Buna tuturor de pe acest forum , am ajuns si eu postez deoarece am probleme destul de grave la masina ( bmw x5 e70 an 2011 motor 4.0d 306cp biturbo)
Sa incep cu inceputul : am cumparat masina acum 3 luni , ma pricep destul de bine la masini , am avut numai bmw-uri de cand am carnet (15 ani) , am fost cu masina in service inainte sa o cumpar pt o diagnoza si o verificare . Totul a fost ok , am cumparat masina , dupa cateva zile am fost la acelasi service si am facut o revizie MARE : schimb distributie , galerie admisie , capac culbutori , fulie vibrochen , racitor gaza , egr , curea accesorii , role , furtune si alte maruntusuri , brate si bucse , toate lichdele , etc . Precizez ca masina avea 229.000 km
Dupa doua luni am facut cu masina 10.000 km si m-am gandit sa merg din nou la service sa schimb uleiul motor si sa fac si schimbul de ulei si filtru la cutia de viteze . Totul ok , multi bani investiti doar pentru a ma putea baza pe masina ( fac drumuri de Germania tot la 2 saptamani)
Dupa toate astea imi spune mecanicul : totul e nou si doar piese originale , 5 ani nu te mai atingi de masina asta ...
Dupa 2 zile de la schimbul de ulei in motor si cutia de viteze , dimineata fiind , la vrea 60 km/h in oras (Timisoara) , se aude o bataie la motor . Opresc , chem mecanicul , bataie de biela in motor ... desface filtrul de ulei ... pilitura de fier in filtru
De aici incepe dilema ... am masina de 3 luni ... am dat pe ea 17000 euro , am mai cheltuit 6000 euro pe piese si manopera ... si acum ce sa fac ??? Sa cumpar alt motor ??? Sa il reconditionez pe al meu ?
Am dat motorul jos , probleme la vibrochen la biela nr4 si la palier
). Ca sa inlocuiesc cele 2 conducte de aer pretul e pe undeva pe la 2000 lei. Cum as putea sa rezolv aceasta problema mai simplu? De preferat fara inlocuirea acelor 2 conducte de aer... Daca las masina asa, ar trebui cam de 2 ori pe an sa ii refac umplerea cu freon.
