr un X5 (e53) 3.0d manual an 2004-2006, intenționez ca ocazional sa îl folosesc la tractatari auto, imi poate spune cineva dacă acest (sau alt) model de X5 are sau poate avea masa maxima in cârlig 3500kg? Dacă nu are se poate modifica la înmatriculare?
Mulțumesc!

Fiabilitatea BMW...

Viewing all 10703 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>