Salutare! Care ati mai avut astfel de probleme va rog sa dati un sfat...am schimbat pinionul de la cutia de transfer (cel negru) care avea o usoara uzura dar nu s.a intamplat nimic.ce ar putea sa mai fie? Mersi
↧
Bmw x3 2008 martori 4x4 frana de mana si airbag
↧
Eroare frana de mana BMW F10
Salutare tuturor si La multi ani!
Intampin o problema la masina din subiect si anume probleme cu frana de mana. Anul trecut prin februarie mi s-a apins martorul de frana de mana, neputand actiona frana sau autohold in momentul respectiv. Aceasta eroare aparea si disparea in functie de cum vroia, dar observam ca mai mereu pe fondul umezelii de afara (ninsoare sau ceata densa cu atmosfera umeda, cum este in special in anotimpul de iarna). Aveam zile intregi uneori cand disparea si puteam folosi linistit frana sau autohold-ul.
Dupa toate astea, m-am dus intr-un service specializat BMW (nu-i dau numele) unde dupa un control "amanuntit zic ei" s-a stabilit ca ar fi calculatorul de frana de mana, pe care ulterior l-am schimbat, a venit caldura si nu am mai avut probleme pana acum, cand iarna fiind din nou, a inceput sa faca la fel.
Stie cineva ce altceva ar putea fi sau daca s-a mai confruntat cineva cu o asemenea problema? Eu sincer nu cred ca este de la calculator.
Multumesc!
Intampin o problema la masina din subiect si anume probleme cu frana de mana. Anul trecut prin februarie mi s-a apins martorul de frana de mana, neputand actiona frana sau autohold in momentul respectiv. Aceasta eroare aparea si disparea in functie de cum vroia, dar observam ca mai mereu pe fondul umezelii de afara (ninsoare sau ceata densa cu atmosfera umeda, cum este in special in anotimpul de iarna). Aveam zile intregi uneori cand disparea si puteam folosi linistit frana sau autohold-ul.
Dupa toate astea, m-am dus intr-un service specializat BMW (nu-i dau numele) unde dupa un control "amanuntit zic ei" s-a stabilit ca ar fi calculatorul de frana de mana, pe care ulterior l-am schimbat, a venit caldura si nu am mai avut probleme pana acum, cand iarna fiind din nou, a inceput sa faca la fel.
Stie cineva ce altceva ar putea fi sau daca s-a mai confruntat cineva cu o asemenea problema? Eu sincer nu cred ca este de la calculator.
Multumesc!
↧
↧
preincalzire electrica apa e46 320d
stie cineva cum se verifica , sau o schme electrica de la preincalzitorul electric de apa de la bmw ?
↧
Probleme pornire bmw e46
Salutare!Am un bmw e46 320d Fl care nu vrea sa mai porneasca dupa ce a fost schimbat scutul termic si o ring ul de la injector...Pe tester apare eroarea 4B90(presiune insuficienta la pornire) aceasta eroare exista si inainte sa scot injectorul si pornea perfect...De la ce poate fi?
↧
Retrofit Display 6.5 la 8.8
Salutare
Imi primul rand vreau sa va spun ca sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de BMW .
S-ar putea ca unele intrebari sa fie prostesti .
Decand am luat masina un BMW F20 Lci 2015 cu seria de sasiu wba1v710005a58321 am avut un regret .
Ca nu am navigatie mare .![:rolleyes:]()
Am comandat un diplay cod original 9381039 .
Si acum vin intrebarile
1. Din ce am inteles mufele se potrivesc .
2 . Am inteles ca trebuie schimbata rezolutia in 1280x480
Tebuiesc bagate codurile acestea
HU_NBT > 3000 HMI > DISPLAY_SIZE_RESOLUTION = 8.8_1280x480
HU_NBT > 3001 EXBOX > DISPLAY_VARIANTE = breites_display
Pot sa o fac singur ? Daca da , cum ?
Multumesc
Imi primul rand vreau sa va spun ca sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de BMW .
S-ar putea ca unele intrebari sa fie prostesti .
Decand am luat masina un BMW F20 Lci 2015 cu seria de sasiu wba1v710005a58321 am avut un regret .
Ca nu am navigatie mare .
Am comandat un diplay cod original 9381039 .
Si acum vin intrebarile
1. Din ce am inteles mufele se potrivesc .
2 . Am inteles ca trebuie schimbata rezolutia in 1280x480
Tebuiesc bagate codurile acestea
HU_NBT > 3000 HMI > DISPLAY_SIZE_RESOLUTION = 8.8_1280x480
HU_NBT > 3001 EXBOX > DISPLAY_VARIANTE = breites_display
Pot sa o fac singur ? Daca da , cum ?
Multumesc
↧
↧
BMW E90 2011
Va salut,am un seria 3 e90 din 2011 de cateva zile incoace dupa 10 20 de minute de rulaj imi palpaie intermintend " DSC-U " acela in bord si imi taie din viteza si merge sacadat,care ar fi problema???
↧
Nu porneste sub nicio forma!
Salut! Un pic de ajutor va rog! ![:)]()
Am lasat masina in parcare si a doua zi cand am vrut sa plec nu a mai pornit. Am contact, lumini, navi, muzica, dar cand apas pe start nu se intampla absolut nimic, ca si cum nu as fi facut nimic.
Am incercat sa o pornesc impinsa, parca a vrut 0.5 sec, dar nu a pornit. Am incercat de 2 ori. Deci electromotor nu..
Pe Inpa mi-a dat eroare pe IBS: 4A27 Intelligent Baterry Sensor (Layer_DIBS1), am sterso, dar a aparut din nou.
Este imobilizatorul?
Imi puteti recomanda pe cineva priceput in electronica pt. a sincroniza EWS-ul sau ce trebuie facut acolo? Trebuie sa cumpar alta cheie si o sa mearga doar cea noua?!
Stiti cumva care e siguranta de la electromotor? Incerc si asa..m-am uitat pe o diagrama dar nu am gasit..
Multumesc!
Am lasat masina in parcare si a doua zi cand am vrut sa plec nu a mai pornit. Am contact, lumini, navi, muzica, dar cand apas pe start nu se intampla absolut nimic, ca si cum nu as fi facut nimic.Am incercat sa o pornesc impinsa, parca a vrut 0.5 sec, dar nu a pornit. Am incercat de 2 ori. Deci electromotor nu..
Pe Inpa mi-a dat eroare pe IBS: 4A27 Intelligent Baterry Sensor (Layer_DIBS1), am sterso, dar a aparut din nou.
Este imobilizatorul?
Imi puteti recomanda pe cineva priceput in electronica pt. a sincroniza EWS-ul sau ce trebuie facut acolo? Trebuie sa cumpar alta cheie si o sa mearga doar cea noua?!
Stiti cumva care e siguranta de la electromotor? Incerc si asa..m-am uitat pe o diagrama dar nu am gasit..
Multumesc!
Attached thumbnail(s)
↧
upgrade la faruri cu lupa..
salutare.Detin un e60 nfl din 2006 cu faruri simple fara lupe si doresc sa fac si eu un upgrade la faruri.Am gasit si eu de cumparat 2 faruri cu lupa pt e60.Vanzatorul mi-a explicat ca le-a dat jos de pe un e60 ca al meu tot nfl din 2006 doar ca pe spatele farurilor are si balastul montat.Mi-a explicat ca balastul se alimenteaza cumva din far direct si ca nu mai trebuie sa fac eu nici o modificare la mine,si ca ar merge ca sunt tot 8 pini la mufa.Mi-a spus ca pot sa le montez ca sunt plugn play.Eu pe masina mea nu am xenon am faruri simple fara lupe.As avea si eu 2 intrebari
1.pot sa le cumpar linistit si sa le montez pe masina fara alte modificari in instalatia electrica?
2.le da cu 900-1000 lei ambele.Este un pret ok pt ambele faruri ?
acestea sunt farurile care das dori sa le cumpar
.M-am saturat de farurile simple fara lupa,arata ca naiba![:(]()
Ma poate ajuta cineva cu pasii necesari acestui upgrade cu ce piese imi trebuie mai exact sau ce modificari daca e cazul?.multumesc,
1.pot sa le cumpar linistit si sa le montez pe masina fara alte modificari in instalatia electrica?
2.le da cu 900-1000 lei ambele.Este un pret ok pt ambele faruri ?
acestea sunt farurile care das dori sa le cumpar
.M-am saturat de farurile simple fara lupa,arata ca naiba
Ma poate ajuta cineva cu pasii necesari acestui upgrade cu ce piese imi trebuie mai exact sau ce modificari daca e cazul?.multumesc,
Attached thumbnail(s)
↧
Piele pe bord G30
Salut, la G30 pe ce modele sa pus piele pe bord de fabrica?
Multumesc.
Multumesc.
↧
↧
Folie Oracal vs Llumar
Salut,
Am un F11 culoare alpin weiss, si as dori sa-i aplic folie (pt protectie) pe următoarele elemente:
- faruri (cu polisare etc înainte)
- masca fata
- praguri
- oglinzi
- partea superioara a barei spate (unde poti atinge cu lucrurile ce le scoti din portbagaj)
Am doua variante până acum:
- folie Oracal Stone Guard, pret 1400 Ron
- folie Llumar GK, pret 1700 Ron
Care varianta ar fi mai buna? (calitatea primează)
Am auzit de folia Oracal (nu scria ce model) că ar avea "coaja de portocala" - eu sincer, mă cam îndoiesc de asta, dar na, întreb.
Multumesc pt sfaturi.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
Am un F11 culoare alpin weiss, si as dori sa-i aplic folie (pt protectie) pe următoarele elemente:
- faruri (cu polisare etc înainte)
- masca fata
- praguri
- oglinzi
- partea superioara a barei spate (unde poti atinge cu lucrurile ce le scoti din portbagaj)
Am doua variante până acum:
- folie Oracal Stone Guard, pret 1400 Ron
- folie Llumar GK, pret 1700 Ron
Care varianta ar fi mai buna? (calitatea primează)
Am auzit de folia Oracal (nu scria ce model) că ar avea "coaja de portocala" - eu sincer, mă cam îndoiesc de asta, dar na, întreb.
Multumesc pt sfaturi.
Sent from my SM-G935F using Tapatalk
↧
Bluetooth multimedia E93
Salutare!
De cateva luni sunt posesorul unui E93 din 2008. Masina are Bluetooth pentru telefon, pot convorbi pe bluetoothul masinii fara probleme, dar nu ma pot conecta la bluetooth pentru muzica de pe telefon/laptop, ceea ce ma exaspereaza putin. Mai mult.
Are navigatie business din cate imi dau seama, ecran mare + 2 sloturi de dvd/cd pe bord (P184433 pentru confirmare), si nu stiu cum sa fac sa ma conectez la bluetooth sa ascult muzica de pe telefon.
Se poate face si fara adaugare de moduluri? Trebuie un retrofit? Ce piese trebuie in cazul ala? Trebuie si codare ulterioara?
Nu as vrea aftermarket, ci OEM.
De cateva luni sunt posesorul unui E93 din 2008. Masina are Bluetooth pentru telefon, pot convorbi pe bluetoothul masinii fara probleme, dar nu ma pot conecta la bluetooth pentru muzica de pe telefon/laptop, ceea ce ma exaspereaza putin. Mai mult.
Are navigatie business din cate imi dau seama, ecran mare + 2 sloturi de dvd/cd pe bord (P184433 pentru confirmare), si nu stiu cum sa fac sa ma conectez la bluetooth sa ascult muzica de pe telefon.
Se poate face si fara adaugare de moduluri? Trebuie un retrofit? Ce piese trebuie in cazul ala? Trebuie si codare ulterioara?
Nu as vrea aftermarket, ci OEM.
↧
Upgrade de la 6.5 la 8.8
alutare
Imi primul rand vreau sa va spun ca sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de BMW .
S-ar putea ca unele intrebari sa fie prostesti .
Decand am luat masina un BMW F20 Lci 2015 cu seria de sasiu wba1v710005a58321 am avut un regret .
Ca nu am navigatie mare .![:rolleyes:]()
Am comandat un diplay cod original 9381039 .
Si acum vin intrebarile
Se pupa diplayul asta cu navigatia mea ?
Mufele se potrivesc ? Trebuie adaptoare?
Am inteles ca trebuie schimbata rezolutia in 1280x480
Tebuiesc bagate codurile acestea
HU_NBT > 3000 HMI > DISPLAY_SIZE_RESOLUTION = 8.8_1280x480
HU_NBT > 3001 EXBOX > DISPLAY_VARIANTE = breites_display
Multumesc
Imi primul rand vreau sa va spun ca sunt nou atat pe forum cat si ca posesor de BMW .
S-ar putea ca unele intrebari sa fie prostesti .
Decand am luat masina un BMW F20 Lci 2015 cu seria de sasiu wba1v710005a58321 am avut un regret .
Ca nu am navigatie mare .
Am comandat un diplay cod original 9381039 .
Si acum vin intrebarile
Se pupa diplayul asta cu navigatia mea ?
Mufele se potrivesc ? Trebuie adaptoare?
Am inteles ca trebuie schimbata rezolutia in 1280x480
Tebuiesc bagate codurile acestea
HU_NBT > 3000 HMI > DISPLAY_SIZE_RESOLUTION = 8.8_1280x480
HU_NBT > 3001 EXBOX > DISPLAY_VARIANTE = breites_display
Multumesc
↧
Schimb volan Bmw e87
Vreau sa schimb volanul cu unul mai nou de pe modele f20, f30, modele m etc.
Am un Bmw e87 din 2008 si nu stiu daca se potriveste si daca o sa functioneze comenzile de pe volan.
Modele de volan:
http://oi59.tinypic.com/qn5jwl.jpg
https://www.performance-store.com/1615/volant-alcantara-bmw-performance.jpg
Am un Bmw e87 din 2008 si nu stiu daca se potriveste si daca o sa functioneze comenzile de pe volan.
Modele de volan:
http://oi59.tinypic.com/qn5jwl.jpg
https://www.performance-store.com/1615/volant-alcantara-bmw-performance.jpg
↧
↧
Probleme relanti e90
Salut..am un 320d de 163 cai e90 iar .de cand a inceput sezonul rece ma confrunt cu urmatoarea problema...pornesc masina merg 3 km cu ea iar daca astept la semafor la relanti fluctueaza turometrul si simt ca motorul merge si el sacadat...eroare nu am pe motor...injectoarele 3 si 4 au corectii peste 1 si duce uneori chiar si pana in 2 ...dar dupa ce se incalzeste motorul incep sa scada pana in maxim 1’2...posibil din injectoare sau ar mai avea si alta problema masina? Va multumesc
↧
Nu porneste
Salut am un bmw f10 biturbo 218hp si nu mai porneste pedala de frana este foarte tare si imi apar urmatoarele erori:
_fuel supply
_drivetrain fault
_parcking brake only partially available
De la ce sa fie oare? La ce sa ma astept?
Multumesc!
_fuel supply
_drivetrain fault
_parcking brake only partially available
De la ce sa fie oare? La ce sa ma astept?
Multumesc!
↧
Care este cea mai cocalareasca culoare?
Salutare dragi colegi, dupa lungi dezbateri cu prieteni si altii, sunt curios ce culoare vi se pare cocalareasca: ALB sau NEGRU? Daca puteti, va rog sa argumentati raspunsul. Va multumesc anticipat!
↧
Sunet motor BMW X1 n47
Bună ziua,
Sunt nou aici și sper ca am postat unde trebuie.
Am cumpărat un x1 cu motor n47d20c. Am tot citit cu distribuția și nu știu dacă trebuie schimbată.
Cei de la service spun ca încă e ok.
Ce părere aveți? Mașina are 150000km.
https://youtu.be/ME-pci_pwE8
https://youtu.be/SzBCnpzpaN4
Un film este la cald și unul la rece.
Vă mulțumesc pentru sprijin și apreciez pe cei ce răspund serios.
Sunt nou aici și sper ca am postat unde trebuie.
Am cumpărat un x1 cu motor n47d20c. Am tot citit cu distribuția și nu știu dacă trebuie schimbată.
Cei de la service spun ca încă e ok.
Ce părere aveți? Mașina are 150000km.
https://youtu.be/ME-pci_pwE8
https://youtu.be/SzBCnpzpaN4
Un film este la cald și unul la rece.
Vă mulțumesc pentru sprijin și apreciez pe cei ce răspund serios.
↧
↧
Lumini ambientale portiere BMW F30/F31/F34
Luminile ambientale din portierele de la BMW Seria 3, modelele F30/F31/34, sunt uneori o adevărată problemă pentru posesorii acestor mașini.
![Attached Image: temp0.jpg]()
![Attached Image: temp2.jpg]()
![Attached Image: temp1.jpg]()
![Attached Image: temp3.jpg]()
Prin definiție, o lumină ambientală nu este una tocmai puternică, iar BMW le-a conceput pe cele de pe portierele de la Seria 3 în concordanță cu această idee. Totuși, pentru majoritatea dintre noi, ele sunt mult prea slabe și în cele mai multe cazuri chiar greu de sesizat, inclusiv noaptea. O perdea de lumină care coboară discret pe zona mediană a portierelor ar putea crea un efect vizual plăcut în interiorul autoturismului.
În meniul iDrive există posibilitatea de a seta culoarea luminilor ambientale din portiere, dar și nivelul luminozității acestora. Cu luminozitatea luminilor ambientale de la BMW Seria 3 reglată la maxim, acestea rămân la fel de greu de observat, chiar și pe timp de noapte.
În același timp, nivelul luminozității ceasurilor de bord este legat de cel al luminilor ambientale din portiere. Așadar, reglarea luminozității bordului la un nivel mai scăzut (din rotița din dreapta imaginii de mai sus) va influența și vizibilitatea luminilor ambientale din portiere.
SOLUȚII
1. Mărirea intensității luminozității luminilor ambientale din portiere prin codare
Prin codare se pot activa funcții ascunse sau latente ale autoturismelor BMW, acele funcții care nu au fost activate voit de producător, din motive care țin de politica sa de vânzări, de individualizarea anumitor modele sau de regiunea în care autoturismele BMW sunt comercializate.
Datorită experienței în domeniu și metodei folosite, codarea nu implică niciun fel de risc, tot procesul decurge în condiții de siguranță și întotdeauna cu un backup făcut în prealabil.
Codarea luminilor ambientale din portierele de la BMW Seria 3 F30/F31/F34 presupune mărirea luminozității lor la 100% la 150%. Suplimentar, setările de nivel ale luminozității luminilor ambientale vor fi deconectate de la cele ale ceasurilor de bord.
2. Aplicarea unui amplificator de-a lungul ledurilor din portiere care produc lumina ambientală
Amplificatoarele sunt de fapt niște baghete de tip cornier, confecționate dintr-un material special, create după un set precis de instructiuni testate temeinic în prealabil, pentru a se potrivi perfect și pentru a genera un efect vizual foarte plăcut.
Amplificatorul este confecționat dintr-o singură bucată ce acoperă toată portiera, nu din doua sau trei bucăți cum vei găsi pe internet. Soluția din mai multe bucăți pentru o portieră se vede urât în locul unde acestea se îmbină, mai ales pe timp de zi.
Baghetele se montează pe portiere de-a lungul barei cu lumini led. Montajul este simplu și nu necesită demontări, adaptări, modificări pe portieră.
Atenție la alte oferte care prezintă același produs dar la preturi foarte mici!! Se folosesc materiale ieftine care nu vor avea același rezultat și nu vor amplifica la fel de mult lumina. 80-90 de lei ar trebui sa coste doar materialul folosit in imprimanta 3D.
Prin definiție, o lumină ambientală nu este una tocmai puternică, iar BMW le-a conceput pe cele de pe portierele de la Seria 3 în concordanță cu această idee. Totuși, pentru majoritatea dintre noi, ele sunt mult prea slabe și în cele mai multe cazuri chiar greu de sesizat, inclusiv noaptea. O perdea de lumină care coboară discret pe zona mediană a portierelor ar putea crea un efect vizual plăcut în interiorul autoturismului.
În meniul iDrive există posibilitatea de a seta culoarea luminilor ambientale din portiere, dar și nivelul luminozității acestora. Cu luminozitatea luminilor ambientale de la BMW Seria 3 reglată la maxim, acestea rămân la fel de greu de observat, chiar și pe timp de noapte.
În același timp, nivelul luminozității ceasurilor de bord este legat de cel al luminilor ambientale din portiere. Așadar, reglarea luminozității bordului la un nivel mai scăzut (din rotița din dreapta imaginii de mai sus) va influența și vizibilitatea luminilor ambientale din portiere.
SOLUȚII
1. Mărirea intensității luminozității luminilor ambientale din portiere prin codare
Prin codare se pot activa funcții ascunse sau latente ale autoturismelor BMW, acele funcții care nu au fost activate voit de producător, din motive care țin de politica sa de vânzări, de individualizarea anumitor modele sau de regiunea în care autoturismele BMW sunt comercializate.
Datorită experienței în domeniu și metodei folosite, codarea nu implică niciun fel de risc, tot procesul decurge în condiții de siguranță și întotdeauna cu un backup făcut în prealabil.
Codarea luminilor ambientale din portierele de la BMW Seria 3 F30/F31/F34 presupune mărirea luminozității lor la 100% la 150%. Suplimentar, setările de nivel ale luminozității luminilor ambientale vor fi deconectate de la cele ale ceasurilor de bord.
2. Aplicarea unui amplificator de-a lungul ledurilor din portiere care produc lumina ambientală
Amplificatoarele sunt de fapt niște baghete de tip cornier, confecționate dintr-un material special, create după un set precis de instructiuni testate temeinic în prealabil, pentru a se potrivi perfect și pentru a genera un efect vizual foarte plăcut.
Amplificatorul este confecționat dintr-o singură bucată ce acoperă toată portiera, nu din doua sau trei bucăți cum vei găsi pe internet. Soluția din mai multe bucăți pentru o portieră se vede urât în locul unde acestea se îmbină, mai ales pe timp de zi.
Baghetele se montează pe portiere de-a lungul barei cu lumini led. Montajul este simplu și nu necesită demontări, adaptări, modificări pe portieră.
Atenție la alte oferte care prezintă același produs dar la preturi foarte mici!! Se folosesc materiale ieftine care nu vor avea același rezultat și nu vor amplifica la fel de mult lumina. 80-90 de lei ar trebui sa coste doar materialul folosit in imprimanta 3D.
↧
Revin Problema Bmw e91 lci 318d 136hp
Buna ziua am si eu urmatoarele erori dupa un test cu Ista: https://imgur.com/a/u0ayNEh . Am incercat sa sterg erorile si au ramas doar acestea: https://imgur.com/a/lsxtQ4l . Am scos admisia la masina si am verificat fisele de la bujii si nu ajunge curent pe ele. Releul a fost schimbat acum 2 saptamani iar bujiile pe 28dec. Masina nu da nici un semn de viata cand apas pe start. Nu face absolut nimic. Daca cineva a mai patit ceva asemanator si poate sa ma ajute. Multumesc
↧
E87 - 2007 - 118D 143 cp - N47D02A - Nu porneste dar invarte
Salutare ,
Sunt nou pe forumul bmw dedicat, va salut inainte de toate . Am si eu o problema cu al meu seria 1 e87 ,118D de 143 cp . Codul motorului e N47D02A (da stiu e cel cu probleme de distributie) .
Am avut BMW de toate natiile si toate motorizarile ,de la 740LI ,pana la i3 (mi-as fi dorit sa spun i8![:)]()
) dar nu imi permit financiar) dar ca "paguba" asta de masina n-am mai avut .
Sa fac o scurta introducere a masinii , a fost cumparata cu 1 an in urma din Romania ,masina foarte curatica, nu am luat-o de la un samsar (sau cineva care se ocupa cu masini) ci de la un "privat" cum ar spune unii . De cand am luat masina stiam ca are un zgomot metalic de la lantul de distributie / intinzatoare . Am facut schimbul de ulei cu Politron ,filtre Mann etc ,zgomotul a fost redus aproape de "0" ,masina a mers impecabil . Am facut schimbul de ulei acum 2 luni, s-a constatat ca am probleme cu 1 injector ,dar masina mergea in continuare.
Inainte de sarbatori, 18-20 Decembrie am dat sa plec cu masina si mi-a pornit ,dar s-a oprit BRUSC ! ,functia start/stop a incercat imediat sa o porneasca dar ... NIMIC . De atunci masina sta pe loc, chemand tot felul de oameni care se pricep mai mult ca mine sa isi dea o parere, am atasat si diagnoza facuta de un nene care mi-a spus ca e senzorul de la axul cu came, masina invarte ,dar parca invarte fara presiune si incet si clar. ... nu porneste .
Are cineva vreo idee ? ce ar trebui sa mai incerc ?
Maine mai vine un fost mecanic BMW care are ceva experienta pentru diagnoza mecanica, electrica si electronica . Ca "pe net" sunt o groaza de variante ,pompa de injectie ,un alt senzor , alimentat cu benzina in loc de motorina ,solenoidul din electromotor, bendix si muulte altee. As vrea sa elimin din ele pana vine nenea maine dimineata .
Multumesc anticipat .
Sunt nou pe forumul bmw dedicat, va salut inainte de toate . Am si eu o problema cu al meu seria 1 e87 ,118D de 143 cp . Codul motorului e N47D02A (da stiu e cel cu probleme de distributie) .
Am avut BMW de toate natiile si toate motorizarile ,de la 740LI ,pana la i3 (mi-as fi dorit sa spun i8
) dar nu imi permit financiar) dar ca "paguba" asta de masina n-am mai avut . Sa fac o scurta introducere a masinii , a fost cumparata cu 1 an in urma din Romania ,masina foarte curatica, nu am luat-o de la un samsar (sau cineva care se ocupa cu masini) ci de la un "privat" cum ar spune unii . De cand am luat masina stiam ca are un zgomot metalic de la lantul de distributie / intinzatoare . Am facut schimbul de ulei cu Politron ,filtre Mann etc ,zgomotul a fost redus aproape de "0" ,masina a mers impecabil . Am facut schimbul de ulei acum 2 luni, s-a constatat ca am probleme cu 1 injector ,dar masina mergea in continuare.
Inainte de sarbatori, 18-20 Decembrie am dat sa plec cu masina si mi-a pornit ,dar s-a oprit BRUSC ! ,functia start/stop a incercat imediat sa o porneasca dar ... NIMIC . De atunci masina sta pe loc, chemand tot felul de oameni care se pricep mai mult ca mine sa isi dea o parere, am atasat si diagnoza facuta de un nene care mi-a spus ca e senzorul de la axul cu came, masina invarte ,dar parca invarte fara presiune si incet si clar. ... nu porneste .
Are cineva vreo idee ? ce ar trebui sa mai incerc ?
Maine mai vine un fost mecanic BMW care are ceva experienta pentru diagnoza mecanica, electrica si electronica . Ca "pe net" sunt o groaza de variante ,pompa de injectie ,un alt senzor , alimentat cu benzina in loc de motorina ,solenoidul din electromotor, bendix si muulte altee. As vrea sa elimin din ele pana vine nenea maine dimineata .
Multumesc anticipat .
Attached File(s)
-
![Attached File]()
E877.pdf (265.21K)
Number of downloads: 4
↧