Salut colegi ,
Doresc sa fac acest post pentru a va informa in legatura cu atelierul dlui Doru Stan - reparatiicasetedirectieauto.ro , strada Badea Dumitru.
O sa scriu acest post si in seciunea de seria 5 , deoarece nu toti membrii intra aici .
Deoarece nu am reusit sa imi vand E60-ul la pretul ce il doream , am hotarat sa il mai pastrez si pe acesta si sa ii fac toate problemele ce mai ramasesera de facut sau ce mai aparuse intre timp .
Orbit de reclama de pe farcebook , necautand bine mai ales aici pe club ( am gasit ulterior ca au mai fost probleme ) mi-am facut programare pe data de 12.07.2019 la Dl Doru pentru a reconditiona caseta la un E60 530xd din 2008 - pierdea lichid servo, completam cam la 1500 km umpleam rezervorul de la minim la max . Am ajuns acolo dimineata , au venit baietii , s-au uitat la masina , mi-au zis ca la acest model nu se poate face aerisirea de la inceput dupa ce va fi montata caseta, asa ca o sa trebuiasca sa merg cativa km fara servo pana se aeriseste. Am zis ok , daca e vorba de cativa km , asa sa fie . Din pacate nu am avut pe cine sa sun sa intreb la momentul acela .
Dupa ce caseta a fost demontata ( mai mult din ciocan ) '' reconditionata '' si apoi montata , nu mergea servo , a fost cineva de la service si a mers putin cu ea, nu si-a revenit ... Mi-au zis sa mergem sa facem unghiul de fuga si apoi sa mai merg cu ea ca o sa isi revina. M-a dus sa fac unghiul acolo aproape la un carpaci ( evident ca nu l-a facut bine, volanul statea putin in stanga ) desi eu aveam programare pt unghi la Autosoft dar au zis sa nu merg acolo ca aia sunt prosti. Apoi am plecat , am mers aproximativ 250 km fara servo , parea ca nu isi mai revine. Intre timp am dat telefoane si m-am interesat, am cautat in manuale de reparatie si am gasit ca pentru a se evita blocarea pompei servo , la aceste modele exista o procedura ce se face dupa inlocuirea unor elemente de directie ( caseta sau pompa ) Cand i-am spus baiatului lui , nu mai stiu cum il cheama a ras si a zis sa nu mai iau dupa unu si altul ca ei au 15 ani experienta. Am fost inapoi la garaj sa iau banii deoarece eram 100% ca au stricat pompa servo . Mi-a dat banii inapoi 1100 lei din 1200 lei , a zis ca mi-a facut unghiul ala de fuga . in fine am fost la alt service de recontionari , de data asta autorizat -- Necesar inlocuire pompa servo plus filtru plus manopera plus lichid, 3080 lei . Am lasat acolo masina , am platit , mi-au facut-o in zile.
Ce am spus pana acum a fost prima problema -- in fine asta se intampla des sa iti strice un service masina si apoi sa platesti mai mult de dublu pentru reparatie , este si vina mea ca am gasit garajul asta .
Problema mai mare este ca acest atelier a incasat banii integral pe o reconditionare ce nu a fost facuta in totalitate , in oferta lor scrie ca se inlocuieste absolut tot inclusiv burdufe . Ei bine la mine nu au fost inlocuite , nici burdufe nici coliere .
Ideile sunt urmatoarele : Service-ul nu este autorizat RAR pentru reparatii elemente directie ( element de siguranta al circulatiei ) lucreaza ilegal cum s-ar spune . Facturi ...nici vorba ( evaziune ) , minte ca inlocuieste piese, nu respecta proceduri si minte ca nu exista mod de a face aerisirea corect , se merge pe noroc.
Treaba asta cu autorizarea RAR este si vina pentru ca nu am cautat inainte dar nu mi-am imaginat ca daca are pagina web , pagina farcebook in care se specifica ca repara casete nu ar avea autorizare. Calculatorul service-ului unde am fost pentru reparatie este plin de Bmw E60 si E90 care au facut caseta la Doru si au ramas cu diverse probleme.
Asadar , pentru cine a avut rabdare sa citeasca , nu faceti aceeasi greseala ca mine si feriti-va de acest '' service de profesionisti '' , mergeti pentru reconditionare doar la service-urile autorizate de pe site-ul rar . Cateoadata cateva sute de lei in plus fac diferenta. Am atasat poze de acolo si poze cu cat am platit pentru ce au stricat.
![Attached Image: IMG_5305.JPG]()
![Attached Image: IMG_5304.JPG]()
![Attached Image: IMG_5249.PNG]()
![Attached Image: IMG_5248.JPG]()
Doresc sa fac acest post pentru a va informa in legatura cu atelierul dlui Doru Stan - reparatiicasetedirectieauto.ro , strada Badea Dumitru.
O sa scriu acest post si in seciunea de seria 5 , deoarece nu toti membrii intra aici .
Deoarece nu am reusit sa imi vand E60-ul la pretul ce il doream , am hotarat sa il mai pastrez si pe acesta si sa ii fac toate problemele ce mai ramasesera de facut sau ce mai aparuse intre timp .
Orbit de reclama de pe farcebook , necautand bine mai ales aici pe club ( am gasit ulterior ca au mai fost probleme ) mi-am facut programare pe data de 12.07.2019 la Dl Doru pentru a reconditiona caseta la un E60 530xd din 2008 - pierdea lichid servo, completam cam la 1500 km umpleam rezervorul de la minim la max . Am ajuns acolo dimineata , au venit baietii , s-au uitat la masina , mi-au zis ca la acest model nu se poate face aerisirea de la inceput dupa ce va fi montata caseta, asa ca o sa trebuiasca sa merg cativa km fara servo pana se aeriseste. Am zis ok , daca e vorba de cativa km , asa sa fie . Din pacate nu am avut pe cine sa sun sa intreb la momentul acela .
Dupa ce caseta a fost demontata ( mai mult din ciocan ) '' reconditionata '' si apoi montata , nu mergea servo , a fost cineva de la service si a mers putin cu ea, nu si-a revenit ... Mi-au zis sa mergem sa facem unghiul de fuga si apoi sa mai merg cu ea ca o sa isi revina. M-a dus sa fac unghiul acolo aproape la un carpaci ( evident ca nu l-a facut bine, volanul statea putin in stanga ) desi eu aveam programare pt unghi la Autosoft dar au zis sa nu merg acolo ca aia sunt prosti. Apoi am plecat , am mers aproximativ 250 km fara servo , parea ca nu isi mai revine. Intre timp am dat telefoane si m-am interesat, am cautat in manuale de reparatie si am gasit ca pentru a se evita blocarea pompei servo , la aceste modele exista o procedura ce se face dupa inlocuirea unor elemente de directie ( caseta sau pompa ) Cand i-am spus baiatului lui , nu mai stiu cum il cheama a ras si a zis sa nu mai iau dupa unu si altul ca ei au 15 ani experienta. Am fost inapoi la garaj sa iau banii deoarece eram 100% ca au stricat pompa servo . Mi-a dat banii inapoi 1100 lei din 1200 lei , a zis ca mi-a facut unghiul ala de fuga . in fine am fost la alt service de recontionari , de data asta autorizat -- Necesar inlocuire pompa servo plus filtru plus manopera plus lichid, 3080 lei . Am lasat acolo masina , am platit , mi-au facut-o in zile.
Ce am spus pana acum a fost prima problema -- in fine asta se intampla des sa iti strice un service masina si apoi sa platesti mai mult de dublu pentru reparatie , este si vina mea ca am gasit garajul asta .
Problema mai mare este ca acest atelier a incasat banii integral pe o reconditionare ce nu a fost facuta in totalitate , in oferta lor scrie ca se inlocuieste absolut tot inclusiv burdufe . Ei bine la mine nu au fost inlocuite , nici burdufe nici coliere .
Ideile sunt urmatoarele : Service-ul nu este autorizat RAR pentru reparatii elemente directie ( element de siguranta al circulatiei ) lucreaza ilegal cum s-ar spune . Facturi ...nici vorba ( evaziune ) , minte ca inlocuieste piese, nu respecta proceduri si minte ca nu exista mod de a face aerisirea corect , se merge pe noroc.
Treaba asta cu autorizarea RAR este si vina pentru ca nu am cautat inainte dar nu mi-am imaginat ca daca are pagina web , pagina farcebook in care se specifica ca repara casete nu ar avea autorizare. Calculatorul service-ului unde am fost pentru reparatie este plin de Bmw E60 si E90 care au facut caseta la Doru si au ramas cu diverse probleme.
Asadar , pentru cine a avut rabdare sa citeasca , nu faceti aceeasi greseala ca mine si feriti-va de acest '' service de profesionisti '' , mergeti pentru reconditionare doar la service-urile autorizate de pe site-ul rar . Cateoadata cateva sute de lei in plus fac diferenta. Am atasat poze de acolo si poze cu cat am platit pentru ce au stricat.
.
