Quantcast
Channel: BMWClub Romania
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live

Sfat achizitie bmw f30: 320d sau 328i

$
0
0
As avea nevoie de ajutor pt a ma decide pt o achizitie:
Varianta 1: 328i (1997cmc twin turbo)
Varianta 2: 320D
An ambele :2012
Orice parere argumentata este bine primita. Multumesc

jante M 17 , vibreaza volanul

$
0
0
Va salut.

Am jante M pe 17 si la viteze de peste 80 km /h imi vibreaza volanul. Am pus cauciucuri noi , le am echilibrate , degeaba. Tb rolutie , indreptate ? O vulcanizare unde pot face asta in bucuresti ?

Multumesc

Pliere automata oglinzi E90

$
0
0
Salutare! Stie careva daca se poate programa plierea oglinzilor automat, cand inchid masina sa se plieze oglinzile si cand o deschid sa revina la pozitia normala? Se poate programa din key memory? Sau este nevoie de tester?

zgmot motor turat

$
0
0
Salutare,
Am un Bmw 318D e90 143 cp, am avut probleme cu filtru de particule iar ulterior l-am anulat, imediat apoi am avut probleme cu turbina, in sensul ca paletii erau ciuruiti si fluiera prea tare. Am reconditionat-o, iar acum cand ajunge in 2000 rpm se aude foarte ciudat motorul. Mentionez ca trage bine, dar se aude de parca ar merge infundat cumva. Multumesc!

Proplema Mini Cooper

$
0
0
Buna ziua,am achizionat un Mini Cooper din Germania acum 2 saptamani si ma confrunt cu o problema destul de nasoala.Sa incepem cu inceputul problemei,mi-a ajuns masina in Romania,am dato jos de pe platforma iam scos numere rosii si iam facut revizia(ulei+toate filtrele).Schimbul de ulei lam facut la un amic mecanic care mia recomandat Valvoline 10w40(auto are 167000 reali),dupa ce merg aproximtiv 1h cu masina mi se aprinde becul de la ulei(daca accelerez pana la 1100-1200ture se stinge si se reaprinde dupa 1h),motorul nu prezinta sunete sau pierderi de putere,pe tester nu imi apare nici o eroare legata de aceast problema,astazi iam inlocuit pompa de ulei+senzor si tot la fel face.
Ce sa ii mai fac ca imi mananca creierii !

F 30 - 318d - setare ora / ceas

$
0
0
Salut. Am vazut pe forum diferite metode de setare a ceasului la anumite modele, dar la seria 3, 318d, F30 din 2012 nimic. Va rog frumos sa ma ajutati, orice fel de informatii sunt binevenite. Cred ca setarile se fac de la butonul din stanga bordului, dar nu am habar cum (am incercat sa caut si pe net, dar Gogu' nu returneaza nimic la seria F30).Mersi

https://s14.postimg.org/svqc0zcsx/20161102_115424.jpg

pompa injectie 320d

$
0
0
Salut,am un bmw 320d 2001,136cai si am probleme cu pompa de injectie .Am demontat-o la service si am trimis-o la reparat in alt oras.Omul de acolo mi-a spus ca pompa a fost blocata dar nu a fost pusa la punct(cica ar fii intoarsa la 180 de grade).A spus ca o pune el la punct si mecanicii doar sa o monteze si sa scoata blocatorul de pe masina.Poate sa imi spuna cineva cu exactitate care este procedura de montare pe masina si cum se regleaza avansul?Va multumesc.

Schimb kit ambreiaj sau pompa?

$
0
0
Salut am un e46 2001 2.2 benzina 170cp fl.
Uneori cand apas ambreiajul sa bag in viteza i-mi agata in 1-a,iar daca mai apas pe ambreiaj inca o data sau de doua ori i-mi intra.
Cand bag in a 2-a (de fiecare data) se aude o pocnitura,bubuitura....
Cand iau piciorul de pe ambreiaj (la relanti) se aude un scartait.
Pedala de ambreiaj tine sus.
Faza este ca am facut testul de mbreiaj. Adica am bagat in a 2-a am tras frana de mana si am turat masina dupa am ridicat ambreiajul. Masina sa oprit imediat. Deci teoretic ambreiajul este bun...
Care este problema,va rog sa ma ajutati.

Pareri / Sfaturi achizitie F11 520d

$
0
0
Salutare!

Ma bate gandul sa achizitionez masina din linkul de mai jos:

https://www.olx.ro/oferta/bmw-seria-5-520-ID61SGC.html

Am vazut masinuta, am si incercat-o, pare in regula.
Nu prea are dotari, dar cu toate acestea pretul cerut mi se pare sub pretul pietei, ceeace ridica semne de intrebari.
Motorul suna bine, distributia nu se aude, cutia schimba lin.

Va rog mult sa-mi scrieti parerile.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Bmw 520d E60 *Problema la frana de mana*

$
0
0
Salutare!
Am si eu nevoie de ajutor cu niste idei/pareri dupa ce am fost in service de vreo 2 ori. Acum o sapt am fost cu masina la service deoarece cand trageam in sus de maneta de la frana de mana nu se intampla nimic, era moale ca si cum nu ar trage nimic (pinii se auzeau pana sus), s-a constatat ca "atarnau" cablurile si s-au pus si sa reglat din nou. A mers cam 2 saptamani si ieri cand am fost pana la Sibiu pe autostrada am auzit o pocnitura puternica in stg spate (tata zice ca a fost ceva pe drum, capac sau altceva in care am dat), eu nu am vazut nimic...cand am ajuns la Sibiu si am tras frana de mana exact la fel numai tinea deloc ca si cum s-ar fi rupt sau desprins iarasi cablurile. Astazi am fost din nou la service, cablurile sunt prinse, nu sunt rupte...s-au dat rotile jos s-au reglat "rotitele" alea , au demontat acolo la maneta in interior, la fel nu au gasit nimic.
Problema s-a "rezolvat" prin urmatoarea miscare, mecanicul a tras pur si simplu cu mana de cabluri in jos sub masina la maxim si m-a pus sa trag frana de mana, dupa aceasta operatie frana de mana merge ca inainte fara probleme, ea ca sa tina oricum trebuia trasa maxim pana la ultimul pin (asa mergea de cand am luato), baiatul a zis ca nu stie ce ar putea sa aiba, el zice ca daca mai imi face o sa trebuiasca sa demontam toata consola sa vedem ce e acolo.Mi-a zis ca nu are nici-o treaba ce am auzit atunci cu frana de mana deoarece nu e rupt nimic.

Care ar fi ideea? Cum de merge frana de mana dupa operatia asta? Daca inteleg poate imi dau seama care ar fi problema, la mine frana de mana sta trasa in fiecare noapte, garajul este in panta si de aceea, eu sunt sigur ca o sa mai imi faca probleme.

Sabotii sunt ok...cablurile nu sunt rupte.Nu ma deranjeaza atat de mult, dar cand ai nevoie sa lasi putin masina pornita si e vreo panta ceva trebuie sa stai cu piciorul pe frana sau daca vrei sa iesi din masina trebuie obligatoriu sa o opresti in vit 1 chiar daca o faci pentru 1 min.


Mersi frumos!

Inlocuire scrumiera de bord cu suport de pahare la F10

$
0
0
Buna ziua tuturor, am si eu urmatoarea intrebare: la un F10, 2012, se poate poate inlocui doar scrumiera de bord cu un suport de pahare de pe un model similar, dar fara pachet fumatori sau trebuie inlocuita toata consola? Corespund forma, marimea, sistemul de prindere si ar fi foarte complicata lucrarea? Intreb aceasta pentru ca as avea nevoie de suportul de pahare si nu ma intereseaza scrumiera sau bricheta. Va multumesc!

Ce varianta de e90 sa aleg ?

$
0
0
Salut, doresc sa achizitionez un e90 si am buget 8000euro maxim.
Problema este ca nu stiu ce model sa iau.

-Sa aleg primul model cu M47(2005-20006), si sa il iau din din "afara" si sa platesc taxa sau sa il iau imnatriculat deja pe romania si sa scap de taxa.
- Sa aleg modelul N47(2007-2009)si sa schimb distributia + taxa sau sa il iau direct din tara cu taxa platita si eventual distributia schimbata.
- Sau sa aleg modelul din 2009 euro 5, si sa schimb doar distributia, apoi din ce am vazut, gasesc la 8000-8300euro si o sa ma mai coste distributia apoi vro 700 euro.

Problema este ca ma plictisec repede de masini, si mai bag si bani in ele. anul acesta sunt deja la a 3 :)). si ma gandesc ca nu cred ca o tin mai mult de un an si pe asta.
O sa merg cu ea doar in Bucuresti si o sa fac intre 25 si 40 de km pe zi.

Voi cum ati alege ?

Multumesc.

Folie faruri

$
0
0
Buna ziua.
Am nevoie de un sfat : unde sa-mi montez in Bucuresti, zona de vest, folie pe faruri. Aveti vreo recomandare?
Cu multumiri anticipate.http://www.bmwclub.ro/forums/public/style_emoticons/default/rolleyes.gif

A/C nefunctional

$
0
0
Salutare!
Masina in cauza:
116i/2004/1.6i/E87
Dupa mai multe intamplari in care a fost implicata masina(dat jos motor+anexe) si remontat totul ,la reumplerea cu freon s-a constatat ca instalatia e etansa,freon este in instalatie,dar pe manometre apare ca ,compresorul nu lucreaza.Pana la acele evenimente totul era absolut functional.
Am pornit la relanti a/c-ul(fulgul) din climatronic cu aerul ba sus,jos,mijloc,dezaburire maxima parbriz,orice combinatie insa nu se simtea nimic aer rece.DAca am inteles bine de la service-ul unde s-a facut incarcarea cu freon,compresorul este pe direct,este model fara ambreiaj.
La pornirea(sau oprirea) a/c-ului turometrul urca/scadea cca 100rpm.Pe manometrele aparatului insa nici o miscare.
Din ce am discutat pana acum acolo si cu mecanicul meu sunt cateva variante:
-S-a stricat compresorul(imi pare greu de crezut tocmai acum-coincidenta)
-Siguranta compresor arsa
-Sunt 2 erori pe testerul de la service-ul cu reincarcarea cu freon(universal,DEPHI) ,una tine de senzorul de la oglinda(de aia stiam de mult de la Bavaria care imi zisese ca nu au putut sa updateze softul masinii din cauza ca nu comunica plafoniera cu ,calculatorul de lumini) si inca una "unknown".Ambele dupa stergere apareau la repornirea motorului.Nu am ajuns inca la tester BMW.
Cautand pe realoem am vazut ca mai sunt:
-Senzor presiune instalatie
-Senzor AUC(din ce am inteles tine de recircularea aerului cand e setat in "auto" climatronicul).
-Senzor solar(undeva la oglinda(?))
-Senzor condensare(nu am idee unde e pozitionat)
Ma gandesc ca poate compresorul e ok dar ceva software nu il lasa sa porneasca.

LE: uite,acum imi aduc aminte,in drum spre casa am facut cateva teste cu el pornit si intr-adevar parca nu se simtea ca ar trage un pic mai greu masina cu el pe ON,deci probabil intr-adevar,nu lucra.
Pana ajung la tester BMW,ceva idei?V-ati mai intalnit cu asfel de problema?
Multumesc anticipat!
Adi,

Martor ce nu apare in manual

$
0
0
Buna ziua,

De o saptamana mi-am luat prima masina... Bmw e91, 320d, 2006, 163CP, DPF....

Totul a mers bine,mi-am schimbat uleiul, filtru ulei, filtru motorina, si cam atat....deocamdata

De doua zile,de cand am mers cam mult prin oras, aglomerari etc imi apare un martor ce nu il gasesc in cartea tehnica a masinii. O fi de la filtru DPF,desi nu cred pt ca are simbolul diferit, sau de la filtru polen, ce nu l-am schimbat. O persoana ce are X5 2008 3.0D mi-a zis ca ar fi pompa de ulei, am verificat uleiul si e la 60-70% la nivelul dintre minim si max pe joja, uleiul pus a fost de la reprezentanta Castrol 5W30.

In prima zi cand a aparut a fost mai des intalnit,cam de 4 ori in acea zi, de atunci am mers cu masina putin mai turata,gen 2500..3200RPM si apare mai rar,dar nici pana acum nu mi-a disparut. Acest martor imi apare pe ecranul unde este afisat si consumun mediu, km autonomie etc, ocupand tot acel ecran si este de culoare galbena, simbolul este ilustrat in atasament...facut cum am putut in autocad. Motorina este sub 1/4 din rezervor in tot acest timp cand mi-a aparut, nuj daca este de la asta martorul sau nu...am avut un drum lung weekendul trecut si nu mi-a aparut, drumul l-am facut o zi dupa schimbarea uleiului.

Daca stie cineva ce are....ar fi extraordinar.

Bmw F25 jante 19 diferenta ET

$
0
0
Va salut,
1. La Bmw F25 am jante de 19 inchi, model 309 :
- Pe fata am anvelope 245/45R19, 8.5 J , ET 38 , anvelopele au preturi intre 600 - 1000 lei (acceptabil).
- Pe spate am anvelope 275/40R19, 9.5 J, ET 48 , anvelopele au preturi foarte piperate, mai ales cele de iarna, si mai ales marcile bune ,cu indicii de greutate si viteza ceruti de producator.
Pot monta si pe jantele de pe spate tinand cont ca sunt 9.5 J acestea, anvelope 245/45R19 ? Pe calculatoarele de pe net am vazut ca permis sa pun 245/45 maxim la 9.5 J inclusiv. Dar oare dauneaza sistemului X drive acest lucru ?
Nu e vorba doar de pret ci si de faptul ca sunt in doua marimi, te descurci greu cu uzura eficienta, rotirea anvelopelor, daca e necesar. Sau la fel, pot fi probleme cu anvelopele de rezerva pt spate.
2. Momentan mi-am luat set de roti de iarna pe 17, model 304, cu anvelope Pirelli, ca noi, 225/60R17 . As mai avea o intrebare. Merita sa tin aceste jante de 17 inchi si pentru vara si sa iau anvelope 245/55R17 . E o treaba buna asta, oare cat de stabila ar fi masina si ce dinamica ar avea cu aceste anvelope ? Cu cele de 19 'sta ca trenul' pe sosea buna, dar in RO nu prea sunt sosele bune si parca se cam chinuie motorul de 2000 cm cu rotile mari de 19'.
3. Sa incerc sa vand rotile de 19'' si sa iau roti de 18'' pentru vara ?

Zgomot puternic roata la plecarea de pe loc

$
0
0
Salut,

Am luat de curand un X3, si am o problema pe care n-am reusit sa o rezolv in service (deocamdata).

La plecarea de pe loc, daca accelerez puternic, pentru cateva secunde am un zgomot puternic (pocnituri, batai, nu stiu cum sa le zic) care mi se pare de la roata stanga fata. Daca accelerez puternic le simt si in volan - doar cateva secunde, pana incepe sa ruleze cu ceva viteza. Daca plec de pe loc in viraj stanga, zgomotul e foarte puternic, e mai slab daca plec drept si inexistent daca am viraj dreapta. Daca plec "normal" nu se aude absolut nimic. La fel, in mers, la orice viteza, daca fac orice viraj nu se aude nimic.

Am schimbat capul de planetara la roata din dreapta, la articulatii nimic, mi-au zis ca n-am ce, si ca bataile care se "aud" asa pe stanga sunt de la planetara dreapta.

Totusi zgomotul a ramas. O sa ajung din nou in service, pentru ca nu-mi convine sa merg asa... Am tot citit ca ar putea fi de la cauciucuri / roti, ca sunt uzate inegal si ca XDRIVE-ul nu se intelege bine cu asa ceva, dar de ce face doar la plecarea de pe loc viraj stanga?

V-ati confruntat cu asa ceva? La mine e prima tractiune integrala, pana acum am avut doar tractiune spate, si auzeam doar diferential spate... NU am niciunfel de alt zgomot, huruieli, fluieraturi sau alte chestii pe care le-am tot citit despre diferentiale.

Doar batai puternice cand plec in viraj complet stanga si accelerez mai tare.

Multumesc??

Intalniri Bucuresti

$
0
0
Exista vrun loc in bucuresti unde se intalnesc posesorii de bmw regulat ?
Stiu ca inainte era pe la Ikea , bine acolo nu era intalnire mai mult se dadeau cativa cu masina iar restul se uita.
Daca stie cineva ceva lasati un msj , va multumesc .

BMW e46 318i tremurat motor pana incalzeste

$
0
0
Salut baieti, am un BMW e46 318 benzina din 1999

problema mea este urmatoarea:

dupa ce pornesc motorul tremura toata masina, cand temperatura motorului creste la 90 grade tremuratul dispare

am fost la mecanic am schimbat bujiile si degeaba

am mai fost indrumat sa schimb si bobina de inductie deoarece mi-i s-a spus ca asta ar putea fii problema, mentionez ca nu vreau sa arunc bani pe fereastra si sa merg la ghici si sa tot schimb piese aiurea pana o rezolv

a mai patit cineva ceva asemanator?

Ce semnifica erorile acestea

$
0
0
Buna tuturor,
De cateva luni am cumparat un 318i din 2002. Am facut o diagnoza si mi-a aparut eroarea 285A. Am desfacut capacul de plastic de pe _chiulasa_ si am constatat ca mufa ce intra in motorasul de la valvetronic e scoasa. AM introdus mufa in motoras masina a pornit normal(ba chiar mai silentioasa) dar n-am scapat de martorul EML. Am lasat masina in parcare ~2 ore, intre timp motorul s-a racit, dar n-a mai vrut sa porneasca. Am scos mufa de la senzor si de la motoras si a pornit. Ieri am bagat mufa inapoi ca sa mai fac o diagnoza sa vad ce imi apare cu mufa bagata in motoras si am gasit inca o eroare si anume pe langa 285A - Variable valve gear- monitoring mai era si 2860 Variable Valve Gear Servomotor Output Stage. Stie cineva de la ce vine eroarea 2860?
Multumesc anticipat.
Viewing all 10703 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>